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蒸汽机车是人类发明火车后的最初动力，因为其特定的历史地位，令许多人对这种大型动力机械着迷不已。在火车迷的圈子里，蒸汽机车也被尊称为“蒸爷”。
2008年春节前，Tommy和朋友们去河南平顶山平煤集团看蒸汽机车，当时平煤集团的机务安排已经是蒸汽机车、内燃机车混用状态，即便是在13年前，全国能看到蒸汽机车的地方已经是屈指可数。所以，看一眼少一眼，并不是说说而已。事实证明，13年后的今天，在全国已经基本无法看到动态蒸汽机车了。
在平顶山的那天下了很大的雪，一整天都阴沉沉的，对于看蒸汽机车来说，是绝佳的天气条件，而当时我们并不知道，即将席卷南方的雪灾，已经把我们回家的路堵了一半。
▲ “建设”型蒸汽机车牵引大列 摄影：小德德 ▲ “建设”型蒸汽机车退行 摄影：小德德 ▲ “建设”型蒸汽机车调车作业
摄影：小德德 
用100张旧火车票 去迎接电子车票 从重庆市区到重庆市区，火车竟然要走两个半小时？
这张车票上竟然有两个票价
印好的车票不想浪费，竟还能有这种操作…… 十年前的今天，CRH380BL动车组上线！
那年能买到这张票，真的是难上加难！
上了卧铺车厢却只能全程坐着
在中国圣诞村可以买到这样的火车票
国际列车国内段车票 不多见的跨局列车软座车票 金温铁道25G型特等软座车 坐着绿皮走金温 羽越东线上的雪景列车 昙花一现的观光座 56年前的异地联程票
再见了，现美新干线 在英国坐火车
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