技术 | 强势股常见形态(2)：空中加油

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摘要：

今天我们就给大家介绍强势股最常见的形态之二——空中加油。

强势股往往是短线投资者最喜欢的，强势往往就意味着短期内的上涨趋势有较强的确定性。短期强势的背后往往有较强的逻辑支撑，或是公司业绩有较强的向好态势，或是有政策红利，或是有行业周期逻辑，一旦逻辑确立，再结合K线形态，把握上涨初期的买点，既能享有较低成本，同时又能坚定信念，避免把票卖飞。

上期节目我们和大家分享了强势股的常见形态之一——仙人指路，今天将和大家分享强势股的另一形态——空中加油。

空中加油，往往预示着短线暴涨。

简单来说空中加油就是在股票出现放量上涨后，出现短暂的横盘整理，在盘整完之后，股价会开启二轮加速上涨。

空中加油的典型特征是核心K线中出现带有长上影线的跳空高开低走的小阴线，如同上涨到高空稍作加油停顿状，以备后市开启一轮更强势的上涨。如果阴险能与前一根K线形成缺口，将大大增强该信号的可靠性。

强势股为什么不是一步到位，而是会出现盘中调整呢？

股价从底部腾空而起在经过飙升之后（通常一波拉升25%以上之后），此时在高位已经有一定的获利盘堆积，一些短线投资者会选择获利了结，此时空头抛压较大，股价短暂蓄势休整，一方面，主力的目标价还没到，另一方面，主力在抛压较大时不会贸然拉升，而是会选择低吸筹码。所以，就会出现盘整形态。

在第一波上涨过程中，主力很难达到出货的目的，拉抬本身就是快速建仓的过程，因此空中加油之后的第二波拉升主力才能实现出货，所以短暂蓄势期就是难得的介入时机。

我们来看一个典型的空中加油形态——天赐材料：

结合上图案例，我们可以看到，空中加油形态呈现以下特征：

股价在第一轮上升后，出现一根收上影线的阴线，当日高开低走说明一轮上涨可能见顶；

回调当日上影线越长越好，越长说明获利盘走的越干净，未来抛售的压力就越小；

对于天赐材料而言，因为股价持续新高，在一轮上涨后已没有套牢盘，只有获利盘，因此不会出现大阴线，如果出现放量大跌，可能就意味着空中加油失败。

据统计，经过成功空中加油的股票短期涨幅均大于50%，空中加油成功的前提之一是上涨时放巨量，下跌时的量能不超过前期上涨时的量能；成功加油后三个月平均涨幅大于100%，部分超级牛股，可涨数倍。

当然，不是所有的空中加油都会成功向上突破。失败的空中加油通常有以下特征：一是巨阴后调整时间超过一周；二是调整过度，跌破支撑（通常是20日均线），甚至去补下面的缺口。如果此时反弹，很有可能是主力“假加油”真诱多的过程。

从上证指数看，上一轮的空中加油后，由于始终未放量上涨，证明加油失败，同时结合MACD也呈现空头信号，因此震荡持续。当前再次出现空中加油形态，MACD底部出现金叉，配合量能有所释放，此次加油成功的概率较高，若后期持续放量上涨，上证指数将破前高。