【原】北疆地区的铁路

1997年8月20日

759次 乌鲁木齐-博乐

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博乐站位于兰新线西段

奎屯-阿拉山口间

开通于1990年

其位置在博乐市境内

但其离博乐市城区较远

目前其主要功能

被2019年9月开通的

博尔塔拉站替代

博乐站

（图片来自网络）

博尔塔拉站

（图片来源见水印）

北疆地区的铁路建设

始于兰新线西段

（乌鲁木齐-阿拉山口）

于1990年建成通车

从阿拉山口出境至哈萨克斯坦

为欧亚第二大陆桥的组成部分

2006年乌西-精河实现复线运营

2012年完成电气化改造

2011年10月 摄于阿拉山口站

2011年10月 摄于中哈铁路边境

左侧为准轨 右侧为宽轨

2009年12月

经精河站引出的

精伊霍铁路建成通车

首期开通到伊宁

后经霍尔果斯出境到哈萨克斯坦

形成第二条入中亚铁路通道

2011年10月 摄于精河站

前往伊宁方向的旅客列车

在精河站换挂电力机车

2011年6月

奎北铁路开通运营

从兰新线西段奎屯站引出

一度向北至北屯站

（现更名为北屯市站）

2017年6月

延伸至阿勒泰的北阿线开通

2011年10月 摄于北屯站

阿勒泰站

（图片来源见水印）

2019年5月

克塔铁路开通

新疆西北部的边陲塔城

接入全国铁路网

塔城站

（图片来源见水印）

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2001年8月20日

K716次 张家口南-北京西

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1957年8月20日

五泉山-土门墩

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