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途乐、霸道算得了什么?拥有这些SUV才是人生赢家,开出去回头率百分百!

 SUV大咖 2021-08-01
买车用车就找SUV大咖

SUV车型之所以能够在国内市场迅速崛起,主要还是SUV的车型特点很好的满足了国内消费者的消费痛点,例如视线好、空间大、通过性强和装载能力出色等优势,便都是讨好国内消费者的重要卖点。

其实,除了以上这些优点之外,根据大咖的了解,竟然还有很大一部分消费者之所以选择SUV车型,是因为SUV车型看起来比轿车更有排面。虽然大咖本人并不认同这样的观点,但这确实是一个普遍存在的现象。今天,大咖就来跟大家分享几款在大咖看了都把持不住的“高头大马”,大咖相信这几款SUV绝对也是无数男同胞心目中的梦想座驾。

劳斯莱斯 库里南

指导价:610万起

轴距:3295mm

车身尺寸:5341/2000/1837mm

劳斯莱斯“库里南”的名字灵感来源于人类目前开采出的体积最大的钻石“库里南钻石(Cullinan)”。这块当年产自南非马加利斯堡山脉的钻石重达3106克拉,在经过精细加工后的9颗钻石中,其中2颗分别被镶嵌在代表大英帝国权力象征的君主皇冠上和十字权杖上,因此库里南也就成为无上尊荣的象征。

劳斯莱斯和库里南的搭配,毫无疑问劳斯莱斯想要表达的就是顶级豪华SUV的天花板,无论是从名字还是从任何一个细节,这辆SUV想表达的都是豪气。

对于库里南的内饰和外表大咖认为已经无需多言,只要开上路便像一件行走的艺术品一般,至于排面和气场基本上更是无敌的存在了。

在动力方面,库里南搭载了V12 6.7升双涡轮增压的高低功率发动机,最大功率分别为600匹和571匹马力,匹配8AT变速箱,百公里加速分别为5.1秒和5.2秒。

宾利 添越

指导价:249万起

轴距:2995mm

车身尺寸:5125/1998/1728mm

宾利应该算的上是超豪华品牌中第一个推出SUV车型的厂商了,如今的添越不仅已经完成了中期换代,其在售价方面也由换代前上市之初的398万起实现了大幅的下降。

添越的车型名称来自于隶属西班牙的加纳利群岛上的Bentayga山峰,很多人认为这座山峰的中文译名“添越”并不够霸气。但事实证明,在过去的5年中添越在全球能够收获2万多辆的销量成绩以及算是成功了。

很多人认为中期改款后的添越并没有发生明显的变化,但在大咖看来,中期改款后的添越还是有不小进步的,尤其是在车辆的尾部造型方面,大咖就觉得新款添越实在是相比老款要好看太多。

除此之外,新款车型还更换了全新的座椅布局,可提供2+2、2+3和2+3+2式三种不同选择。

在动力方面,新款添越目前只提供搭载4.0升V8双涡轮增压的一款车型可供选择,该发动机最大功率为550匹马力,峰值扭矩770牛米,匹配8AT变速箱,百公里加速仅需4.5秒。

路虎 揽胜巅峰创世加长版

指导价:321.3万起

轴距:3122mm

车身尺寸:5200/2073/1868mm

路虎揽胜其实在车迷心中一直都有着挺高的地位,因此揽胜也积累了一批属于自己的粉丝,并且很多揽胜的的用户也一直非常推崇揽胜的驾驶体验感。

而揽胜行政5.0巅峰创世加长版更是路虎揽胜的巅峰之作,这也让它成为了无数男士梦寐以求的车型。相比普通版3.0的车型,5.0版本的创世加长版绝对不是排量更大那么简单。

首先在外观方面,5.0巅峰创世加长版车型的那种气场和威严就不是普通版本的揽胜可以媲美的,在大咖看来,这个版本的揽胜甚至比宾利添越更有气场和排面。

而在内饰方面,5.0巅峰创世加长版车型的特点也不少,最亮眼的就是奢华的功能和车内更加高级的材料和做工。

动力系统方面,5.0巅峰创世加长版车型搭载的是5.0升机械增压发动机,最大输出功率为565匹马力,峰值扭矩达680牛米。与之匹配的为8AT变速箱,百公里加速成绩为5.5秒。

林肯 领航员

指导价:109.8-129.8万

轴距:3112mm

车身尺寸:5355/2073/1934mm

作为林肯品牌的旗舰SUV,领航员不仅拥有浓浓美系车的大块头,而且整体的外观造型设计也非常动感,就外观视角而言这辆全尺寸的SUV看起来却一点也不油腻。

在内饰方面,领航员也很好的展现了美式豪华的标准,除了使用大量真皮和实木打造的内饰之外,与林肯大陆车型上相同的30向电动调节座椅也能够把用户体验提升到一个新的层次。

在动力方面,领航员搭载了3.5升V6双涡轮增压发动机,匹配10AT变速箱,最大功率为387匹马力,峰值扭矩680牛米。

雷克萨斯LX

指导价:141.7万

轴距:2850mm

车身尺寸:5150/1980/1910mm

LX系列是雷克萨斯目前唯一的全尺寸SUV车型,因此它也是集多项创新科技与顶级配备于一身。作为一款定位全尺寸的SUV,LX带给很多人的第一感受就是身材魁梧。这也让拥有丰富车身线条设计的LX看起来并没有多流线。

目前LX570有两个配置可选,其中巅峰版的尺寸是最大的,虽然2850mm的轴距在很多同级车型中并不占优,但凭借优秀的空间利用功底,仍然让其内部的空间表示十分宽敞,内饰设计和用料也体现出了日系豪华品牌该有的质感,虽然官方的指导价为141.7万,但真的想要提到现车的话,加个普通版本ES的价格已经是最理想的状态了。

在动力方面,LX570搭载的是5.7升V8发动机,匹配8AT变速箱最大输出功率为367匹马力,峰值扭矩为530牛米。

大咖总结:每个喜欢驾驭的人都喜欢居高临下的感觉,这也正是国人热衷于选择SUV车型的原因,驾驶着一辆高头大奔驰在高速高路上,那种自信与满足感可能只有正真爱车的人才会懂。

人总是珍惜未得到的

而遗忘了所拥有的

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