成都车展：五大国产SUV来袭，个个“身怀绝技”，合资还有底气？

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第24届成都国际车展将于本月29日正式拉开帷幕，国内外诸多品牌群英荟萃，新车也是一波又一波的接踵而来，目的很简单，都是为了即将来临的“金九银十”传统销售旺季做铺垫。不过若是说起最吸引人的，当属自主品牌的SUV产品，固有的高性价比属性加持，再加上自主品牌制造技术上的全面开花奠定了产品的可靠性与稳定性，使国产车型在市场中的呼声愈发变高。

一、坦克500

绝技：长城V6 3.0T+48V轻混

一款坦克300为长城汽车立下了不朽之功，时至今日坦克300的下订用户仍然要等待3-5个月的提车周期，妥妥的现象级爆款。不过要知道支撑一个品牌绝不仅仅是靠一款车型就可以做到的，所以为了持续推进发展，坦克500也将在本次成都车展中亮相。

中大型SUV的定位、硬朗的车身轮廓以及车身上方精致细节的输出，视觉效果异常霸气，也让这款“大块头”赚足了眼球。

不过相比于外观上的粗狂，其内饰塑造相当细腻，大尺寸悬浮屏、实木纹理饰板、大面积的真皮覆盖以及诸多先进主流的细节设计，换来的质感要比传统硬派越野SUV牧马人、普拉多、酷路泽等精致得多。

同时还有着不输它们的机械实力，该车装载了长城自主研发的3.0T 48V轻混动力系统，最大功率可达260千瓦/354马力，峰值扭矩500牛·米，有着超越4.0L引擎的输出能力，传动系统则匹配9AT变速箱，同时采用的是非承载式车身结构，配备TOD分时四驱系统与三把差速锁，强化了该车的越野能力。此外，该车为了降低门槛还将推出2.0T版本，至于其他配置我们还是要等待车展现场再行揭晓吧。

二、第二代-传祺GS8

绝技：丰田第四代THS混动系统

自从近半年传祺GS4 PLUS以及影豹相继上市后，似乎让广汽传祺这个品牌回归主流阵营，而在本届成都车展上广汽传祺也为消费者带来了2021年的第三款重磅车型，全新传祺GS8。

第二代传祺GS8出自广汽全球平台模块化架构GPMA-L旗舰平台，拥有着更加出色的豪华性与舒适基因，包括整个车辆的智能性、安全性、操控性以及设计均得到优化。

脱胎换骨的GS8在颜值上要比老款更加霸气些，无论是装配“龙鳞翼”前脸的车型还是“展威翼”前脸的车型都有着强大的气场流出，给到用户的第一感觉也是一种很强大的征服感，将回头率拉满。

该车的尺寸为4980/1950/1780mm，轴距长度2920mm，如此庞大的车身空间自然不用多提。此外，第二代传祺GS8的内饰也在今日被曝光，其中控大屏采用悬浮式结构，目测最少也有12英寸及以上，而液晶仪表则被镶嵌在中控台下方，并由浅银色金属饰板作为衬托，视觉质感颇佳；同时在大屏下方配有无线充电装置可以为用户提供便捷的充电环境，唯一不足的是踏板并未采用更合脚感的风琴踏板。

动力方面，该车提供了燃油与混动两种，其中燃油版车型搭载了2.0T引擎，最大功率有252马力，峰值扭矩400牛·米，传动系统匹配的是爱信8AT变速箱；而混动车型则是汉兰达同款的丰田THS混合动力系统，前驱电机最大功率182马力，峰值扭矩270牛·米，后驱电机最大功率54马力，峰值扭矩121牛·米；而发动机部分则搭载了广汽自研的2.0TM发动机，最大功率有190马力，峰值扭矩320牛·米。

三、领克09

绝技：国产版沃尔沃XC90

基于SPA架构而来的领克09在前段时间上海车展中就已亮相，作为自主高端品牌领克的旗舰级SUV的确具备“豪车”的塑造标准与气质。

“灭霸脸”+“青蛙眼”的组合给予领克09相当浓郁的运动特质，同时四出排气、家族矩阵尾灯以及整车充满力量感的线条与轮廓，都让这款车型极具辨识度。

而在座舱内部则保持着相对简洁的设计理念，机械按键几乎全部被摒弃，甚至连多功能方向盘的按键区都换成了触控式，再加上中控大尺寸屏幕以及十分精致的电子档杆设计，让内饰充满科技色彩。

配置上中配车型配备了L2级别自动驾驶，而顶配车型因为有着更复杂的传感器、摄像头等所以能够达到L3级自动辅助驾驶，空间布局方面领克09采用的是2+2+2式的六座布局，第二排采用了独立座椅设置并带有电动调节、腿拖、加热等主打舒适的功能。

目前已经公布的动力系统共有三种，其一是2.0T+48V轻混，匹配8AT变速箱；其二是2.0TPHEV插混动力，匹配8AT变速箱；其三则是2.0T HEV混动系统，并且该车将全系标配四驱系统，根据领克汽车的“性能”取向来看，领克09除了会拥有相同的属性外，该车还将会强化车辆的舒适体验。

四、哈弗神兽

绝技：柠檬DHT混动系统、科幻前卫的设计理念

大狗、初恋、赤兔后，哈弗又推出一款名称新颖且具有辨识度的产品-哈弗神兽。

不跟随传统是哈弗在营销层面上的特质，事实上在车辆塑造方面同样也是如此，神兽的颜值足够前卫，撞色车身设计、无边界格栅、贯穿式的日行灯，都让神兽看上去足够别致，非常吸引年轻用户的眼球。

在内饰上更是如此，双联屏设计理念，但中控大屏要比液晶仪表略高一些，并由银色镀络条包裹，科技与时尚的融合，再加上精致细腻的细节做工，整体流露出的效果要比CRV、RAV4强上一个等级。

该车的尺寸为4780/1890/1675mm，轴距长度2800mm，典型的A+级SUV，与星越L等保持相同的定位。动力上，该车搭载了长城柠檬平台下的DHT混动系统，目前很多人都对这套系统充满好奇，可无奈的是长城保密工作相当完善，所以目前混动版神兽的动力参数还不得知，据悉，该车除了这套混动系统外还将搭载1.5T与2.0T引擎，匹配7DCT变速箱。

五、上汽名爵MG ONE

绝技：超跑级颜值

说起上汽名爵，我相信有很大一部分用户仍然停留在轿车层面，对SUV的认知非常模糊，不可否认的是上汽名爵的轿车产品因为有了跑车级的颜值让它一度成为了网红产品，而如今随着全新平台SIGMA架构的落地，也迎来了一款全新的SUV产品，MG ONE。

该车早在上月底就已亮相，最引人注目的当属MG ONE的超跑级颜值，两种前脸分别将其命名为“α与β”，其中β版的前进气格栅采用了无边框设计，并且贯穿到车辆左右翼子板，在内部还运用了“声波纹理”装饰由内向外扩散，个人感觉要比α版更有冲击力，整体设计还有着一丝阿斯顿·马丁的味道在里面。

该车的长宽高为4579/1866/1607mm，轴距长度2670mm，动力采用1.5T发动机，最大功率有181马力，符合市场的主流标准。