正如视频里所说，如果要严格的给昂科威Plus找个对手，整个国内汽车市场中，最大的对手应该就只有途观L了。但如今现款途观L处于处于产品生命末期，而新一代途观L又还没正式上市，可以说现阶段，昂科威Plus是没有对手的。
在途观L还以为高低功率发动机区分高低配时，昂科威Plus全系标配了2.0T可变缸发动机+9AT+48V轻混的最新动力系统，其中48V轻混系统也是同级别首次出现。其次就是昂科威Plus所搭载的通用汽车全新一代VIP智能电子架构。或许大家对这方面的感知并不明显，但对于如今主流车型都推崇的高级辅助驾驶、车联网、OTA升级等功能配置，都是需要立足于在强大的电子架构上。而基于通用汽车中型豪华SUV架构打造的昂科威Plus，从根本基础上就能比肩更高级别的车型，尤其是在大家都很在意的动力参数、辅助驾驶科技、车联网功能等方面。在很多车企还在苦于本土化的时候，昂科威Plus在新电子架构的加持下，将拥有更高的带宽和更强的数据处理能力、整车级的OTA更新功能、航空级的网络安全以及无限可持续拓展能力等，也为日后更高级别的自动驾驶功能以及V2X技术做了准备和铺垫。
换句话说就是在VIP架构下，你可以在昂科威Plus的整个生命周期内，体验到别克品牌全部最新的功能。所以，在很多人想知道昂科威Plus究竟Plus了什么？毫不夸张的说，PLUS的是整个中型合资SUV市场的基准。
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