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解振华特使受邀在泰达汽车论坛开幕大会上演讲

 宋洋sy 2021-09-08

2021年9月3日至5日,第十七届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称泰达汽车论坛)在津如期召开。本届论坛围绕“融合·创新·绿色”的年度主题,聚焦行业热点话题展开研讨。本届论坛由中汽信息科技(天津)有限公司、中汽中心中国汽车战略与政策研究中心(中汽政研)承办。

经中汽政研协助邀请,在9月4日上午泰达汽车论坛“开幕大会:国家双碳目标与汽车产业低碳、安全发展展望”中,中国气候变化事务特使解振华以线上方式演讲。 

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中国气候变化事务特使 解振华

解特使指出,气候变化已经不是未来的挑战,而是眼前的威胁,需要各国携手应对。面对气候变化和疫情的双重挑战,欧盟、美国、日本、韩国、南非、墨西哥等国家和地区纷纷提出碳中和目标战略,推动经济社会绿色低碳转型。世界正迎来一场以绿色低碳为特征的能源革命、产业革命和技术变革。

解特使强调,实现碳达峰、碳中和是党中央统筹国际国内两个大局作出的重大战略决策,事关中华民族永续发展和构建人类命运共同体。这将带来一场广泛而深刻的经济社会系统性变革,我国要付出艰巨努力才能实现。随着碳达峰、碳中和“1+N”政策体系的加快构建,各部门、地方、行业、企业都需要按照国家统一部署,采取措施,加速转型和创新。

解特使明确,交通是重要的碳排放部门,当前交通领域碳排放占我国碳排放总量的10%左右。在全球积极应对气候变化的大趋势下,主要发达国家大力推动绿色低碳交通,提出了汽车行业零碳转型的目标。发展公共交通、电动汽车、氢燃料汽车等零碳汽车是交通领域技术竞争的焦点,也是实现碳达峰的核心举措。发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路,是构建低碳交通运输体系的关键环节和建设低碳城市的重要组成。

在我国新的二氧化碳达峰目标与碳中和愿景提出将满一年之际,解特使在泰达汽车论坛开幕大会上的演讲将为我国汽车产业进一步落实碳达峰、碳中和工作提供重要参考与指导。

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中国汽车战略与政策研究中心(中汽政研)是中国汽车技术研究中心(中汽中心)专门从事汽车战略和政策研究的部门。中汽政研坚持“客观、公正、专业、权威”定位,致力于打造汽车行业最重要的综合性政策研究机构,助力中汽中心成为政府最认可的产业智库。中汽政研下设汽车产业政策研究室、新能源汽车政策研究室、汽车产业发展与交通出行研究室、产业发展环境研究室、数字汽车研究室、数量经济和财税金融研究室等六个业务部门。研究领域包括战新产业(新能源汽车、数字汽车、智慧共享出行)、产业治理(生产管理、消费管理、财税调控)、国际经贸(国际规则、进出口及国际化、海外市场政策)、经济社会(汽车与经济、汽车与能源环境、汽车与交通、产业安全)等。拥有中德电动汽车创新支撑中心(SGEC)、中美英新能源汽车政策实验室、电动汽车动力蓄电池循环利用战略联盟、全国工商联汽车经销商商会二手车出口专委会、中国智能交通协会道路车辆专委会等多个合作/行业平台。

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