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以前国外媒体喜欢报道中国的春运，春运不但对我们是大新闻，对外媒那也是大新闻。为什么，因为外媒就想看到中国人尴尬的瞬间，并通过镜头，把那些看似尴尬的瞬间记录下来，让更多人看到。可是，现在，随着中国经济越来越好，交通越来越好，看似庞大的客流，对中国和中国人来说，那都不是事，选择拥有多样性，也无所谓担心是否能买到票，毕竟都能买到票。 人们为什么热衷呢？其实与人性有关，人都有喜欢看人尴尬瞬间的爱好，比如说，比起中规中矩的照片，人们除了喜欢看帅哥美女，更热衷欣赏与分享熟人的尴尬瞬间，那让人觉得轻松且欢乐，对外媒来说，早起的中国春运，就是他们眼里最大的愉悦，现在，不复存在了。 写完了这点，再谈谈昨天从浙江金华到湖南吉首的沿途感受。 1，春运最能有感受的恐怕也就是中国的江浙沪与珠三角以及京津冀，其他地方就是凑个热闹分个流。这三地的主干道车流量确实大。腊月二十五，沪昆高速杭金衢高速车辆限流，总体比较平稳。从衢州开始分流，走上不同的线，稍微好点。 2，由于选择了高速优先，江西境内路过昌铜高速，基本风景如画，以至于让我觉得参与了个假春运，然后就是杭长高速到长沙去的有一段，基本上也是没车的状态，很好走，具体名字忘记了，可以选择高速优先就可以。 3，第一次开高速过长沙，与武汉比，长沙和武汉还真不是一个档次上的城市，是弱了好多，至少亮化工程方面，不及武汉，武汉是真实漂亮，明亮！ 4，湘A牌照开车很无语:第一，跟车太近，没有安全感，还特喜欢踩刹车；第二，喜欢占据超车道，还喜欢跟大车并行，偶尔带刹车，就是不实现快速超车（请注意，是在安全范围内），然后导致高速整体通行效率低下。随便写写，自己看。跟湘A牌照同行，会让你非常怀念身边都是江浙沪车牌的感觉，那种整体上的规矩，安全，分寸把握！ 5，长距离开车，能休息一定要休息，原本计划到长沙住一晚第二天再走，结果发现路况还可以，就接着跑，其实越到后面，人越累，意识没问题，但会发生偶尔的迟钝，养精蓄锐很重要，安全最重要。以往的习惯都是，无论多近或者多远，都是天黑就下高速休息，这次例外，但还是提醒各位注意休息。 马上过年了，希望大家都平安到家，新年快乐！ 由于是在手机上随意编辑的，没用电脑，我写的也都是自己的观察，各位随意！ |
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