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前两天，我发现副驾驶的车门打不开了。 这个车门原来也不是很好开，硬拉拉不动，只有使用一些巧劲才能打开。每一次妻子坐车，开车门时总是抱怨车门太难开了，我总是说她不会开车门。 本来以为这次和原来一样是她不会开，那天停车时我试了一下，的确拉不开了。于是想着，哪天有时间了去修理厂修一下。 周六下午，在家休息，没有什么事，我就把车开到附近的一个修理厂，准备把车门修一下。 到了修理厂，师傅检查了一下，说是要把车门拆开看一下，我同意了。 于是师傅开始拆卸车门，但没想到拆个车门还那么不容易，费了九牛二虎之力才把车门拆下来。拆下锁芯一看，原来是拉线断了，怪不得开不了门。 由于修理厂没有现货，只能等发货，但发货需要一天时间，没办法，拆门太难了，我只好把车放在修理厂，等修好后再提车。随后师傅开另一辆车把我送回了家。 按计划第二天中午就可以到货，谁知第二天中午，接到师傅打来的电话，说物流太慢了，加上下雨，配件才刚到城里，到这里至少要到下午三点多。 没办法，既然已经这样，只好继续等着。下午快四点时，又打电话，说货已到，正在安装，一会儿修好后再给我打电话。 四点多，车终于修好了，师傅开车给我送到了家。由于下午进城有事，我接到车后迅速返回城里。 当停车时，突然行程电脑显示，速度限制模式，然后出现系统启动失败，系统出现故障。熄火后再启动，仪表盘上的发动机故障灯亮了。 这种故障之前也出现过，去修理厂检查时也没有发现什么大毛病，每次只是清理后就不会出现了。 因为当天有事，所以决定有时间了再去修理厂检测一下。 昨天下午，我开车来到常去的一家修理厂，让师傅帮着检查一下。师傅拿来电脑，对系统进行了检测。一检测吓了一跳，一下子检测出十几条故障，不过大多是各种通讯故障。 后来一一清除，许多故障都被清除掉了，但还有两个故障点怎么也清除不掉。再启动车，发现仪表盘上的发动机故障灯不亮了，反正也不影响开车，就不去管他了。 修完车后，送妻子返回矿上，等过一个减速杠时，行程电脑又开始乱套，和之前出现的问题一样，故障灯又亮了。真是见鬼了。 在返回城里的路上，我又来到昨天修车门的修理厂，让师傅帮忙检查了一下车。 他用电脑检测了一番，又是一堆故障点，随后又把这些故障点全部清理掉，连刚才清理不掉的两个故障点也被清理掉了，一切又恢复了正常。这下心里又稍微放轻松了一些。 可是，当我开车返回城里停车倒车时，同样的故障又出现了，又是速度限制模式，又是发动机故障灯亮，这下我又晕菜了。这到底是怎么回事？ 随后，我打电话给修理厂的师傅，向他咨询。他说可能是因为连续下雨，有些传感器进水了，影响到了通讯，也许天气好了也就好了。现在不影响开车，就先开着，等有机会回来再帮我清理一下故障。 想想也只能这样了，总不能一天到晚总往修理厂跑吧。 看来这车真是旧了，就和人老了一样，时不时地就会出现一些故障，虽然不是什么大毛病，但也总让人感觉很心烦。 这辆车是我买的第一辆车，已经开了十几年了，行车里程也将近20万公里。虽然不是什么高档车，但作为代步工具，还是帮了我许多的忙。 从原来的每天跑家，每周送女儿进城上兴趣班，到经常性地开车回老家，可以说这辆车为我们家立下了汗马功劳。 现在车老了，毛病多了，时不时地要进一趟修理厂，不是这个部件坏了，就是那个不中用了，虽然机器冷冰冰的没有什么感情，但相处久了，也渐渐生出了一些情感，所以总舍不得换掉他。 昨天，师傅还和我说，这车太旧了，应该换新的了。我也跟着附和，的确应该换新车了。 妻子和女儿多次和我说过想换辆新车，但我都不为所动，在我看来，这辆车虽然旧了一点，但日常代步还是没有问题的。现在看来，换车是应该提上议事日程了。 |
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