红河蒙自机场通航时间

近日，红河州人民政府印发了《红河哈尼族彝族自治州国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》，节选“完善现代综合立体交通体系”部分内容如下：聚焦交通强州建设目标，完成县县通高速、南北通航空、州府通高铁任务，全力推进互联互通工程，加快推动综合立体交通成网成体系。到2025年，全州高速公路通车里程突破1500公里、电气化铁路建成500公里，通航支线机场2个、通用机场1个。

构建功能完备的公路网

加快建设多层次互补、网络化衔接的“两主一大”（高速公路主骨架、国省道主干线、农村大路网）公路网。

No.01高速公路

围绕贯通东西、连接南北、打通堵点推进高速公路网建设，按照“整体成网、北部加密、周边联通”的原则，形成“三纵三横一边十联”的高速路网格局。

● 续建元阳至绿春、蔓耗至金平、建水（个旧）至元阳、弥勒至玉溪、勐醒至江城至绿春5条高速公路；

● 新建金平至金水河、河口至马关、峨山至石屏至红河、泸西至丘北、屏边至河口等高速公路，实现各县市之间的互联互通，提高城市节点和河口、金水河国家一类口岸的通达性；

● 谋划推动开远至建水、弥勒至建水、华宁至开远至个旧高速公路项目，远期规划开远（羊街）至文山（阿三龙）、建水（岔科）至石屏（龙朋）、泸西午街铺至金马高速公路、绿春（牛孔）至墨江高速公路，以及通建高速公路、鸡石高速公路扩容改造等项目。

No.02国省干道

续建国道G219李仙江至绿春段，规划改扩建国道G219绿春县城至屏边新桥河段改造工程、国道G248泸西县城至三塘乡等一批项目，沿边国道实现高等级化，提质改造蒙自、个旧、开远、弥勒、鸡沙片区等重点城镇过境路段。

No.03农村公路

推进“四好农村路”高质量发展，实施重要乡镇和建制村公路等级提升行动，新建和改扩建农村公路5000公里以上，农村公路通硬化路项目持续向自然村延伸，实现30户以上自然村65%通硬化路，巩固拓展脱贫攻坚成果，助推乡村振兴。

完善铁路网建设

围绕“邻州通铁路”目标，构建“两纵三横三辅一联”铁路格局，推进铁路货运网络建设，着力降低运输物流成本。

No.01国铁干线

● 建成弥勒至蒙自高速铁路

● 新建蒙自至文山铁路

● 积极争取建设普洱至蒙自铁路

No.02城际铁路

配合省级推动滇中城际铁路曲靖至泸西至弥勒至玉溪铁路建设。

No.03普速铁路和专用线

积极谋划实施一批货运和“客货”联运铁路项目，统一规划、分段实施，通过分段专用线与国铁干线组合的方式，建设师宗至泸西至蒙自至建水至石屏至元江北部货运铁路，实现北部重要园区货运通道串联，横向联通泛亚铁路中线（玉磨铁路）、泛亚铁路东线（昆河铁路）和老南昆铁路3条出省出境货运通道。

推动实施蒙自经开区铁路专用线、中国（云南）自由贸易试验区红河片区河口北至坝洒铁路专用线建设。

推动航空基础设施建设实现重大突破

围绕“南北通航空”目标，加快支线机场和重点通用机场建设，积极培育省内外航线。

No.01支线机场

力争2023年建成红河蒙自机场并开通省内外航线、2024年元阳机场建成通航。

No.02通用航空

2021年建成弥勒通用机场，推动弥勒建设云南省通用航空枢纽中心，培育航空旅游观光、商务飞行和飞行培训等特色业务，根据省级统筹部署，适时推进一批通用机场的前期和建设。

强化综合交通枢纽和场站建设

按照统一规划、同步建设、同期运营的原则，加快推进以铁路主要客运站、机场为主的交通枢纽及场站建设，促进多种运输方式的高效衔接，满足客运需求和提升区域服务辐射能力。

No.01全国性综合交通枢纽

重点建成集航空、铁路、长途客运、城市轨道交通和公交为一体，多种方式无缝衔接的全国性红河综合交通枢纽，全面提升全州交通在滇中城市综合交通体系中的承接能力和服务水平。

No.02区域性交通枢纽和场站

依托玉蒙、蒙河、云桂、弥蒙铁路及元阳机场，规划建设弥勒、元阳（州南部枢纽）及开远、个旧、河口（口岸枢纽）等6个区域性综合交通枢纽或场站。

No.03智慧交通和绿色交通

建立具有国内先进水平的现代化、信息化交通管理信息平台，形成交通运输信息化“七个一”发展格局：

● 互联网+综合运输服务一张网

● 旅客运输一票到家

● 货物运输一单到底

● 公共信息一站解决

● 服务监管一号通畅

● 路网监测应急一体联动

● 公共交通一卡通行

鼓励公路加油站和城市公共停车场（库）改造增设充电桩服务，实现全州高速公路服务区和城市公共停车场（库）安装充电站，为新能源车普及使用创造条件。

推动水运航道扩能改造

配合国家和省推动中越红河界河航运、红河港基础设施建设；以流域生态系统保护为前提，开展内河、库区航道建设。

综合交通空间布局

高速公路

“三纵”

● 石林—锁龙寺—蒙自—新街—河口

● 通海—建水—元阳—绿春—江城—勐醒

● 峨山—石屏—红河—绿春

“三横”

● 师宗—泸西—弥勒—玉溪

● 文山—蒙自（新安所）—鸡街—石屏—元江（红龙厂）

● 元江—蔓耗—河口

“一边”

● 勐醒—江城—绿春—金水河—金平—蔓耗—新街—河口—马关

“十联”

● 召夸—泸西

● 石林—泸西—丘北—广南—富宁

● 弥勒—建水

● 平远街—锁龙寺

● 开远—建水

● 羊街—鸡街—元阳

● 蒙自—屏边—河口

● 通海—石屏（龙朋）

● 石屏（宝秀）—新平（大开门）

● 华宁—开远—个旧

铁路

“两纵”

● 昆明—玉溪—蒙自—河口

● 昆明—弥勒—开远—蒙自

“三横”

● 文山—蒙自—元阳—普洱

● 玉溪—弥勒—泸西—曲靖

● 元江—红河—元阳—金水河

“三辅”

● 建水—石屏—元江

● 弥勒—建水

● 文山—河口

 “一联”

利用既有玉蒙铁路、规划师宗至泸西铁路（泸西工业园区铁路专用线）、泸西至开远铁路、开远至蒙自铁路、建水至石屏至元江铁路，两端分别接轨南昆铁路和玉磨铁路，形成红河州北部以货运为主的铁路网。

综合交通建设重点项目

公路项目

高速公路项目

建成

建水（个旧）至元阳、

元阳至绿春、

蔓耗至金平、

弥勒至玉溪、

勐醒至江城至绿春

5条“能通全通”，州内总里程约371公里；

新建

金平至金水河、

峨山至石屏至红河、

泸西至丘北至广南至富宁、

河口至马关、

屏边至河口、

开远至建水、

石屏（宝秀）至新平（大开门）、

石屏（龙朋）至通海、

绿春至金平、

红河至绿春等

10个“互联互通”项目，州内约567公里；

实施规划内

弥勒至建水、

华宁至开远至个旧、

建水县放马坪至团山（建水绕城）高速，

适时开展中长期储备

绿春至墨江、

屏边至文山、

开远至文山、

个旧至蒙自、

建水（岔科）至石屏（龙朋）、

泸西午街铺至金马

以及

通建高速公路、

鸡石高速公路扩容改造

8个项目前期，总里程约504公里。

国省道改造项目

推进改扩建国道G219绿春至金平段、国道G219个旧蔓耗至屏边新桥河段、国道323鸡街至沙甸段、国道G326开远（雨洒）至蒙自（新安所）段，总里程约360公里；

开展国道326线牛莫勒至徐家寨段、国道553八号洞至白马寨段等项目前期，总里程约160公里。

其他高等级公路和独立桥梁项目

中国坝洒—越南巴刹红河界河公路大桥、金水河跨国多功能大桥，规划元阳机场至哈尼梯田景区连接线等项目。

铁路项目

干线铁路

建设弥蒙铁路、蒙自至文山；规划会泽（田坝）至曲靖至泸西至弥勒铁路、普洱至蒙自铁路、建水至石屏至元江（罗里），总里程约500公里以上。

普速铁路和专用线

红河州北部货运铁路网，总里程约300公里；蒙自经开区、中国（云南）自由贸易试验区红河片区河口北至坝洒等铁路专用线，总里程约25公里。

民航项目

●红河蒙自机场

● 元阳民用机场

● 弥勒通用机场

综合交通枢纽和场站

● 红河综合交通枢纽

● 弥勒市综合交通枢纽

● 红河州南部（元阳）交通枢纽

● 河口县口岸综合客运枢纽

● 个旧市综合客运枢纽站

● 开远市弥蒙高铁南站综合交通场站

水运项目

● 中越红河界河航运

● 红河港

● 南沙库区航运基础设施

● 南盘江下游航道

● 李仙江库区航道

编辑：陈   波

校对：唐怡娜、杜孟霓

审核：杨   青

总编：杨学良