昨天晚上，家哥关注到一则社会性新闻，真的让我越想越生气，觉得有必要写点东西发出来，下面先说缘由。10月25日，辽宁抚顺。6岁女童被亲妈及其男友狂虐3个月，热水浇头、钳子拔牙、打火机烧嘴、钢针扎腿、喂猫粮……全身数十处骨折，送医后曾被下病危通知书。目前，亲妈及其男友已被刑拘，待孩子伤情鉴定后开庭审判。
原本多么可爱、漂亮的一个女孩子，被生母及其男友烧嘴唇、掰碎手臂、扎钢针……导致现在浑身上下，眼睛能看到的地方，几乎没有一处好的！真的很难想象，怎么会有成年人对自己的女儿下如此毒手，生生把孩子折磨的不成人样，甚至被下达病危通知书，这也让家哥再一次涨了见识，认清了什么叫做人间炼狱！大概是善良，限制了我的想象，自从家哥上了年纪以后，最见不得这样的新闻，一时间只想对于那些完全不能善养孩子、泯灭人性的人渣来上几句脏话……家哥了解到，涉事女孩童童的父亲是一名卡车司机，与其母亲在2018年12月协议离婚，虽然孩子判给了妈妈，但是自那之后一直都是爸爸亲力亲为的带了两年，直到今年的1月1号，迫于生计的压力自己才将童童送回了前妻那边，等知道孩子出事后竟是这副模样。
据童童的父亲表示，出事后自己第一眼见到孩子都没有认出来是童童，现在孩子这样也没办法出车了。原以为把孩子交给生母之后，自己能为了童童的美好未来而努力奋斗，却没料到亲手把她推向了火坑。我想，对于童童的父亲来说，作为一名卡车司机最悲哀的莫过于自己在外面打拼、直面各路“神仙妖魔”，却没想到真正的魔鬼其实就在自己身后，冷不丁的就“捅自己一刀”。众所周知，作为一名卡车司机其实是很“劳神”的，在外出车时，卡友们需要面临着各式各样的困难：货源不好找、找到的货不赚钱、车子请不起驾驶员、路上罚款多等等……在很多普通人看来，卡车司机不就是开开车全国跑而已嘛，但其实他们吃的苦、受的累却是外人难以想象的。去年发生的“湖南高速天价施救费”，就曾在网络上轰动一时。车子坏在了高速上，卡友拨打了12122电话之后，等来的不是贴心救援，却是宛如妖魔般的漫天要价：吊装公司开口要价20万，听话签字就只要8万，否则强制吊装，20万元一分不能少。
最后车子修好了，完全没有提供过任何服务的吊装公司却要强行收取卡友59000元，美其名曰是车辆管理费，卡友拒绝支付，可等来的却是被人用车前后围堵拦截10天的结果。在这件事情中，某些职能部门也有着不可推脱的责任，不然为什么卡友拨出电话后，等来的却是一家没有救援资质的吊装公司？至于这其中的关系，家哥今天就不明说了。也正是由于这种负能量的事件发生，越来越多社会上的人也开始从这些负能量上面认识卡车司机。在很多人眼中，卡车司机就是社会底层的代表，这是一群脏乱差、每天日夜颠倒的廉价工人，是这个社会的弱势群体。
除了“劳神”，卡车司机也是“伤财”的工作。根据某平台的数据统计显示，中国卡车司机的平均工资减去日常的运营成本之后只有6000左右。而且开车没有社保也没有公积金，车开动了才能挣钱，等你病了、老了没法坐在驾驶室了，家里的收入也就断了，换个角度看，卡车司机也是个“吃青春饭”的职业，如果想要拿到更高的工资，只能拉更多的货，开更长时间的车！家哥再跟大家举个例子，以卡友每天的工作时间，一天至少15个小时都在开车，没有节假日，每月工作时间大约为450个小时，按目前深圳最低的工资标准2200元/月、工作21.75天、每天8小时计算。
一个普通工作如果按照卡车司机的工作时间，再算上1.5倍的加班时间，每月也可以拿到接近7400元的收入，如果算上节假日三倍工资的话，普通工种也可以拿到10000的月薪。但现实却是，人均一年行驶几十万公里的卡车司机，月均收入比很多外卖员、快递员都低。甚至很多卡友之间流传着这样一句话：“想要钱，就要舍得命”，虽然极端，但却道出了卡友赚钱的不易以及面对压迫时的无奈。当你拆开快递，穿上刚刚抢到手的新衣新鞋时有没有想过，是快递运输的卡友从千里之外，将它们送到你的城市？当你身处内陆想吃新鲜水果和海鲜时有没有想过，是绿通运输、冷链运输的卡友，为了满足你的口腹之欲，驾驶着可靠的专用车型，星夜兼程地将它们带到你面前？当你进入超市，肆意的挑选自己想要的百货商品时有没有想过，是散货运输的卡友，为了大家的舒适生活，一遍遍的往各大商超拉货？当你辛苦奋斗几年，终于下定决心掏出首付购房时有没有想过，是工程运输的卡友，为了能够早日交房，忍受着人们对泥头车的偏见，将一车车的建材运往楼盘？
很多像童童父亲一样的卡车司机，夜以继日的为祖国经济发展提供动力，为家人的幸福生活创造条件，如果都碰上亲妈伙同他人虐待自己女儿一样的惨剧，那国家正常的运输任务谁来维持，想必这样的结果是我们不愿意看到的。所以我认为有关部门应该多关注一下这个群体，让三千万没有依附的卡友能够在相关法律的保护下合理工作，让社会的关怀照进每一位卡友的心！
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