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日本东北新干线于1982年6月23日开始运营，初期开通大宫-盛冈段；1985年3月14日，大宫-上野段开通，线路延伸至东京市区；1991年6月20日，上野-东京段开通；2002年12月1日，盛冈-八户段开通；2010年12月4日，八户-新青森段开通，东北新干线全线建成通车。 东北新干线线路示意图（图片来自网络） 目前东北新干线由JR东日本运营。在东京-大宫间与上越、北陆新干线共线；在东京-福岛间与山形新干线共线；在东京-盛冈间与秋田新干线共线；从新青森站向北延伸至新函馆北斗为北海道新干线。 目前运行在东北新干线东京-大宫区间上的列车最为多样，有E2、E3、E4、E5、E6、E7等六种。 E2系新干线 E3系新干线 E4系新干线 E5系新干线
E6系新干线
E7系新干线 在此票应用的1990年，东北新干线主力车型为200系。2011年，200系退出东北新干线运营。
大宫铁道博物馆内的200系
2004年8月31日 N949次 敦煌-吐鲁番 新空调硬卧车票
彼时的敦煌站由柳园站更名而来，后敦煌线敦煌站开通，柳园站变更回原名称。
2008年8月31日 5124次 铜陵-芜湖 硬座普快车票
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