|
手机每年一换代是再正常不过的事了，但是汽车刚上市一年就换代，这就有点不可思议了，而这件事就发生在瑞虎8上。
作为奇瑞的一款旗舰车型，瑞虎8身上的责任显然是要比其它车型更重一些的，所以它需要不断地完善自己才能配得上旗舰的称号，而随着对手的实力越来越强，留给瑞虎8的时间显然不会太多，再加上第一代瑞虎8身上确实存在许多不足的地方，因此换代当然是越快越好。而瑞虎8鲲鹏版，从造型设计来讲，相比于老款车型基本上属于锦上添花，因为从换代之后，各方面颜值也一直在线，所以就没有大改的必要，只不过在一些细节方面的改动让它看起来更加时尚精致，例如中网、后面四出排气，以及更大尺寸中控屏，还有取消空调实体按键等等。最重要鲲鹏版新加入了一套鲲鹏动力最新的2.0T的发动机，这套鲲鹏动力它不仅有燃油系统还有混合动力系统，据悉在混动版当中，鲲鹏动力系统的最高热效率可达到41%。回到燃油版车型上，这台2.0T发动机它的最大马力254匹，跟领克03+一模一样，但是它的最大扭矩达到了390牛·米，比领克03+更大。瑞虎8鲲鹏版的百公里加速时间能达到7.5秒，但是百公里油耗仅有7L，这套动力系统，基本上在同级别、同价位是没有对手的。瑞虎8鲲鹏版的售价是12.19-14.49万元，共有6款车型，其实概括起来就是展翅版、逐风版、扶摇版，这三个版本又分别搭载了1.6T和2.0T两款发动机。首先不推荐展翅版，因为一方面它其实跟逐风版差价并不大，只差了5000元，但是展翅版很多主被动安全配置、驾驶辅助配置、多媒体配置都是没有的，而且还是卤素大灯。至于扶摇版和逐风版，它们的差价是8000元，这8000元，你能得到车道偏离预警、主动刹车、ACC自适应巡航、电动感应后备厢、前排手机无线充电，个人觉得还是挺划算的。而同一个版本的1.6T和2.0T差价是1万元，而它们除了发动机不一样之外，其余配置几乎是一模一样的。如果是对动力有要求，并且觉得多花1万上2.0T能接受，那就买2.0T版本。目前该车有7000元左右的现金优惠，除此之外还提供了三选一的优惠政策，1、同品牌置换补贴1万元，非同品牌8000元，政府置换补贴5000元；2、3年6次免费基础保养；3、增购补贴3000元。作为奇瑞品牌的销量担当，瑞虎8自2018年上市以来一直都有着不错的市场表现。不过在星越L、豪越甚至是长安UNI-K等车型的追赶之下，奇瑞必须要进一步扩大差异化优势。而作为国内第一家通过自主创新掌握发动机技术的奇瑞汽车，鲲鹏动力的出现，让奇瑞拥有充足的底气，更重要的是鲲鹏动力还将不断进化，未来还将不同动力形式的车型，而“技术奇瑞”的标签也将更深入人心。
|
