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果然不出所料。 在蔚来蔚来ET7上市的第二天，蔚来汽车创始人李斌就公开表示，特斯拉不是蔚来汽车的对手。  在他眼中，蔚来汽车的竞争对手是德系豪华品牌奔驰、宝马和奥迪，还有未来的苹果。 蔚来汽车自进入国内市场以来，销量一路飙升。仅凭特斯拉Model 3一款车，在2020年的销量就达到了13万多辆。比之前预计的10万辆车，多卖了近1/3。 而国内的造车新势力车企，蔚来汽车、理想汽车和小鹏汽车，尽管在整个2020年的市场表现也非常的不错，但是相比特斯拉，差距还是非常大的。 不可否认，特斯拉在2020年销量猛增，除了其品牌影响力外，大幅的降价也是特斯拉在国内大卖的主要原因之一。  我不止一次地说过，那些购买特斯拉的消费者，就是冲着特斯拉的车标去的。在他们看来，如果购买纯电动车的话，非特斯拉不选。至于配置、品质一些其他方面的因素，可能很少会去考虑。 我相信，在很多特斯拉车主眼中，那些开着入门级奔驰和宝马的车主无异于屌丝。 之所以会有这样的想法，还是因为特斯拉曾经的售价是要远远高于奔驰和宝马的入门车型。 以特斯拉Model 3为例。这款车在没有引进国产之前，特斯拉Model 3长续航版车型的售价是54万，高性能版车型售价59.5万。 这只是一款中型轿车，2018年的售价却也远高于德系豪华品牌BBA旗下的中大型轿车。 也可能是这个原因，在很多人眼中特斯拉是高高在上的，即便是相比奔驰宝马和奥迪。 不过一路走来，为了销量和国产化进程的加快，特斯拉Model 3价格一降再降，如今不到25万就可以买到一辆特斯拉Model 3了。  但是无论怎么说，特斯拉在国内的销量是我们是有目共睹的。今年1月1日，国产特斯拉Model Y也正式发售，最高降幅高达16万多。 在特斯拉Model Y上市之前，大家是猜测到这款车降价，不过没有意料到降价幅度会如此之大。 而且在特斯拉Model Y价格公布之后，据说在10个小时内总订单量就超过了10万辆车。 这个消息，对所有的自主品牌造车新势力车企来说，都是一件细思极恐的事情。特别是像蔚来汽车、理想汽车这样的车企。因为特斯拉Model Y的售价区间，和蔚来ES6以及理想ONE基本上处于同一价格区间。特斯拉Model Y都卖到这个价格了，对于购买上述两款车的消费者来说，是一个非常大的诱惑。 实际上也是如此。 据说，很多购买了蔚来汽车的车主都纷纷退订，转而选择特斯拉。  在这个时候，蔚来汽车能做的，恐怕也只有提高自己的身价，来赢取市场的认可和消费者了。因为实事求是地说，蔚来汽车的品牌力目前相比特斯拉还是有差距的。 但是，以蔚来汽车的目前的售价来说，也确实要比特斯拉贵一些。而且选择购买蔚来汽车，也不用担心被割韭菜。 李斌之所以会说特斯拉不算对手，应该是想告诉大家：你开着蔚来汽车出去，比特斯拉更有面子吧! |
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