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驾龄10年，开车超50万公里的资深司机来分享下个人长期开车总结下来的10条行车“秘诀”： 1，遇到任何情况保持绝对的镇定。昨天夜里在路上等红灯遇到敲窗户的，我看到路边有一个人走过来就直接中控锁门，然后淡定等红灯，同车妹纸吓得都要叫了。 2，观察，对于所有可能来车来人的方向，都要观察到位，比如有视觉死角的地方，例如说出小区大门的时候路边有停车，路上绿化带有大树之类的，要停下来看，看不清楚的，就让车头露一点点在外面，之前闪光鸣号。 3，抢出事故，让出安全。我目前开车50万公里，碰擦一次，事故一次，事故是掉头被一辆逆行的摩托车从侧后撞了，摩托车完事直接跑了。如果摩托车不抢这点时间走逆行超我，就不会被我放倒。 前面的车子慢下来的时候不要急于超车，尤其是前面车子车身高挡视线的时候。 有一次晚上，在南京快速内环跑，路过一个高架匝道，我看前面远远有车好像在跳双闪，就滑行慢慢减速一点，因为我不确定这个车占据哪一股车道，结果一个出租车直接从我右边强行超车过去，然后他车身刚刚跟我并排，就到了那个双闪车的位置，正好在右边，是一台工程车，估计是维护高架的，然后我就清晰听见了出租车的刹车声音。 总之开车一定不要抢，谁都想要快点，别人慢大部分时候有他的原因。 4，高速驾驶和灯光使用，上高速，没有日间行车灯的，一定打开小灯，让自己更加明显。 下雨天开雾灯，暴雨，浓雾开双闪，但一般开雾灯比双闪更加明显，双闪只是警示作用。夜里面傍晚上路一定记得开灯，夜间最怕不开灯的车子。 5，高速上面变道提前3秒以上打灯，大车在后面的，提前五秒以上，不要一下子切入进去，慢慢并。要知道大车加速减速十分困难，尤其大货车，10多个档位，人家不会为你随便刹车或减速。所以超过大车至少80米甚至更远，才能并入大车行驶线。 6，如果要下高速或进服务区的，进匝道之前保持70左右速度，尤其是后面有大车的时候，不要太慢，不然容易被追尾。另外，视线要放远，越远越好，如果看见前面远远一片刹车灯亮，就先慢慢刹车，一定要尽可能在保证不要追尾前车的情况下慢慢踩，不然被后面追尾。而且要打双闪，这样后面车就知道了。 7，如果拥堵路段是下坡，一定要和前面车保持比较大的距离，知道你的后面有很多车停下为止，防止大车刹车不好，把你顶到前面车子身上。下坡注意看倒车镜，尽量不和大车在一条车道，如果万不得已，那就稍微提一点速度拉大距离，我遇到过大货车短下坡跑110在我后面，在连霍上面，果断拉120多甩掉。高速上面低速不要占最左边车道，很不安全，应急车道不到万不得已不要停车占用。 8，下雨天在高速上行驶几公里之后，轻轻点一下刹车，把制动盘上的水刮掉。以防万一前方出现紧急状况第一脚刹车距离因为制动盘上有水而变长。 9，一定要遵守限速，禁令，指示标志，不管有没有监控拍照之类的。（当然有一些施工的限速之类的，稍微快一点问题不大）。 10，要有独立判断的能力。要为别的车子着想，知道潜在安全隐患，有一个“防御性驾驶技术”，推荐大家看一看。一般情况减速慢慢减速，加速慢慢加速，行驶时不要猛打方向，任何情况下车跑偏了慢慢修正，不要慌张直接一把猛打。过口子一定要观察。路边停车开门先开一道缝。 这些年开车去过新疆，去过海南，路上经历事情不少，这些都是我自己总结的。希望能帮到小白司机快速度过新手期  |
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