这是昨天小鹏汽车生态企业「鹏行智能」发布的一款能踏步前行的机器马。可通过摄像头、激光雷达识别环境与对象、构建地图、规划路径,具备自主运动、目标跟随、自动避障等功能。此外,这匹马拥有人脸、声纹识别能力,拥有触觉感知,还能进行语音交互。这个大家应该不陌生,楼下的摇摇马,塞一块钱,然后语音开启“ 爸爸的爸爸叫什么,爸爸的爸爸叫爷爷”。由于这匹马目前图片和视频资料有限,具体它能做什么,只能靠厂家解释。小鹏汽车董事长何小鹏表示,他们会用造智能汽车的模式来造智能机器人,第一个目标是做一个低速智能交通机器人(机器马,花名小白龙)。也就说这匹马可以作为交通工具使用,可满足小朋友的骑乘需求。这款产品除了在微博上发布外,小鹏汽车也在推特上公布了一张图片。一位网友吐槽了外观,还好奇这匹马怎么骑?没有抓的的地方有人想知道更多细节,因为目前市面上还没有别的公司生产可骑乘的机器人从麻省理工一个实验室成长为一家知名机器人制造公司。有人说2020年波士顿动力开源后,出现了各种四足兽。其实2018年麻省理工学院已经公开了自家研发的迷你猎豹机器人(Mini Cheetah)所有软件、固件。既然这些公司开源,那就是供所有人使用的,黑猫白猫抓住老鼠就是好猫。比如特斯拉发布Tesla Bot人工智能人型机器人后,知名科技媒体The Verge一点不客气,标题直接就是:《别想太多,马斯克的Tesla Bot就是个笑话》《Don’t overthink it: Elon Musk’s Tesla Bot is a joke》即使以马斯克的标准来衡量,这也是一场离奇而精彩的把戏。这样一场杂耍表演戏弄了特斯拉怀疑者,满足了粉丝的需求;不仅推高了股价,还能制造出一批引人注目的头条新闻。 英国中央兰开夏大学机器人工程讲师卡尔・贝瑞 (Carl Berry) 用怀疑的口气说:“坦率地说,(称它) 是放 * 都轻了。我并不是说他不应该做这样的研究,但这种炒作太离谱了。”贝瑞强调,在制造业中部署机器人和人工智能通常需要尽可能制造最简单的机器,而不是最复杂的机器。 马斯克甚至不需要一个机器人模型来兜售自己的梦想,他只需要一个穿着紧身衣的演员。这就是马斯克的创新。 这些话适用于所有厂家,各家最大的敌人也许不是友商,而是日益增长的民众智商。
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