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增强发现识别事故隐患的能力，掌握一些简易的解决事故隐患的方法，我用非专业技术词语讲述专业技术和管控方法，听我“易一道来”！ 近年来，卸料平台倒塌事故频繁发生，其制作要求以及使用管理应重点关注，严格进行《悬吊作业平台专项方案》的实测实量实验证“方案符合性”检查验证工作，确保制作、悬吊、使用安全。 ★事故教训 2020年11月28日13时，顺义区一商务办公楼10层北侧卸料平台发生侧翻，造成3人死亡。 在倾斜的悬吊平台上进行处置作业的人员，没有一个按照作业规范系挂安全带。  根据应急管理局发布该事故的调查报告，明确该起事故是一起因违规施工、违规设计，项目管理缺失，现场安全管理不力导致的较大生产安全责任事故。 ★事故直接原因 ☞卸料平台严重超载是导致吊环螺杆过载脆性断裂的主要因素； ☞卸料平台钢丝绳主绳与水平钢梁夹角过小、吊环未紧贴建筑结构边梁、悬挑长度略大等设计、安装不符合有关规定的情况导致卸料平台实际承载能力降低，是吊环螺杆断裂的次要因素； ★正确的方法 遏制事故发生最重要的机制：技术、实施、安全等管理人员需在材料进场时进行抽检，并在进行第一次安装时，进行安装过程的“实测实量实验证”的方案符合性检查验证。 ☞测按照标准或设计，选用不小于16号工字钢，并按照检验流程进行“实际测量”检验。 ☞选用不小于φ16以上钢筋或螺栓，并在安装时实测实量验证。 ☞测量保险绳规格尺寸及绳卡数量和目测“安全检测弯”的设置。 ☞测量验证围挡板高度，满足1.2米高度要求，且不得存在间隙，防止高处落物。 ☞按照悬吊平台方案设计载荷并进行重物试验合格后，挂限重告知牌公示。 ☞限重牌不但公告限制重量，还依据常用材料的重量，按照根数进行限重，使作业人员一看就明白。用心做事的典范！ ★检验几个关键点： ☞悬挑式卸料平台，应用16号以上工字钢作为主梁和次梁。 ☞上铺花纹铁板或厚度不小于50mm的木板，并用螺栓将木板与悬挑梁固定。 ☞悬挑式卸料平台支撑点必须设置在建筑物上，不得与脚手架连接。 ☞悬挑式卸料平台的悬挑梁延伸至建筑物内的部分不得少于1米。 ☞采用不小于φ16以上钢筋或螺栓固定在建筑物结构上的部位不得少于2处。 ☞两侧的悬挑梁应分别采用2道φ15以上的钢丝绳进行吊拉卸荷，钢丝绳上部拉结点连接件必须固定于建筑物结构上，严禁设置在砌体墙或脚手架等施工设备上。 ☞卸料平台应设置4个经过验算的吊环，吊环应用Q235钢筋制作。（吊环应预埋在主体结构上，吊环净高不超过混凝土面5—6厘米，吊环方向垂直于楼面。 ☞卸料平台钢丝绳与水平悬挑梁的夹角宜在45°-60°，固定绳卡不少于3个,最后一个绳卡距绳头的长度不得小于140mm，在尾端设置安全弯绳。 ☞平台上悬挂限重标志牌：标注限载吨位及验收、维护、安装责任人；工人限数1-2人，平台上的施工人员和物料的总重量，严禁超过设计的允许荷载。 ★最重要、最关键的措施是：所用材料入场时对照方案数据进行测量检验；在安装时对照方案关键数据进行实测实量的验证；对于施工过程在平台上放置材料的数量进行监督；这样一个既安全、又好看的悬吊作业平台就没有问题了！
做到这些，就等着安全完工放鞭炮庆贺吧！ 
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