【原】江西和福建同属于南昌铁路局，为何江西铁路密度比福建低

我们知道中国铁路南昌局集团有限公司主要经营江西、福建两省全部和湖南、湖北两省境内部分铁路运输及其相关产业，总部设在江西省南昌市西湖区。截至2020年底，江西实现各设区市通动车，省内铁路里程已达4534.7公里，其中时速200公里及以上的高速铁路里程达到1870.8公里。江西省常住人口4666.1万，陆地面积为16.69万平方公里，江西省的地形以江南丘陵、山地为主，但是江西的平原和盆地也不少。

截至2020年底，福建省内铁路里程已达3509.5公里，其中时速200公里及以上的高速铁路里程达到1763.6公里，截至2019年底，福建省常住人口福建全省常住人口为4154.01万人，陆地总面积12.14万平方千米。

福建境内峰岭耸峙，丘陵连绵，河谷、盆地穿插其间，山地、丘陵占全省总面积的80%以上，素有“八山一水一分田”之称。

虽然这样看起来江西铁路总里程和200公里以上的高速铁路总里程上，但是请不要忽视了。

江西无论在人口总量还是国土面积上都是远高于福建，实际上在省域密度上，江西省远低于福建省。福建也是全国第一个市市通高铁的省份，特别是福州和厦门的两大枢纽的辐射下，各市铁路的出勤度在全国也是数一数二。南昌铁路总公司在江西省会南昌，按理来说江西铁路密度应该要高于福建才对，那么江西的铁路密度为何不如福建？