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根据乘联会公布的销量数据，8月国内车市整体是走低的。无论同比环比都双双下降。 其中，轿车销量为73.4万辆，同比下降10.7%，环比增长1.8%；SUV销量64万辆，同比下降18.3%，环比下降7.8%；MPV销量7.7万辆，同比下降22.1%，环比下降11.6%。 而1~8月总体的销量来看，轿车、SUV和MPV同比的增幅分别是18.5%、15.7%和15.9%。 轿车销量，毫无疑问日产轩逸再次夺冠，卖出了47937辆，同比增长了2.2%。五菱宏光MINI EV销量为32847辆，同比增长了259%。销量上仅次于轩逸和朗逸，在轿车销量中排名第三。宝马3系和宝马5系双双进入轿车销量排行榜的前10名，分别位居第6和第7名，销量都超1.5万辆。日产天籁更是以同比增长28.5%的成绩，成为8月销量最好的中型轿车。一汽大众的两款主销车型宝来和速腾，同比跌幅都超过了50%。 SUV方面，哈弗H6也成功卫冕冠军，销量为17391辆，同比下降了32.9%。这也是哈弗H6累计99个月，成为国内SUV的销量冠军。排在第2名的不是长安CS75，也不是吉利博越，而是比亚迪宋，销量为16891辆，同比增长了25%。可以说，比亚迪宋应该称得上是8月国内SUV的一匹黑马了，销量直追哈弗H6。吉利博越和长安CS75虽然销量都同比下降，但是仍旧排在 SUV销量排行榜的第3和第4名。丰田RAV4、宝马X3位居第5名和第6名，同比涨幅分别是21.6%和2.6%。第7名是红旗HS5，销量为13459辆，同比增长44.5%。明星车型本田CR-V销量为10282辆，同比下降了51.1%。 MPV销量冠军是五菱宏光，卖出了18342辆，同比下降了19.8%。随着汽车消费的升级，在未来五菱宏光的销量应该会越来越差。第2名是别克GL8，销量为10962辆，同比下降了36.2%。别克GL8销量的下降，最大的因素还是受芯片短缺的影响。第3名的传祺M8，销量为4637辆，同比增长了33.2%。本田旗下的奥德赛和艾力绅，虽然是兄弟车型，销量也差不多，但是8月的命运却大不相同。奥德赛同比增长了17%，艾力绅同比却下降了17.2%。曾经的神车宝骏730，只卖出了1691辆，同比下降62.1%。 以上三张图，是8月车型销量的详细数据，供大家参考。 |
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