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7月27日，国轩高科与晶科能源股份有限公司签署战略合作协议，双方将携手开拓全球光伏储能市场，聚焦光伏、储能领域，为客户提供一站式、综合性解决方案，从而更主动积极服务以新能源为主体的新型电力系统的建设。其中，国轩高科成熟先进的动力电池技术可以协助晶科能源节省系统集成开发的时间和成本，聚焦软件应用、成品交付、客户体验和服务；晶科能源的全球化平台也将推动国轩高科进一步提升产品品质和服务能力，在光伏加储能领域拓展更大合作空间。7月29日，宁德时代新能源科技股份有限公司成功举行了首场线上发布会，董事长曾毓群博士发布了宁德时代的第一代钠离子电池，同时，创新的锂钠混搭电池包也在发布会上首次亮相。据悉，该电池电芯单体能量密度高达160Wh/kg，下一代钠离子电池能量密度研发目标是200Wh/kg以上。目前，宁德时代已启动钠离子电池产业化布局，2023年将形成基本产业链。近日，力信（江苏）能源科技有限责任公司预重整管理人发布公告称，公司启动破产预重组，开始面向社会公开招募重整投资人。据统计，截止2021年5月31日，经审计后公司的资产总额为16.89亿，负债金额在21.68亿元左右。
7月30日，蜂巢能源B轮融资交割仪式在江苏常州举行。这是蜂巢能源第三轮市场化股权融资，融资总额102.8亿元人民币。本轮融资由中银投领投，联合投资机构包括国家科技成果转化引导基金子基金、碧桂园创投、深创投、建信投资、IDG、三一重工、小米集团、湖州海松、华兴资本等，国投招商、九智资本等原股东进行了大额增持。 拓邦股份公告，确认中标“中国移动2021年至2022年通信用磷酸铁锂电池产品集中采购项目”，中标份额8.33%，金额约1.75亿元。根据中国移动官网数据，拓邦股份以第七中标候选人资格斩获本次订单，预计对应出货约0.25GWh。 拓邦股份表示，本次中标为公司继2018年中标“中国移动2017至2018年度铁塔以外基站用磷酸铁锂电池产品集中采购项目”之后与中国移动的再次合作，有利于巩固公司在通信备电领域的优势地位。 7月29日，博力威公告显示，公司核心技术人员李小兵因个人原因申请辞去相关职务并办理完成离职手续，离职后李小兵将不再担任博力威任何职务。据了解，李小兵担任博力威锂电芯材料方向研发负责人职位，任职期间主要负责聚合物锂离子电芯技术工作相关的研发工作。信息显示，李小兵在2019年8月正式加入博力威，在博力威16项在研项目中，有5项由李小兵主要负责。且有数据显示，李小兵作为发明人之一在博力威期间已公开专利申请有6件，且均在2020年申请。其中，有效专利3件，为实用新型专利，另外3件为发明专利申请，目前仍在审核中。博力威表示，李小兵工作期间作为发明人申请的相关专利所有权均归属于博力威及子公司。另外，李小兵的离职不会影响在研项目及核心技术的推进和实施，公司已安排徐宁接任相关研发工作，徐宁拥有相关项目开发经验，具备接替李小兵工作的经验和能力。7、欣旺达与吉利集团等设合资公司 专注生产HEV动力电池包7月28日，欣旺达发布公告称，欣旺达汽车电池与吉利集团、浙江吉润共同投资设立合资公司山东吉利欣旺达。公告显示，山东吉利欣旺达注册资本为1亿元，其产能建设包括电芯、模组及电池包产线，主要专注于配套生产HEV（含48V）动力电池包，满足浙江吉润、吉利集团及其关联方全系列HEV汽车动力电池产品的需求。合资公司建成量产后，一期峰值年产能配套不低于60万套HEV（含48V）动力电池包。二期通过新增产线将峰值年产能提升至配套不低于80万套HEV（含48V）动力电池包，二期新增投资将由合资公司股东会决议。
1、LG新能源二季度销售额45.8亿美元 动力电池及正极材料销售增长7月30日，LG化学发布2021年第二季度业绩，销售额和营业利润均再创季度历史新高：销售额102.2亿美元，同比增长65.2%；营业利润19.9亿美元，同比增长290.2%。 其中，尖端材料第二季度销售额11.6亿美元，营业利润0.8亿美元。LG化学表示，由于正极材料需求的不断增加以及工程材料价格的快速上涨，销售额持续攀升，盈利能力持续提升。随着电池材料事业的扩大，预计第三季度销售额仍将持续增长。 其中，LG新能源第二季度销售额45.8亿美元，营业利润7.3亿美元。 7月26日晚间，容百科技发布与孚能科技签订框架协议的公告。公告显示，容百科技收到下游客户孚能科技高镍三元正极材料长期采购订单意向，双方于近日签署正极材料采购框架协议（以下简称“框架协议”）。根据框架协议，2021年下半年、2022年全年孚能科技将向公司分别采购5505吨、30953吨高镍三元正极材料。近日，翔丰华发布2021年半年度报告。今年前6个月，公司实现营业收入3.82亿元，同比增长81.18%；归属于上市公司股东的净利润4269.86万元，同比增长53.91%。报告期内，翔丰华锂电池材料业务产能14200吨/半年，在建产能15000吨/半年，产能利用率115.49%，产量16400吨/半年。翔丰华表示，报告期内随着国内疫情得到有效控制，在国家大力发展新能源汽车产业的政策引导下，新能源汽车需求持续上涨，增速显著。公7月29日，壹石通（688733）披露招股意向书，公司拟于8月6日在上交所科创板上市，公司本次拟发行股票数量不超过4554.11万股，发行后总股本不超过1.82亿股。 本次募集资金扣除发行费用后，拟使用约3.63亿元按轻重缓急顺序投资于动力电池涂覆隔膜用勃姆石生产基地建设项目、电子通讯用功能粉体材料生产基地建设项目、壹石通（合肥）先进无机非金属材料研发中心建设项目、营运及发展储备资金。 其中，动力电池涂覆隔膜用勃姆石生产基地建设项目内容为建设两条勃姆石生产线及配套工程，包括购置产品生产所需先进设备，招募生产所需人才等，项目建成达产后，计划新增产能6000吨/年。 7月29日，力拓集团（Rio Tinto）发布公告称，集团已经批准向塞尔维亚Jadar（贾达尔）硼酸锂项目投资24亿美元，贾达尔锂硼酸盐项目将生产电池级碳酸锂，这也是大规模生产电动车和储能设备电池的关键材料。 力拓集团表示，集团承诺为贾达尔锂硼酸盐项目提供资金，但仍须获得所有相关的批准、许可和执照，并与当地社区、塞尔维亚政府和民间社会继续保持接触。 在市场基本面强劲的情况下，力拓集团预计未来10年锂需求将每年增长25-35%。 7月16日，东风公司技术中心与江西赣锋锂电科技有限公司（简称“赣锋锂电”）正式签约。据了解，双方就固态电池示范运营合作进行洽谈并签订固态电池E70车型示范推广协议。根据协议，东风技术中心与赣锋锂电将依托东风技术中心在新能源领域的技术积累与自主研发能力、赣锋锂电良好的固态电池资源布局，携手推进固态电池技术产业化落地。市场认为，此次签约不仅有利于加快东风公司抢占固态电池技术领域制高点，同时有利于东风风神E70品牌在江西打开市场。
7月30日，特斯拉中国官网显示，特斯拉Model 3标准续航升级版的价格下调15000元人民币，调整后的价格为235900元人民币，交付时间为4-6周。特斯拉表示，此次价格调整反映了成本波动的实际情况。特斯拉中国接受采访时表示，只要还没提车的消费者都可以按照新的价格提车。同时，降价后的Model 3标准续航版无论舒适性配置还是性能配置都没有变化。据悉，这是年内特斯拉首次降价。近日，LG与加拿大汽车供应商Magna International成立的合资公司宣布，将会开发电动汽车的动力系统及主要零部件。几个月前，据《韩国时报》报道，苹果计划与这家合资公司合作，后者将负责苹果汽车的生产。报道称，虽然这家合资公司产能并不大，但苹果似乎对此并无意见。有分析人士表示，这可以侧面说明苹果在初期并不打算大规模生产，第一代苹果汽车的角色更多在于试水市场。3、江淮汽车发布澄清公告：江淮或为小米代工的报道内容不属实据腾讯网报道，安徽江淮汽车集团股份有限公司7月29日晚间发布公告称，近期，有媒体陆续报道“小米汽车有望落户合肥，江淮或为其代工”等内容。经公司核实，江淮或为小米代工的报道内容不属实。澄清声明如下：截至目前，公司未与小米就合作造车进行过商议，也未达成任何合作造车的意向。公司发布的信息以公告为准，请广大投资者理性投资，注意风险。4、现代汽车、LG能源解决方案与印尼政府签署建立电动汽车电池厂谅解备忘录近日据报道，现代汽车集团和LG能源解决方案表示，与印度尼西亚政府公司签署了在印度尼西亚设立生产纯电动汽车电池的合资企业的谅解备忘录。现代汽车集团和LG能源解决方案将向印度尼西亚卡拉旺市的电池工厂合资公司投资11亿美元。LG集团和LG能源解决方案将分别持有50%的股份。印尼政府将为该工厂的稳定运行提供补贴。7月30日，据新浪汽车报道，一台江淮蔚来牌EC6电动车在上海浦东碰撞起火燃烧，很遗憾驾驶员在事故中不幸罹难。从视频来看，蔚来EC6停在马路中间，车辆前机舱燃起熊熊大火，前排驾驶舱受损严重。目前尚不清楚是何种原因导致事故的发生。6、中央定调！支持新能源车加快发展 专家：利好汽车产业转型据新华社报道，中共中央政治局7月30日召开会议，分析研究当前经济形势，部署下半年经济工作。会议要求，要挖掘国内市场潜力，支持新能源汽车加快发展，加快贯通县乡村电子商务体系和快递物流配送体系，加快推进“十四五”规划重大工程项目建设，引导企业加大技术改造投资。要强化科技创新和产业链供应链韧性，加强基础研究，推动应用研究，开展补链强链专项行动，加快解决“卡脖子”难题，发展专精特新中小企业。多位业内人士认为，此次会议内容明确了新能源汽车产业的发展方向。未来新能源汽车产业有望获得更大支持力度，新能源汽车股市场表现也有望从中受益。
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