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✎排行榜基本情况 ***中级车市场仍然以合资品牌为主，自主品牌博瑞有所突破，但是油耗表现是一大短板 ***混合动力车型的技术优势明显 ***中级车手动挡市场空间有限，仅有四款车型满足排行榜入选规则 ***中小排量（1.4T，1.5T）涡轮增压车型油耗表现已经降低到8升区间，市场接受度尚有待观察。 ***中级车油耗一般要百公里10升的老观念可以摒弃了，多数主销车型都已经做到10升以下的水平。 外卡车型 索纳塔九2.0L混合动力，数据样本不足20，作为凯美瑞之外的中级车混合动力车型代表纳入排行。 蒙迪欧，四年一换代，2017款的数据样本还不够，以上一代车型情况，平均油耗11.2升左右，到排行榜很靠后的位置了，看新一代车型表现如何吧。 中级车 油耗不是中级车热销的核心卖点，中级车的主要销量集中在平均油耗9到10升区间的车型，这些车型既兼顾了中级车所需要的动力，同时油耗也在可接受范围内。 小熊点评 中级车油耗挡推荐门槛：百公里10升 中级车的发动机动力技术有点四世同堂的感觉，这也导致油耗范围很大，高低几乎相差一倍，有混合动力的6升多，也有老旧技术的接近13升。 从低到高，中级车的油耗趋势表现出明显的梯级特征： 第一级，以凯美瑞为代表的混合动力车型，平均油耗可以做到百公里7升以下，16年的榜单只有两款车型，相信到17年中，雅阁，蒙迪欧，君越，起亚等均会成为其中的新成员。 第二级，以1.4T，1.5T，1.6T涡轮增压发动机和新款2.0发动机为主的车型，平均油耗一般在9升以下。 第三级，以德系1.8T和日系2.4/2.5自然吸气为主力的车型，平均油耗水平一般在9到10升。从动力和油耗的综合表现看，第三级车型的竞争力更强。 第四级，老款发动机车型以及节油技术相对落后的品牌车型，平均油耗基本都在10升以上甚至12升以上。 排行榜详单 ✎特别说明 小熊油耗车型油耗排行榜根据车主使用小熊油耗App的原始数据按照统计学方法去除异常后统计生成，小熊油耗承诺不对车主原始数据进行任何篡改，客观地反应各车型车主众测的真实油耗情况。 |
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