巴西，地处南美洲，同时也是南美洲最大的国家，国土总面积851.49万平方公里，居世界第五，总人口为2.1亿。
奔驰汽车在巴西伊拉塞马伯利斯有一个工厂，被长城汽车所收购，8月18日已经签署协议。
8月18日，车快评从长城汽车官方得到了这个消息。
作为国内SUV和皮卡领域的领军车企，长城汽车近几年发展可谓十分迅猛，一直以来在国内市场，是当之无愧的皮卡和SUV销量冠军。
说实话，抛开国内市占率近一半的皮卡汽车不说，就SUV领域，无论是合资汽车品牌还是自主汽车品牌，对于SUV市场可谓是极其看重，因此也投放了不少综合实力非常强的车型。
而长城汽车凭借哈弗H6这一款车型，一一击败对手，连续多年成为国内SUV的销量冠军。随着坦克300和坦克品牌的诞生，长城汽车在硬派越野车领域同样也是独占鳌头，风光无限。
在国际市场，长城汽车也是早有布局。早在2019年，长城汽车就发布了521全球化战略目标——利用5年的时间，实现单年销量200万，成为全球专业SUV第一品牌。
长城汽车董事长魏建军也曾公开表示：中国品牌全球化是必然趋势，在未来的发展中，哈弗必须要走出去，打造有全球竞争力的产品，成了全球SUV的领导者。
当年的6月，长城汽车俄罗斯图拉工厂就正式竣工投产，这也是中国汽车品牌在海外的首家全工艺独资汽车制造厂。
对于长城汽车来说，这是全球化战略极为重要的一步。
2020年年底，长城汽车泰国罗勇工厂举行了揭牌仪式，目前该工厂也已经于今年6月正式投产。
泰国罗勇工厂也是继俄罗斯图拉工厂和印度塔里冈工厂之后，长城汽车在海外建的第三座全工艺整车工厂。
此次长城汽车收购奔驰巴西工厂，意味着长城汽车的全球化战略再进一步。
根据协议规定，奔驰将会把巴西工厂的土地、厂房以及机器设备等移交给长城汽车，并不涉及到人员转移，为纯资产交易。
据了解，在收购奔驰巴西伊拉塞马伯利斯工厂后，长城汽车将会把伊拉塞马伯利斯工厂打造成为长城汽车全球智能化生产基地之一。
因为对于长城汽车来说，伊拉塞马伯利斯工厂可以覆盖到巴西以及整个南美洲市场，战略意义重大。
该工厂建成后可以为当地创造近2000个就业岗位，年产量将达到10万辆。
预计在2021年底之前完成交割。
