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“互不联网”时代,走向终结?

2021-07-27  张书乐

一向互相视“商业死敌”的阿里巴巴与腾讯,近日被多家媒体曝出正考虑互相开放生态系统。

有网友评论:“这可真是有生之年系列……”“'互不联网’终于要回归互联网了?”“这绝对称得上是中国互联网的'世纪大和解’”。

事实上,想太多了,脑补太过。

据媒体报道,阿里初步计划将微信支付引入淘宝和天猫,腾讯则计划允许阿里的电商信息通过微信进行分享,亦或是允许阿里入驻微信小程序。

有意思的是,今年3月,阿里巴巴副总裁汪海接受采访时透露,阿里已就淘宝特价版小程序向腾讯提交上线申请,但还未通过。

为何会如此?炣燃科技李琳和书乐进行了一番交流,贫道以为:

在反垄断趋势下,高度对立的腾讯阿里并不会实现他们外界所理解的“融合”。

目前而言,这种融合确实带有某种象征意义,是规避“反垄断”调查的一种避险选择。

今年以来,平台反垄断的力度不断加大。

三个月前,阿里巴巴曾因“二选一”行为被市场监管总局处以182.28亿元人民币的罚款,一举刷新国内反垄断罚金的记录。

据总局反垄断局负责人介绍,这是中国平台经济领域第一起重大垄断案件,对防止平台垄断、规范竞争秩序具有重要标杆意义。

另一边,腾讯也面临反垄断审查压力。仅7月,市场监管总局就公布了五起有关腾讯违法实施经营者集中的案件,交易相对方包括58同城、猎豹科技、蘑菇屋、搜狗和小红书。

腾讯共计被罚款250万元。


一些程序上的兼容,并算不得开放,事实上腾讯的微信生态里,阿里旗下的盒马、饿了么、菜鸟、高德打车业务,都成功上线了微信小程序,而在阿里的淘宝里,腾讯视频旗舰店、QQ官方旗舰店、腾讯智能设备旗舰店等,也可以正常开展业务。

不过在实际行动上,双方肯定会在一些领域如音乐版权上进行一定程度地互相解锁。双方的选择大多会在激烈交火、却是自己拓展疆域的边界上进行一定程度地“互融”,也可能在大文娱领域这个双方都在开拓的区域,探索一些合作方式,来共赢。

马化腾就曾公开表示,和马云的竞争多到了自己都困扰的地步。

双方可能发生的问题或许主要在线下场景的竞争中,这是两个互联网大佬近年来都特别关注的领域,而这个过程中,双方并不是自己亲自上阵,而是战略投资的公司在交锋,所以竞合关系或许是在相对平行线的主领域上“相敬如宾”,在重点关注的新疆土上“代理人战争”。

早前,代理人战争最典型的莫过于打车。

最典型的就是网约车之争,阿里和腾讯分别扶持快的、滴滴。之前两家打车软件早有厮杀,但进入2014年后,被资本重新武装起来的两家公司,分别扯起两个阵营的大旗,猛烈发力。

对后的结果是双方握手言和,滴滴一家独大,只不过,这种“和解”,不过是不想继续相爱相杀且蛋糕已经做到一定天花板的无奈选择。

未来,这样的代理人战争还会很多,在开放生态的大旗下,明刀明枪的不伤和气互殴而已。

一个数据特别能说明问题,去年的《胡润2020全球独角兽》榜单中,在全球一共586家独角兽公司中,腾讯投出了将近1/10,高达52家;而阿里系(阿里、蚂蚁、云锋)投资了44家。

看完你就知道,这场代理人战争的规模和范围了。

和解?这是不可能滴。

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张书乐 ID:zsl13973399819

资深互联网产业观察者,人民网、人民邮电报专栏作者

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