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9月5日，成都车展第一天，实在是太多新车发布了，不知该说是强手云集还是英雄辈出，不管如何形容，吉利博越Pro，必定是其中的“高高手”。 Pro是英文单词 professional 的缩写，中文解释是“专业的”、 “职业的”，也就是说，博越Pro是更为专业的，通俗讲是功能更加完备的升级版博越。而博越自2016年上市以来就一直热销，25个月突破50万辆的“博越速度”一直都是行业神话。“普通”的博越都如此受欢迎，那Pro版本，要如何超越自己？跟着小编一起来看看吧—— 外观内饰更高端 全新的“豹越式”车身姿态，提高了引擎盖的位置，使车头高昂，整个车身以0.618的黄金切割比例进行了视觉划分，加上延伸至车头的车肩线，和深嵌进车头的大灯，以及更大更饱满的宇宙回响中网格栅。 一系列的微调，使得博越Pro整个外观感受更加雄壮，气势十足，第一眼视觉感受绝对可以给到90分以上。 进入车内，更加感受到一种科技和传统美学的交融，源自书法写意笔触的中央扶手设计、古典祥云纹饰的融汇变通、42色科技木纹氛围灯，整个车内氛围的营造，完完全全的脱离了对国产车的固见。 科技感的营造更是不输豪华品牌。双12.3英寸大屏+HUD抬头显示，豪华车都要选装的配置，出现在了10万元级别的国产自主品牌车型上，更不用说什么真皮座椅、无线充电、大尺寸全景天窗了，吉利对于汽车的配置一直都如此大气豪爽，看多了，居然也开始习惯了。这，就是吉利啊！ 动力搭配更顺滑 全新博越Pro采用两组动力组合：第三代1.8TD+7DCT，实际油耗降低15%；全新1.5TD+原装进口爱信第三代6AT，百公里综合油耗仅7.2L。沃尔沃技术发动机加上爱信全新变速箱，最直观的感受，就是消灭了顿挫感。 如果说沃尔沃标准的发动机和世界最优的爱信变速箱还不够看的话，加上由豪华赛车品牌路特斯进行专业级调校的底盘呢？说是国产自主品牌三大件的最高水准，应该没有人能反驳。 定义智能新标准 现如今“智能化”产品比比皆是，智能家居、智能手表、智能机器人，各种智能数不胜数。汽车行业也开始了普遍的“智能化”，最为明显的标志就是，各式车型纷纷开始搭载语音交互系统。但是小编猜想，各位老司机多半都对这个功能新鲜感多于信任感，毕竟说句话反应五分钟还不一定对，不如伸伸手指头两秒钟完事儿，对吧？ 但博越Pro的智能化会这样“敷衍”？ 博越PRO搭载第一款自主主导开发、深度自定义的车规级别高性能芯片—E01，每秒运算超百万亿次，缩短了车机芯片与手机芯片的代差。符合零下40°C 到85°C的高温、高寒耐久标准，能够经受高强度冲击振动、高精密制造工艺等等挑战。也就是说，拥有这张芯片的博越Pro，可以像手机一样如指臂使。 另外还搭载行业最领先的智能网联系统GKUI 19，它拥有最开放的开发者平台，是唯一融合打通BAT、小米、京东等互联网全生态的系统。实现一个ID打通娱乐、社交、智能家居、地图导航等用车全场景。GKUI系统甚至拥有英语、白俄罗斯语等多国语言版本，已成为中国首个国际化的智能网联系统。 博越Pro的车机系统真正打通了汽车与人类的“五感交互”，为用户带来超越期待的全新体验，完全可以实现“聊天式”的语音交互感受。 定价与补贴政策 吉利博越Pro与2020款博越的双车战略对于紧凑型SUV市场来说，基本属于杀手锏的存在，2020款博越满足低门槛的入门需求，而博越Pro全面对标途观L、奇骏、本田CRV等主流合资品牌车型，对于市场来说，这样一款性价比完胜对手的车型，绝对属于重磅炸弹。 而8.88到15.18万元的售价还不足够，吉利还要为博越Pro车主补贴5000元购置税，下调10000元2020款博越的官方指导价，不论是车展红利也好，占据市场也好，如此气魄，不愧乎吉利。
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