|
雄安新区工地到底有多少建设者我也弄不清楚，从10万到40万 ，各种渠道说法不一。但我们关城村每天到新区干活的确实不少，起码得有大几百人吧。 雄安新区设立后，关城村的养殖、孵化、建筑、种植等很多传统行业不能在咱们本地做了。这几年，村里一大批闲置劳动力处于没固定工作状态，收入随之减少。无论早市还是门市做买卖的都深有体会，人们收入少了，他们的生意也随之受到影响。想想也是，新区设立之前一个妇女下一天地也好，还是去腌一天蛋也好，都能挣到百八十块钱。每天收入这百八十，虽然不多，但够一天的买面，买菜，买零食开销没问题吧？没有这百八十，一个普通庄稼主，谁家能有多少存款可以光花不挣、过的还那么踏实的呢？有，毕竟是少部分吧。 现在好了，之前的诸多行业不让干，人们生活紧张了两三年。新区起步区开工建设以来，需要大量的劳动力参与，而且各工种名目繁多，无论你有没有技术，只要能干活，总会找到自己合适的工种。 村里很多比较精明的人，熟悉工地的用人制度后，纷纷包揽北京城建、中国建筑、中国电建、中国铁建等大型基建龙头企业的零活儿，再招人一起干，属于最底层的“小包工头”。 他们每天也是非常辛苦，除了白天自己也要干活，还得每隔一两小时拍图打卡传给上面的管理者。晚上回来还要分配明天的活儿和人员。另外，他们找的工人，每天的工钱必须自己先垫资给人开支，一天一开，占用资金可不是个小数目。 在新区干活，有一定的特长技术收入还是相当不错的。咱们村并没有做高端技术的，有经验的瓦工干包活一般都能挣三四百以上，或者更多。技术工干日工，保底也得300起，当然相对的活儿也累点。而临时工们就少的多了，一般就是140～200之间，但劳动强度较低，否则没干过力气活的妇女和年纪较大的老人就不能干了。这点收入每天再给来去的车费20元，吃饭10块钱吃饱，剩下的就是自己的净收入。有面包车的带上六七个人挣一百多，加上自己的工资，一天也能收入300多。
每天凌晨4点半开始，大批的新区建设工人开始去早市买早点、集合。拉工人的车辆有时候一直排到第一道小桥，堪比最繁华的庙会一般。早一些的4点半就得发车，5点以后陆续就得出发。
去新区干活的年龄跨度非常大，有刚辍学的小青年，也有年过七十的老人。但更多的是40～60之间这个年龄段。去新区干活儿不仅仅是为了挣点工钱养家糊口，还有一种为新区建设做点贡献的情结。所以，你会发现，干活的工人不仅仅是长期从事建筑的瓦工、小工、家庭主妇，居然还有一些其他行业“老板们”！他们在外地有自己的生意，甚至规模还不小，但他们回家几天，临时去新区干点杂活，主要就是为了体验一下做新区建设者的荣耀！
因为三县各村去新区工地干活的非常多，到了工地周边，经常出现堵车现象。所以，为了把堵车有时候不得不提前半个小时出发。
来看看我们大关城村做新区建设工人的风采！
 |
|
|
带班的提前早就出来等候工人
村里一些面包车路过早市先买吃的
夏天多雨，很多活在室内抹灰、保洁等，基本不受下雨影响。
