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第一三四章囿于布局则为匠

 象棋弈修 2021-07-28
第一三四章囿于布局则为匠 跳出局限可能成为大神(二合一加长版)
要想进攻当然深入敌境,过河车的出现主要是体现进攻思想,当头炮造势蓄势,过河车助攻,侧翼骚扰突破。没想到的是屏风马巩固中防,一马受攻多子联合防御,异侧炮守护,同侧炮助威,尤其是平炮兑车出现后,炮的作用极大,积极反击对方入境大子。
红方攻击的同时减少被反击的次数也是减少被动次数。面对红方进外马的反击,红方炮取中卒得物质优势的同时使车离开危墙之下。不过黑方七路线的反击同样犀利,红方中路进攻力度不大的同时被激烈反击,红方容易失先。为此红方尝试直指对方攻击的核心七路炮。以期以攻击代替防守,护的后方安全的同时展开中路攻击。
增加进攻,获得更多主动。减少被反击,减少被动次数。夺主动少被动,组成全局主动权。
这里借助肋车捉炮阐述一下引用的概念,见最后。


1. 炮二平五(用炮重在势,直取中门,调动敌人吸引牵制造势) 马8进7(马斜刺用在防守不必横平,防守虽弱气势但贵在严稳)
 2. 马二进三 (车如果走直线则先调马通路,当然不论是防守还是进攻马也是主力需要前行)车9平8 (先通车路先出車,缺点炮在前车在后车的行动空间相对减少)
3. 车一平二 (车直出利直行,急则入境侧翼攻击,缓则控制河沿沿途接应)马2进3 (双马守护,视情况可以调一马出击)4. 兵七进一 (兵前移留空地,防区前移)卒7进1(挺卒活马) 5. 车二进六 (炮在中车策应侧翼攻击支援中路的后援部队,打散后援方便炮中路突破)士4进5 (既然选择防守那就防守稳定后再图反击,巩固中防)6. 马八进七(单木不成林,车直推重在突破,一但遇到重兵防御死守不退,就会受阻。此时进入局部僵持。此时车在力,力压群雄,有压破!一车入敌营,需要后援,调动异侧马辅助。) 炮8平9 (车炮被压制狭小空间,不甘压迫,决战以解决入侵)7. 车二平三 (避敌锋芒退让直线改而攻击后援压迫二线力量)炮9退1(黑马不退组成桥头堡,后方架炮击红车)

(134.01)
 8. 炮八平九(异侧调动均衡发展) 炮9平7(反击过河子) 9. 车三平四 (撤离来到肋道线)马7进8(进外马在车前形成将要反击的态势。)
 10. 车九平八 (左翼先出先出車形式攻击黑炮)车1平2黑方在红方出另一车之前完成对过河车的驱逐马前
 11. 车四进二(马上要受到黑方进卒通马踩车的先手,威力破解对方先手,红车提前离开则黑方这步先手棋消失。走棋就要走拆解对方先手棋的棋。同时红方捉炮是先手,黑方需要应对一手棋。看红方如何应对。) 炮7进5 (红炮被捉逃跑同时攻击对方,吃子兵力优势,瞄准底相先手优势。)12. 相三进一(红方被迫飞相防守一步。) 炮2进4 (黑方先手形成,黑方取得一步先机,进炮过河封锁限制红车的机动空间。)

(134.02)
13. 兵五进一(黑炮借力相互支援,红兵离开使双炮暴露在红车之下有捉双的可能。以前说过捉双可以看成两步先手,被动一方需要两步防守。因此红方挺兵可以看成先手!) 炮7平3(一步解除威胁,双炮控制卒林,遏制红车来捉的计划。一步棋破解)
 14. 兵五进一(扩宽盘头马进正马的道路,同时兵卒短兵相接,黑方不论卒离位不离位都不好应对。) 卒5进1(黑方没有双马护住,直接吃掉对方,不惜离开有支援的安全之地) 15. 马七进五(左马不能正进,走偏正盘头出击) 车8进2(看住右马和中路) 16. 马五进六 (进马踩马踩炮捉双马有根不怕捉,炮无根)炮3平1 (躲避,后手。)17. 马三进二(进马封住黑马进路) 车8平4(逼红马表态) 
(134.03)


18. 马六进七 车4平3 (红方来说,马没有好的去处,不能退回。已经攻击到敌营,岂能后退!对黑方而言消灭一个进攻大子消除部分威胁)19. 炮五平二(趁着把黑车调到暗处攻击黑马逼迫回退) 炮2进1 (黑方没有被动防守而是开辟新战场)20. 车四退五 (开辟新的战场产生攻势时候注意后续会否被对方打断,防止原来弃守的没有防守,又产生新的受攻。)炮1退1(黑方虽然攻势受阻但躲避时候攻击对方拿回一回合,不丢子。) 21. 炮二进三 炮1平8 (交换完成大子再次减少,位置改变)
(135.04)


22. 炮二平五 (利用交换位置改变吃回中卒)车3平5(追杀对方先手) 23. 炮五退三 (直推生根不离中路牵引。)车5进2

根据攻击与防守,攻击主动,防守变动,把先手含有的部分含义主动,后手被动,简单化的把攻击称之先手,防守称之后手。(以前讲过的,具体第几章,时间太长弈修记不清了。)走棋多走先手棋,少走后手棋。
学习开局布局是为什么?为了开局不吃亏,这只是初级目标,但不能限于这个目标,不然你就会跑到棋匠里面出不来了。学棋学理,开局布局是阵型对抗,是战术组合,其中蕴含象棋的道理,也是追求的道。如果不能已道驭术,可以尝试术中求道。追求开局不吃亏就找平衡的稳态棋局,如果追求优势,那么寻找如何占优创造优势的棋局,探索其中的道理,自己创造出占优的棋局来。
有点跑远了,要想不做棋匠就需要自己寻找棋中的道。道,是道理,是指导。象棋中道理不是一成不变的,也是发展的变化的。象斗炮局阶段,讲究进攻对进攻,对防守认识不足,认为防守就是变动,双方都是这种思想,所以不论先走后走都讲究进攻,对防御认识不足,尤其是积极防御。前面讲过积极防御破解掉对方先手,本身就是一种主动,争取了一步棋的时机。有时候这种情形可以算成具有先手性质,这样扩大了先手概念,增加棋理范畴。要用变化的角度,变化的眼光看待棋理,看待象棋。
如何判断每一步棋的优劣?这里不能完全回答这个问题,但给你指出一种可能判断方式。
上面例子中第11步红方进车捉炮这步棋怎么样?首先红车位于黑马暗捉的位置,下一步黑方就是先手。红方为了破解黑方先手提前跑一步使黑马失去攻击,失去这里的先手。当从红方被动等待黑方攻击现在不逃跑而言,这步棋是有积极意义的,可以称之积极防御。走棋多走这类棋,提前消除威胁。当然如果只是消除威胁,还是偏重防御,下次才能取得进攻的机会。这里红方直接攻击黑无根炮,形成捉子攻击,先手!黑方,直接逃跑离开原位,解除威胁,后手;吃掉对方子力,获得物质优势,形成兵力优势。但吃子本身不是先手!到达新位置后继续威胁底相,具有攻击性,这是先手。综合来说,黑方这步棋是先手!轮到红方走棋,红方没有再次形成化解危险的时候反捉对方,单单飞相本身只是防守,是后手!红方没有象第19—21步那样另劈战场形成互捉的平先局面(不看后面的吃中卒),最后完成交换。
从红车捉炮开始分析,不算前面的逃离黑马暗捉局面,红方捉炮先手,黑方逃跑本来是后手棋,但黑炮到达新位置后反击红方相,即躲避反击,这也算另劈战场不过是被攻击的子力发起的。黑方先手,红方到此失去再次反击的机会,只好被动的飞相逃离险地。这样红方先手黑方先手,红方后手,红方失去连续反击的局面。像这样走的几步棋,一步或者三步,五步,最后由于一方失去反击的机会,而被动防守的时候,我们称之一个回合。这里红方发动开始先手攻击到黑方反击红方被动防守一步半的时间,我们暂时命名一个回合。这个回合里,红方第一步先手,被黑方逃跑反击的先手棋化解,从先后手角度讲,红方这步先手棋失效。从位置变化,局面变化来说,则又不同,这里不考虑,只说先手抵消问题。假设红方车没有暗藏威胁即没有马暗踩车,此时红方如果走进车捉炮的棋则是不太好的棋。因为红方捉炮的先手棋会被红黑方先手棋化解,红方等于白走,没有做功。接着黑方逼迫红方飞相防守一步,被动一步。红方被动这一步,就相当于给黑方争取到一步棋的时机,黑方得以进炮封车,走出一步进兵的棋。这步棋又扩大己方阵地,压缩对方空间。本身虽然不具有攻击行,当全局来看,是进攻将帅的必要进兵过程,将攻城部署提前了一步,这样看这步棋本身具有攻击的性质,具有主动性,也可以算先手棋。这样黑方通过这一回合取得主动,红方两步棋最后算成一步被动后手棋,黑方是一步先手棋。本来红方先走的,是红方主动,最后主动性被化解,反而被动,简单说一个回合,红方失去主动变成被动,黑方由被动变成主动。
再看第19—21这几步,双方形成互捉,算是平先。红方本来先手,黑方被捉被动,最后平先。应该算是红方失去半先。这也是一个回合。从回合角度讲,先手棋如果被对方化解,那么先手棋不能计算数量,此时所谓先手棋相当于白走。回合不同于步数,一个回合可能包含数步。如果单从步数即第几步先手第几步先手计算先手数量,则会没有考虑失效这种情况,统计意义不一样。通过回合概念(当然,这都是早就有的概念例如武术中,这里只是引进到棋中,方便对类似现象的描述。),可以省去一些不必要的先手计量,更好看清先手后手变化,是先手变后手,失去先手了。还是后手边变先手,得先了。还是双方变成平先了。当然平先之后,还会有先后手的变化。
象武术一样,对方攻击你防守则下一步对方接着攻击,对方主动,对方可以通过不断攻击来改变位置,包括站位以及你双手所处的位置,逐渐形成渐变形式,最后可能使你处于被攻击而来不及防守的状态,从而使攻击落实。而对方攻击你化解的同时反击对方这样你就主动,先手。打得一拳开免得百拳来,就是你一招攻击迫使对方应对,这样使对方原本可能的攻击化解无形。
学棋,首先多走先手棋,这是短暂的,一步范围内可以做到的。找到对方无根子与将帅的弱点,了解绝对先手和相对先手。其次,争取都走回合内的先手棋。这样你会少走被抵消的先手这种棋,知道多看几步,不再局限一两步之内,有了看连续攻击的念头。只要你的观念,对棋的理解加深,进步是逐渐的。
有了回合概念,开局时候即使遇到没见过的棋局也会自己做出判断,学习布局正是为了加深加强你的判断,不是为了使你进入那个框架而走不出来。走不出来,你就是棋匠,走的出来,你可能就是未来的大神!囿于布局则为棋匠,跳出局限则可能成大神!
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你不要以为我的棋多高超,其实我只是思想的巨人,行动的矮子。你我同行,共同进步!

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