岳麓山观光车的终点站在山顶的观光廊旁边,运营时间为8:30-17:00。 这种车是从东大门到山顶的。从东大门还可以乘缆车,上站在这个停车场北面几百米的地方。步行从东大门上山则比较无聊。 上图左部涂成老爷车似的黄色的大巴是 长沙 市的6路公交车,从山顶经南大门到市区。从南大门徒步登山,人文景点比较多,岳麓书院、爱晚亭、隋舍利塔、麓山寺、蔡锷墓、黄兴墓等都在这条线上,只有云麓宫远一点。 岳麓山 在湘江之西,所以我设计了下午上 岳麓山 ,第二天上午再去 湖南 省博物馆,以便在山顶观赏湘江。 以前多次普通火车与高铁在 衡阳 、 株洲 等地看过湘江,还有很多次在湘江的桥上穿过,但近距离从容地看湘江还是第一次。 黄兴1916年10月逝于 上海 ,1917年4月15日国葬于此。墓上建有方型墓塔,以整块花岗岩琢成四棱型,通高11米,昂然矗立,似利剑直插云天。1988年1月国务院公布黄兴墓为第三批全国重点文物保护单位。 蔡锷墓是 岳麓山 的大型墓葬之一,1956年被定为省级文物保护单位,2006年列为全国重点文物保护单位。蔡锷墓掩映在古枫翠柏中,庄严而又肃穆。墓塔象一柄利剑直指苍天,象征着蔡锷将军不畏强权,仗剑维护正义的英雄壮举。墓区周围的石栏上刻有当时各省省长、督军题写的纪念铭文。 这个时候还不够黄,不过我不是来看秋色的,主要目标是 湖南 省博物馆。再冷一点,带着孩子,行动不方便。 大门的装饰风格与去看在南岳看到的祝圣寺很相近。 又叫千佛殿,因为里面塑有一千尊铜板佛像而得名原殿在抗日战争中被日军飞机炸毁,1986年重修。 又名藏经阁,今存建筑为民国初年修缮后的遗物,是寺内唯一一处未 被日军飞机炸毁的殿宇。据说“观音阁”匾为唐代著名书法家欧阳询的手迹。 蒋翊武是武昌双十起义的中坚力量。 原来所建的舍利塔早已坍塌了,民国初年有信佛教的子弟寻塔原址再建石塔。建国初对舍利塔进行了修整,全部以花岗岩琢砌而成,外表很像僧帽,塔分三层:底部是塔基,作须弥座式;中间四角作蕉叶状,浮雕力士像五尊,含有守护宝塔的意思;上层顶端形状就像是僧帽宝顶。塔西方塑有石碑一通,正面隶书阴刻“隋舍利塔”,字迹俊秀。 爱晚亭始建于清乾隆五十七年(1792年),由岳麓书院山长罗典创建。亭子里坐着很多人,只敢拍上半部分。 南边的 湖南 大学的行政楼: 很多人在这里留影,所以只能简单地拍一下。 湖南大学与湖南师范大学的校内交通环境下午五点钟, 湖南 大学里很难打车,堵塞得厉害。等了10分钟左右,终于拦了一辆,不过司机说他要交班,不能去火宫殿,只能到溁湾镇地铁站,我们也只好上了。不料 湖南 师范大学搞80周年 大庆 ,来往车辆只能以龟速前进,出租车票显示,到溁湾镇地铁站才3.7公里,足足走了45分钟,其中停在路上等待了28分钟,花了26元,比从河东的迎宾路过来还多3元。 长沙地铁的五一广场站到了地铁站,已经快六点了,2号线车里人真多,好不容易才挤了上去。到了五一广场站下车,发现这个换乘站人挺多挺乱的。据说 广州 的体育西路站是亚州最大的地铁换乘站,然而体育西路站人虽多,但秩序还不算差,南来北往的人流按照指引有序地流动。相比之下, 长沙 这个五一广场站的拥挤混乱程度可以完爆 广州 的体育西路、公园前、珠江 新城 等大换乘站。 火宫殿坡子街总殿重建的火神庙: 旁边还有个戏台: 坡子街的总店顾客非常多,二楼根本找不着座位,上了三楼,正好碰上门边的顾客吃完离开,赶紧占了位。这里都是自选式的,留下我看守座位,夫人带孩子先去挑食物。不料她们一去就是25分钟,我给饿得前胸贴后背,还以为她们被黑洞吸走了。19:10才返回来,原来是有很多人选食物,又不让着孩子,特别是在结帐的时候,孩子几次险些被后面的顾客挤倒。又是一处缺少规则意识的场所。 |
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