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王德顺想要考取的是私用驾驶员执照，其中包括40个小时的航空理论培训和40个小时的飞行训练。年满17周岁的公民都可以申请考试，但对学员的身体素质有非常严格的要求。王德顺需要有正式的体检合格证才可以学习，在这个步骤上，就花费了他好多功夫。 “我到飞行人员体检鉴定中心做的体检，他们是按照飞行员的身体标准给我做的检查。”他说，有一项检测要把身体绑在转盘上，左边转多少圈，右边也要转多少圈，停下后需要立马分辨出东西南北，如果转晕了，就是不合格。他比较顺利地通过了这一项测试，然而在主任医师签字处，他遇到了第一个难题。 他看着我，不给签字。”王老还记得当时的情景，医生问他多大岁数了，他老老实实地回答：“85岁。”医生关心他的身体健康，不解地问：“85岁，你开飞机干什么呀？”他马上回答：“我想开飞机，就来学习了。” “闭关”80天苦学飞行 通过了体检关，更大的挑战还在后头。面对发动机原理、空气动力学、飞机结构、气象学、中英文塔台对话等厚厚一摞专业书籍，王德顺感叹：“这太难了！这些知识我之前一点儿都没接触过。” 可只有理论知识考过60分，才有登机操作的资格。为了突破这一关，王德顺成了飞行学院里唯一的“住校生”。他每天除了吃饭、睡觉，其余时间都在看书，就连散步时也在背单词。 年纪大了，记忆力不如从前。但和那些年轻学员相比，王德顺有着更认真的学习态度。凭借着不服输的精神，经过30天的封闭式学习后，他以82分的优异成绩通过了理论考试。 《天涯明月刀》注册领取专属壕礼！ 广告 天涯明月刀手游 详情 接下来，就进入了飞行实操阶段。上机前的一天，王德顺兴奋不已。可当他第一次坐在驾驶舱内，面对着眼前的仪表盘和屏幕上复杂的数据，还有几十个操纵按钮，脑子一下蒙了，王德顺满脑子想着书本上的飞行理论和要点，紧张得浑身流汗，把座椅靠背都给浸湿了。 “那时候不是你操纵飞机，而是飞机在操纵你。”想起当时的情景，王德顺笑着说，在飞行过程中，飞机的角度、速度、高度、航向等，都需要时刻关注，自己根本无心欣赏外面的风景，更别提享受飞行的快感了。尽管像学开汽车一样，教练在旁边也可以同时操控飞机，但他还是紧张地使劲握着抓杆，以致教练“呵斥”道：“您想把飞机手柄掰断啊？” 练了4个课时，王德顺仍未找到飞行的感觉，甚至无法驾驶着飞机沿跑道上的黄线走直线，而是像蛇行一样拐来拐去。他给院长发去了“求救”短信：“我感觉很难，仍然控制不了飞机。请你们想想办法，挽救我这个老头儿，我总不能半途而废吧！” 经过教练组的研究，教练改变了教学方法——先让王德顺专练走黄线的项目。在教练的指导下，王德顺终于越练越熟，拐的弯也越来越小，一天训练下来，终于能让飞机走直了。“我发现，开飞机就像开车一样，是熟练工种，没有太难的技巧，就是需要反复练习。” 院长也发来消息鼓励他：“优秀的飞行员都需要经过上千小时的训练，不要失去信心，继续加油吧！” 经过15个小时的飞行训练后，王德顺逐渐掌握了驾驭飞机的方法，能够随心所欲地控制飞机的升降了。“直到那时，我才找到了享受飞行的感觉。”王德顺说，在空中飞行并不是一件简单好玩的事，它需要拥有足够的勇气、耐心、细心和专注。很多事情，从感兴趣到做好，需要付出很多努力。 在经过30天的理论学习和50天的飞行训练后，王德顺迎来了最终的考试。他凭借出色的表现，完成了运动类驾驶员执照评估的所有科目。 “斜杠老人”的精彩人生 50岁开启“北漂”生活 王德顺年轻时当过售票员，也当过工人。不安于现状的他，靠边工作边读书，转行成为话剧演员。49岁时他又成了“北漂”，专门研究哑剧，在57岁时创造了“活雕塑”艺术。他还参演过《闯关东》、《天地英雄》、《飞越老人院》等知名电视剧和电影。 生活中的王德顺还是一名健身达人，一周7次打卡健身房，这是他雷打不动的习惯，已经坚持了许多年，“什么都想去试试，健身馆里有了什么新器械，我都会试着练习下。” 有人问王德顺：“八旬老人可以安度晚年了，待在家里陪伴儿孙，享受天伦之乐；或是躺在沙滩上晒晒太阳，颐养天年，度过安静的余生，不好吗？” “这是个不错的选择，也是一种常态的生活。可我这个人天生就是一个'活性因子’，我不要常态的生活，我要的是我行我素，不管他人评说。我还有美梦要做，我还要追求快乐的生活！”王德顺坚定地回答，“年龄老不老，是老天爷决定的，我们左右不了；但心态老不老是自己决定的，评判的标准就是看你敢不敢尝试你没做过的事。当你想说'太晚了’时，你一定要谨慎，因为它有可能只是你退缩的借口。你想做的事儿，任何时候都不晚。我希望有更多人能做你们想做的事情，不要畏惧挑战，放胆试一试，也许就能成功！” 网友们都被这位“老鲜肉”的能量感染，纷纷点赞支持。 |
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