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在坦克300没有推出之前，国内硬派SUV基本上都是合资品牌的天下。其中当属丰田普拉多、三菱帕杰罗、日产途乐以及铃木吉姆尼等车型最受消费者的青睐。 因为对于爱好玩越野车的人来说，选择硬派越野车他们最看重的是就是车辆的可靠性。至于内饰用料做工以及更高的科技配置，并不是他们最关注的。 所以，上述几款车型虽然整体的用料非常一般，配置也是低得可怜。但是在价格上，却非常的坚挺。除了丰田普拉多开两年后还能原价卖车外，就连已经退出国内市场的铃木吉姆尼也要加价提车。 由此可见。国内消费者对于硬派SUV的需求之强。  这一切，随着坦克300的到来，发生了巨变。 包括丰田普拉多在内的一众合资品牌硬派SUV价格纷纷走低，后来者坦克300凭借复古霸气的外观、豪华质感的内饰、更加丰富的配置以及强悍的越野性能，一上市便获得了众多越野爱好者的青睐。 数据显示，今年6月坦克300的销量为7160辆，环比增长17.6%，创历史销量新高。今年1~6月，坦克300的累计销量为33073辆。  自上市以来，即便是在缺少芯片的情况下，坦克300的累计销量订单也高达11万辆。 这个销量，可以说目前国内在售的硬派SUV车型中，绝对是当之无愧的“扛把子”。 所以，如果将坦克300称为“硬派SUV的颠覆者”，一点都不为过。 7月23日，坦克300又推出了三款城市版车型，分别是我看型、很有型和必须型三个配置，售价分别是20万元、22万元和23万元。  长城汽车对于这三款新车的命名，在车快评看来，是一个不小的亮点。虽然听起来很随意，但是也能从侧面说明长城汽车对于坦克300的自信。 因为好的产品，并不需要用太多华丽的词汇来形容。 而且在售价方面，这三款车也是简单粗暴。 外观设计上，坦克300城市版车型同样采用了经典的复古设计，但是增加了颜值粉、种草绿两种全新的颜色，给人一种耳目一新的感觉。除了前进气格栅和车顶行李架加入了银色的元素外，还增加了电动侧踏板。  新车依旧搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱，最大功率227马力，最大扭矩387牛米。 与越野版坦克300不同之处是，坦克300城市版车型采用了适时四驱的驱动方式，在油耗经济性方面的表现要更好一些。 |
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