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YF-118G“捕食鸟”隐身战斗机可能是有史以来最神秘且外形最怪异的一款飞机，该机在很长一段时间内都代表着波音公司在隐身技术上的最高成就，而这架令人着迷并向往的战斗机正是出自神秘的51区。
1955年，美国中央情报局、美国空军和洛克希德·马丁公司在内华达州南部的莫哈韦沙漠中选择了一个超远程站点以开始实验和开发美国最先进的战斗飞机，几十年来，这一神秘机构没有出现在任何公共地图上，甚至美国政府都没有承认过他的存在。 由于那里周围布置了异常严密的防卫，以及测试的“神秘飞行物”实验性质，于是从上世纪开始，51区有不明飞行物体、被俘虏的外星人和其他神秘活动的传言不断传出，而这样的说法并不是空穴来潮，有关人员早就留意到，51区的上空经常会发现一些球形、三角形以及类似飞盘形状的不明飞行物，尤其是1986年，当地居民在每个星期四的早上七点，甚至都能听到基地那边发出奇怪的声音，地面也会跟着发出震动。
除此之外，据传51区内还藏有一个所谓的“绿屋”，是专门用来放置外星人冰冻尸体的地方，而且其中不仅有外星人的尸体，还有乘坐的飞船碎片，可美国军方却表示：51区只是一个隐蔽的研究场所罢了，但事实究竟如何？恐怕是现在难以得知了。 刚开始我们提到的YF-118G“捕食鸟”隐身战斗机就是出自这个神秘的军事研究机构，“捕食鸟”战斗机是一架最大起飞重量仅3.3吨的轻型喷气式飞机，其整机全长14.22米，翼展6.91米，高2.82米，最大速度仅为482公里每小时，实用升限则只有6100米。
虽然该型飞机的性能看起来平淡无奇，但YF-118G的设计理念却极为超前，它采用了全数字化方式研制，实现了真正的无纸化设计，而且在制造过程中采用了先进的整体复合材料成型工艺，不过要说最夸张的就是其气动外形，该设计标新立异，大后掠的海鸥翼被置于尖锐边条的菱形机身后方两侧，从而彻底取消了垂尾，消除了极大的侧向雷达反射源。 该机的单人座舱被置于机头，配备了一体成型的座舱盖弹射座椅，而发动机尾喷管则被融入机身尾部的V型狭缝中，该机将红外隐身能力发展到了极限。 YF-118G“捕食鸟”战斗机在1996年秋季开始试飞，美军全面测试了该机的雷达和红外特征，甚至还测试了主动光学隐身系统，使用发光蒙皮来照亮飞机的隐形部分，从而帮助“捕食鸟”融入明亮的天空背景中，这使地面的人类肉眼和光学观瞄器材难以发现，真正做到了“肉眼看不到，雷达测不到”。
不过这个传奇的神秘项目很快在1999年4月被终止，可能是得到了极大的突破，亦或是直接将其隐藏了起来，这些我们不得而知，或许只有战争再次爆发时会看到他的身影。 |
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