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说来惭愧，作为汽车业内人士，小编居然在1月21日才知道1月20日北京举办了一个“2020中国汽车风云盛典”。随即百度了一下，发现Title非常强势：由中央广播电视总台主办，总台财经节目中心特别策划，旨在挑选出针对中国市场，消费者认可、具有市场指导性、体现未来趋势的年度车型。于每年1月向社会公布最终结果。
这可是官方中的官方奖项！而且在2020年9月25日就启动了评选活动。虽然没赶上趟，但正好，1月20日晚在北京展览馆就公布了所有奖项，也算是阴差阳错度过了长达两三个月能让人抓耳挠腮的等待环节。 2020年9月25日，“2020中国汽车风云盛典” 在北京金港国际赛车场举行启动仪式，然后开始正式的评选流程：在各个企业自主推荐的候选车型中，由网民投票，从所有的自荐名单中评选出50款车型，形成“2020五十大国民车”榜单。在2020年11月底，这个榜单公布，一时间业内开启了嘲讽模式，觉得这“五十大国民车”的榜单都是广告充值（有兴趣的朋友可以百度一下）。但小编认为网络投票的阶段确实有不可控性，到了后面真正专业评审的环节，那就完全靠实力了。果然，1月20日晚公布的10个单项奖、2个年度特别奖和2个年度创新大奖的名单，就名副其实了许多。而这个过程是通过：百人评审团投票，从通过初评的50款车型中评选出30款入围车型；再由核心评审团分别对入围30款车型的驾驶性能、安全性能、智能化和创新性等多项指标集中进行评测打分，同时参考中国汽车技术研究中心CCRT数据，按照核心评审团分数占50%，CCRT数据占50%，两部分相加得出最终分数，委托公证处公证。可以说是真正的公平公正公开了！（看吧，央视爸爸的评选肯定不会那么草率啊！）自从第一辆领克品牌车型进入人们视野时，夸张、激进、未来化的赛博朋克设计风格就成为了领克的一大标签之一。领克05作为2020年的旗舰力作，采用家族式的分体式大灯，轿跑SUV的溜背车身，挺翘的屁股搭配未来化十足的尾灯，拿下这个最佳外观设计奖完全不出意外。毕竟放眼对手，应该找不到比领克设计还前卫的车型了。凭借全球首款量产可变压缩比涡轮增压发动机——VC-TURBO超变擎，天籁成功在众多对手中杀出重围，拿下年度最佳动力奖。VC-TURBO超变擎实现了发动机压缩比在8:1-14:1之间智能无级切换，其百公里加速实测6.42秒，百公里综合油耗6.6L。此外，VC-TURBO超变擎还蝉联2019和2020沃德全球十佳发动机，并荣获2019“中国”十佳发动机等众多动力领域的至高奖项。高尔夫获得最佳操控也是毫不意外的，毕竟成名多年，而最新款的数字高尔夫，也就是高尔夫8，在外形、内饰以及车内互联等方面做了非常大的改动，更加的年轻化、运动化，也更适应市场。据了解，数字高尔夫自2020年11月上市以来，两个月交付量已破万辆。凭着业内独一份的刀片电池，比亚迪汉自上市起就是新能源市场的大热门，获得“中国心”年度十佳新能源汽车动力系统、2020年度“全球新能源汽车创新技术”等多项重要荣誉的汉EV，拿下这个奖项，基本上属于众望所归。早在2019年就获得“中国智能汽车指数2019年i-vista年度智能车型”评价的CS75 PLUS，凭借其搭载的APA5.0遥控代客泊车系统、腾讯车载等智能化功能，拿下年度最佳智能网联车。而实际上，CS75 PLUS还有很多长处，像是蓝鲸发动机、年轻运动的外观设计等，一整年的热卖足以证明这个车型的成功。小编觉得这款车根本不需要多说，别说今年了，去年、前年、明年、后年…这个奖项都有可能是给雅阁的。这款车在中国市场的热卖简直毋需多言！工作原因，索十自上市以来小编就有接触，y1s1，第十代索纳塔真的是美的，而且对比上代车型，完全就是翻天覆地的改变，更别说不要钱一样的空间和配置。北京现代2020年的新车型都有这个共性，设计特美，配置特丰富，性价比特高。一提MPV，第一个想起的总会是GL8、奥德赛这样的车型，要不就是2020年大火的国产MPV，像是大通G20、广汽传祺M8等等。实际上我们常常忘记的上汽大众威然也是一款消费者口碑非常好的车型。新款CR-V在外观上更加精致和运动化了，整车空间非常充足，使用1.5T涡轮增压发动机，最大马力193Ps，最大扭矩243N·m，零百加速比官方成绩快很多，可以达到8秒，而且可以用92号汽油，可以说是在外观、空间、油耗、动力等方面实力非常平均的一款车型。口碑良好，保值率高。作为丰田TNGA架构全球旗舰和一汽丰田旗舰车型,亚洲龙上市不足两年,就已先后斩获了十余个奖项。亚洲龙低重心、长轴距、凌厉前脸、流线型车身、超豪华精致内饰等感性之美完全具有让人一眼万年的魅力。动力方面配备了最新研发的TNGA 2.5L Dynamic Force Engine ,汽油版和双擎版分别搭配Direct-Shift8AT变速器或E-CVT变速器,两种动力组合具有动力强劲、高效省油、高静谧性等多重优势。是真正“叫好又叫座”的一款车型。另外东风风神C15TDR发动机、吉利科技集团换电生态系统获得评委会年度特别奖；一汽红旗H9、奇瑞瑞虎8 PLUS获评委会年度创新大奖。在这里小编就不展开详说了。2020年因为疫情，汽车市场在全球范围内都非常艰难，许多国外品牌一度面临停产的风波。但中国汽车市场作为全球最大的汽车生产国和新车销售市场，因为疫情的良好控制、国家政府的积极调解，展现出了作为国民经济支柱产业的顽强韧性。这是第一届“2020中国汽车风云盛典”，往后每一年，应当会形成传统，年年举办，展现中国汽车产业年度风采，提振汽车消费，助力中国汽车产业在高质量发展的快车道上行稳致远。而有着中国汽车工业协会、中国汽车流通协会、中国汽车工程学会、中国汽车技术研究中心、中国贸易促进委员会汽车行业分会等五大权威且专业的行业机构提供强大背书，可以想象未来将会有更多品牌和车型参与评选，真正成为业内的一大盛典！
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