汽车行驶应满足的条件是什么？驱动条件和附着条件什么叫压缩比？汽油机、柴油机的压缩比有什么不同？为什么？压缩前气缸中气体的最大容积与压缩
后的最小容积之比称为压缩比。柴油机压缩比更高，因为柴油机是压燃四冲程发动机的工作循环有什么组成？一个工作循环曲轴转几圈？进气，压缩
，做功，排气两圈汽油机、柴油机可燃混合气的形成方式与点火方式有什么不同？汽油机在化油器内雾化汽油和空气混合，点燃式。柴油机
在气缸内柴油和高温压缩空气混合，压燃式。汽油机、柴油机在总体构造上有何异同？柴油机没有点火系，汽油机燃油供给为化油器，柴油机燃油供
给为喷油器和喷油泵为什么有些发动机采用气缸套？什么叫干、湿缸套？采用湿缸套时如何防止漏水？为了减少材料上的浪费，同时满足耐磨性的
要求。干缸套外壁不直接与冷却水接触。湿缸套外壁直接与冷却水接触。a.在缸套凸缘C下面装垫片；b.在下支承密封带装橡胶密封圈；c
.缸套装入座孔后，通常高出气缸体上平面0.05~0.15mm。活塞裙部冷态时一般是什么形状？为什么？变椭圆筒形。为使活塞在工
作状况下接近圆柱形，保持小而均匀的间隙。活塞环分为几类？各自的作用及分类是什么？气环和油环。气环作用：保证活塞与气缸壁间的密封，
防止气缸中的高温,高压燃气大量漏入曲轴箱，同时还将活塞顶部的大部分热量传导到气缸壁，再由冷却水或空气带走。分类：矩形环，锥形环，扭
曲环，梯形环，桶形环。油环作用：油环用来刮除气缸壁上多余的机油，并在气缸壁面涂上一层均匀的机油膜，这样既可以防止机油窜入气缸燃烧，
又可以减小活塞、活塞环与气缸的磨损和摩擦阻力。此外，油环也起到封气的辅助作用。分类：普通油环，组合油环。连杆大头一般采用什么结构？
斜切口连杆的定位方式有哪些？剖分式结构。止口定位，套筒定位，锯齿定位。叙述气环的密封原理。A.第一密封面的建立：环在自由状态下
，环外径＞缸径，装缸后在其弹力P0作用下与缸壁压紧，形成第一密封面。B.第二密封面的建立：活塞环在运动时产生惯性力Pj，与缸壁间
产生摩擦力F，以及侧隙有气体压力P1，在这三个力的共同作用下，使环靠在环槽的上侧或下侧，形成第二密封面。C.气环的第二次密封：窜
入背隙和侧隙的气体，使环对缸壁和环槽进一步压紧，加强了第一、二密封面的密封。曲轴的曲拐是按什么布置的？4缸、6缸发动机常用的发火次
序是什么？列出它们的工作循环表。布置原则：曲轴的形状和各曲拐的相对位置取决于缸数、气缸排列方式（单列或V形等）和发火次序。发火顺
序为1-5-3-6-2-4发动机工作循环表。另一种：1-4-2-6-3-5什么叫配气相位图？图中各角度的含义、作用是什么？表示
进、排气门的实际开闭时刻及其开启的持续时间的相位图。α—进气提前角:减少节流损失β—进气滞后角:气流惯性，压力差α＋β＋18
0°—进气持续角γ—排气提前角:压力差δ—排气滞后角:气流惯性，压力差γ＋δ＋180°—排气持续角发动机的配气机构一般要保留
气门间隙，为什么？其如何调整和测量？发动机工作时，气门及传动件将因温度的升高而膨胀，造成气门关闭不严，气缸漏气。调整方法：调整螺
钉，调整垫片。测量：塞尺。气门弹簧起什么作用？如何防止弹簧断裂时气门落入气缸内？作用：（1）保证气门自动回位关闭而密封。（2）保
证气门与气门座的座合压力。（3）吸收气门在开启和关闭过程中传动零件所产生的惯性力，以防止各种传动件彼此分离而破坏配气机构正常工作。
采用双气门弹簧凸轮轴上凸轮相对角位置的确定方法是什么？a)同名凸轮的相对角位置：凸轮轴上各缸进气(排气)凸轮，即同名凸轮的相对
角位置与凸轮轴的转动方向、各缸的工作顺序和作功间隔角有关。b)异名凸轮的相对角位置：同一气缸的进、排气凸轮，即异名凸轮的相对角
位置。它是由发动机的配气相位和凸轮轴的转向所决定的。什么叫气门密封锥面？气门与气门座之间的配合面做成锥面，称为气门密封锥面。电控
汽油喷射系统分类及其定义。按喷油器的数量分类：单点喷射多点喷射按喷射部位的不同的分类进气道喷射直接喷射按汽油喷射的方式
分：同时喷射、分组喷射、顺序喷射电控汽油喷射系统基本组成，每一部分又具体包含的部件有哪些？燃油供给系统：汽油箱、电动汽油泵、汽油
滤清器、燃油分配管、燃油压力调节器、喷油器。空气供给系统：空气滤清器、节气门体、怠速空气调整器、进气总管、进气歧管。电子控制系统：
传感器、电控单元、执行器。柴油机混合气形成特点是什么？（1）燃料的混合和燃烧是在燃烧室(气缸内)进行的。（2）混合与燃烧的时间很
短0.0017～0.004秒（气缸内）（3）柴油粘度大，不易挥发，必须以雾状喷入。（4）可燃混合气的形成和燃烧过程是同时，连续
重叠进行的，即边喷射，边混合，边燃烧。柴油机燃烧室的形状，一般均按其结构形式分为：直喷式、分开式燃烧室。闭式喷油器的喷油嘴是由针阀
和针阀体组成的一对精密偶件。闭式喷油器按喷油嘴结构形式的不同，分为孔式和轴针式两种。孔式喷油器工作原理？（1）喷油泵高压油进
油管接头－喷油器滤芯－喷油器体－针阀体－压力室－针阀（上升）－喷孔（喷油）（2）调压弹簧－针阀（落座）柱塞偶件是指柱塞套、柱塞，出
油阀偶件是指出油阀座、出油阀。A型喷油泵采用齿杆式供油量调节机构，它包括调节齿杆、调节齿圈、控制套筒等零件。柱塞式喷油泵泵油原理？
运动过程：当喷油泵工作时，随着凸轮轴的转动，挺柱和柱塞在柱塞的上、下止点之间分别在挺柱孔和柱塞套中作往复运动泵油过程：柱塞行程：柱
塞由其下止点移动到上止点所经过的距离，也就是喷油泵凸轮的最大升程。两极式调速器只在柴油机的最高转速和怠速时起自动调节作用。通常把调
速器结构分为感应部件、传动部件和附加装置三部分。发动机的冷却系统可分为风冷与水冷两类，它们分别以空气、冷却液为冷却介质。强制循环水
冷系由水泵、散热器、冷却风扇、节温器、补偿水桶、发动机机体和气缸盖中的水套以及其它附属装置等组成。节温器阀关闭时，冷却液进行小循环
；节温器阀开启时，冷却液进行大循环。发动机的冷却强度有哪些调整元件，如何调节？冷却风扇风扇转速简述散热器盖的工作原理。当
把散热器盖盖在散热器加冷却液口上并锁紧时，散热器盖的上密封衬垫在压力阀弹簧的作用下与加冷却液口的上密封面贴紧，散热器盖的下密封衬垫
与加冷却液口的下密封面贴紧，这时水冷系统被封闭。散热器的功用和类型。热交换纵流式散热器，横流式散热器冷却水的大小循环路线？大
循环：水泵—分水管—气缸体水套—气缸盖水套—节温器—散热器进水软管—散热器—散热器出水软管—水泵小循环：水泵—分水管—气缸体水管—
气缸盖水管—节温器—旁通管—水泵冷却系风扇为何不能在任何情况都发挥作用？在寒冷的冬天，冷却液的温度较低时，或在汽车高速行驶有强劲
的迎面风吹过散热器时，风扇继续工作就变得毫无意义。不仅白白消耗发动机功率，而且还产生很大的噪声。简述润滑系的润滑油路？油底壳机油→
集滤器→机油泵→细滤器(10%)→油底壳?→粗滤器(90%)→主油道→曲轴主轴承润滑系的润滑方式有哪些？各举一例？压力润滑，主轴
承（2飞溅润滑，负荷较轻的气缸壁面（3）润滑脂润滑，水泵及发电机轴承描述齿轮式机油泵的工作原理。吸油：轮齿脱离－进油腔容积↑
－进油腔压力↓压油：轮齿啮合－出油腔容积↓－出油腔压力↑发动机通常采用哪几种机油滤清器？它们与主油道应该是并联还是串联？为什么？
全流式滤清器和分流式滤清器。全流式滤清器：与主油道串联的滤清器，主油道的机油全部流经它，称全流式滤清器。粗滤器，对润滑油的流动阻
力较小。分流式滤清器：与主油道并联的滤清器，主油道的机油不流经它，称分流式滤清器。细滤器，对润滑油的流动阻力较大溢流阀、旁通阀、单
向阀各有何功用？溢流阀是为了防止油压过高。旁通阀用来防止滤清器滤芯被杂质严重堵塞，润滑油不能通过滤芯时发动机断油不能润滑的情况。
单向阀防止润滑油从滤清器流回油底壳，这样当重新启动发动机时，润滑系统能迅速建立起油压，从而可以减轻由于启动时供油不足而引起的零件磨
损，汽车发动机润滑系由机油泵、机油滤清器、机油冷却器、油底壳、集滤器等零部件组成。什么是点火提前角？影响点火提前角的因素有哪些？
火花塞点火时，曲轴曲拐位置与活塞位于压缩上止点时曲轴曲拐位置之间的夹角称为点火提前角。发动机转速和混合气的燃烧速度点火系统的基本
组成和基本要求是什么？点火线圈，分电器，火花塞，点火开关（1）能产生足以击穿火花塞间隙的电压（8～10kV）（2）火花应具有一定
的能量（50～80mJ）（3）点火时间应适应发动机的工况（最佳点火时间）起动方式有哪些？人力启动，辅助汽油机启动，电力起动机启
动描述起动过程。、起动时，接通起动开关，起动机电路通电，继电器的吸引线圈和保持线圈通电，产生很强的磁力，吸引铁芯左移，并带动驱动杠杆绕其销轴转动，使齿轮移出与飞轮齿圈啮合。与此同时，由于吸引线圈的电流通过电动机的绕组，电枢开始转动，齿轮在旋转中移出，减小冲击。如果齿轮与飞轮齿端相对，不能马上啮合，此时弹簧压缩，当齿轮转过一个角度后，齿轮与飞轮迅速啮合。当铁芯移动到使短路开关闭合的位置时，短路线路接通，吸引线圈被短路，失去作用，保持线圈所产生的磁力足以维持铁芯处于开关吸合的位置。简述起动机的基本组成。直流电动机，传动机构，控制机构1 |
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