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日前，武汉地铁前川线公示了铺轨工程的施工方和监理方，按照基本流程，公示3天后如果没有异议就代表资格最终确定，30天内业主必须和中标单位签订合同（估计这个8月份就可完成）。从网上公开的消息来看，前川线整个铺轨工程分为2个标段，以天阳路站为界，往北去往黄陂前川街道起点为第一标段，长度19.9公里（小部分地下段，大部分为高架段），往南去往7号线1期园博园北站为第二标段，长度16.55公里（绝大部分为地下段，高架段2-3公里左右）铺轨工程施工中标第一单位为“中铁四局集团有限公司”，监理第一单位为“北京中铁诚业工程建设监理有限公司”，工期都为360日历天（意思是这个月签订合同以后，2022年8月份要完成轨道的全部铺设工程）地铁铺轨道，说简单也简单，在工地上先完成“排轨”（在地面上，先将钢轨与轨枕组合在一起，调节好钢轨间和轨枕间的距离，并用扣件将它们固定在一起），然后用大型吊车吊到高架轨道上，或者地下轨道里的轨道车上，轨道车会将排好的轨道运输到需要铺轨的地方，用轨道车上的小型吊车吊下，然后工人将其和已铺的轨道连接起来，调整好高度后，浇筑混凝土，48小时以后就可以走运输的轨道车了。一般情况下，每条轨道一天可以铺75米左右，速度还是蛮快的。举例来做说明吧，盘龙城巨龙大道到腾龙大道地下区间约2000米长，铺轨需要多久呢？回答1个月的，恭喜你，小学数学合格了，你准确地算出来了单边轨道的铺轨时长（2000/75=26.7天），但这个答案不够准确，因为每个区间地下隧道分为左右两条，如果同时施工，1个月内可以铺完，分开搞，起码就需要两个月了。有的朋友可能会问了，前川线现在只有一个区间贯通了（土建第一标段，百泰路站-五里粮库地下段），为啥这么早就开始铺轨了呢？各位，铺轨是土建完成一段铺一段，不是所有区间都贯通以后再同时铺铁路（那样就慢了），工期360个日历天，代表明年8月地铁前川线的车站基本建成（部分车站或许还在装修），所以轨道都已贯通，铁轨都铺设完成，电气化设施也应安装基本完毕（电气设施安装紧跟轨道铺设）相对于土建施工，铺轨工程难度确实要小一些（非指技术，而是指施工的难易度），小编大胆推测，明年9月份，前川线就可以开始试跑了，经过三个月的试运行，这中间如果没有发生问题，年底通车就基本可以确定了。照前川线的进度来看，先铺轨的应该是高架段，目前临空产业园区内（横店站-天阳路站）的高架线路已经建成80%左右，还剩下几个路口的高架段没合龙，小编大胆推测，这一段应该是前川线最先铺轨的区间之一（另外一个可能是百泰路站-北车基地站区间，这一段进展速度也很快）。下图为前川线百泰路站-北车基地站区间今年5月份的最新卫星地图，一半是地下（年初就已经贯通），一半是高架（桥墩基本都竖起来了，正在浇筑桥面），此段如果最先铺轨应属情理之中。在小编看来，前川线2022年底通车的希望是越来越大了，2023年通车不过是保险起见而已，各位对此有何看法呢，欢迎在文章后留言讨论！
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