机械车辆管理制度一、车辆管理规定1.遵守国家各项法律、法令和公司的各种规章制度，热爱本职工作，努力钻研驾驶和维修技术；2.爱护车辆，保持车容
整洁车况良好，工具附件无损坏丢失；3.服从项目领导和管理员的工作安排，按时完成任务；4.司机要自觉遵守交通规则，行车时带齐驾驶证、
行驶证和有关证件；5.严禁酒后开车，驾驶车辆禁止吸烟，饮食、打电话和闲谈，确保行车安全；6.不擅自将车辆转交（借）给他人驾驶，不将
车辆交给无驾驶证的人驾驶；7.项目所有车辆回场后均按项目指定车位停放，未经领导同意不私自驾驶车辆回家和乱停乱放；8.项目车辆统一由
分管领导管理安排，其它项目用车，填写用车登记表（出车单），由分管领导签字呈主管领导批复，主管领导签字同意后，交车队负责人统一派车；
9.驾驶员按要求出车，没有特殊情况途中不任意改变去向，如用车人确因工作需要增加或改变去向，则向分管领导或车队负责人报告申请。二、车
辆保养检修规定（1）日常检查（车辆三检制度）①出车前检查a.检查燃油、机油、冷却水是否加足，有无渗漏现象；b.检查照明信号、喇叭和
雨刮器的工作情况；c.检查制动装置的工作情况；d.检查转动装置的连接和工作情况；e.检查轮胎气压；f.检查随车工具和附件；g.检查
其它情况。②途中检查a.在行驶中，注意各仪表、发动机和底盘各部的工作状态；b.在不同转速下检查发动机和各仪表的工作情况；c.检查发
动机润滑油与冷却水液面的高度和有无渗透现象；d.检查转向和制动装置的状态紧定情况；e.检查转动轴，紧定情况；f.检查轮胎螺帽的紧定
情况和轮胎的状态；g.检查其它情况。③回场后保养规定a.清洁车辆；b.检查风扇带和空调压缩机皮带的紧度，必要时调整；c.检查轮胎气
压，必要时充气；d.清洁蓄电池外部，并检查极柱的连接和蓄电池的安装因定情况；e.排除故障；f.加添燃油、机油、冷却水并根据需要润滑
有关润滑点；g.检查整理随车工具和附件。（2）车辆维修规定①车辆维修必须经车队负责人同意报分管领导审核，主管领导审批后方可进厂维修
（特殊情况除外），司机本人不得擅自去厂维修或故意做出车辆故障；②车辆维修根据问题的严重情，上报主要领导，如一搬的常见故障，由分管领
导、车队负责人或司机自己想办法解决好；③对车辆所更换的旧件，要随车带回本项目验证；④若所修车辆不是本项目的车，发现一次，由项目按规
定处理；⑤对所修部件的价格需如实上报，等批后方可更换；⑥车辆维修和保养必须在项目指定的汽车维修厂进行，要确保一次性维修质量合格，避
免同一故障多次进行维修；⑦途中如发生故障，司机应尽力排除，确实无法排除时，在保障行车安全的前提下返回项目维修，如确实需要在故障地点
维修，应通过电话汇报、审批后就地维修；⑧逾龄且车况差、存在安全隐患无法修复、满足报废条件的车辆应及时报废，确保行车安全。（3）车辆
保养规定①落实每日每月的车辆检查制度；②车辆每行驶5000公里或三个月要做一次二级保养，更换一次机油、机油格。汽油格一年更换一次，
空气格根据车辆行驶路面情况更换（经常行驶在灰尘大的路面上，或者因其它原因，要经常拆下来清洗）；③柴油车每行驶4000公里，要全车打
黄油，每天出车回场后要及时排净油水分离器中的污油水。（4）车辆加油规定①严格控制加油数量，实事求是，节约用油；②每位司机如实填写好
用车人、时间、地点及公里数，车辆需要加油时，及时反映给车队长，加油需车队长和司机同时签字有效；③每辆车加油后需做好记录，在每天出车
公里记载本上填写加油时间，数量，从司机到分管领导逐级签名，再由主管领导审核，否则按规定处罚，车队负责人每周统计公里总数，核算加油情
况是否与公里数相符；④车队长对所属车辆，在每月25日把上月加油本所加油数量情况复印一份交给主管领导。（5）车辆保险管理①项目车辆保
险采用项目统一投保方式，根据保险周期，统一选择保险公司，统一签订所有车辆保险框架协议，根据框架协议订立的保费折扣标准与服务规范要求
确定的保险公司签订具体保险协议；②原则上在项目确定的保险公司进行所属全部车辆的车险投保，如有特殊情况全部或部分车辆选择确定保险公司之外的其他保险公司投保车险，需上报项目批准方可实施。 |
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