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今天才知道,买电动车48伏和60伏的区别有多大?怎么选会更实用?

 电动车小行家 2021-10-18

我国道路上行驶最多的交通工具,除了汽车就是电动车,汽车有着舒适、速度快的优势,电动车有着行动自如、节能环保、经济实惠的优点,两者是互补的关于,汽车+电动车解决了我国相当一部分老百姓的出行需求。

相比汽车的使用,是具有较高的门槛,至少要有C类驾照,要有10万以上的购车款,每年要有1万元的养车预算,电动车则不同,它的使用门槛比较低,价格很低而且实用性非常高,虽然时速不快、动力不强、续航不高,但绝对可以满足老百姓的短途出行,十分符合当今中国消费者的消费特征和需求。

随着购买电动车的消费群体的壮大,我国也成为电动车最大的生产国和消费国,根据工信部消费品工业司发布数据显示,2020年我国的电动自行车产量为2966.1万辆,而2020年电动车的销量更是突破了4000万辆,我国电动车的年产量和消费量占世界总产量和消费量的比重超过了90%,这意味着,全球每10辆电动车,有9辆是“中国制造”。

以上都说明了我国买电动车的消费者之多,那么,下面就来分享关于买电动车的“干货”,不少网友会私信问我,买电动车的时候会遇到48伏和60伏的电动车,自己只知道这2种只是电压不同,那么除了电压之外,48伏和60伏还有哪些区别,怎么选会更实用?小行家就跟您聊一聊,让您避免因为买错了车而后悔。

电动车48伏和60伏在性质上差别大

48伏和60伏电动车从电压看只相差了12伏,但就是这12伏,决定了它们在性质上已经不属于一种车,根据《电动自行车安全技术规范》的要求,符合非机动车标准的电动车,电池电压不大于48伏,这意味着48伏的电动车还属于非机动车,但60伏已经超过标准。

根据新国标的标准界定,60伏的电动车如果时速是小于50公里/小时,它属于电动轻便摩托车,如果时速大于50公里/小时,它属于电动摩托车,所以,60伏电动车属于摩托车型,而且属于机动车,虽然同为“电驱动”车,但它和48伏电动车从性质上有本质的差别。

而性质上的不同,会让电动车在上路标准、违章处罚力度、资质等更方面均有所不同,这一点小行家要重点提醒,如果不足够了解当地的政策选错了车,很有可能面临“能买不能用”的情况出现,造成不必要的经济损失。

电动车48伏和60伏续航上有差别

续航的多少主要取决于电池容量大小,也就是“AH”越大,理论的续航就会越大,那么,电动车48伏和60伏一般续航在多少呢?下面来了解一下。

一辆48伏的电动车,因为新国标的硬性要求,它的时速不超过25公里/小时,电机功率不大于400W,而这种低速度、弱动力的情况下,一般只会搭载12AH和20AH的电池,通过续航=电动机功率/电压的大小和电池容量/匀速平均电流进行计算,得出的48伏12AH电动车理论续航为36公里,48伏20AH的电动车理论续航为60公里。

一辆60伏的电动车,由于属于摩托车类型,它的时速、动力都会比48伏的电动自行车强了很多,电机功率一般都会搭载800W或更高,时速一般都会在40公里/小时或更快,而在搭载电池方面,至少为20AH和32AH甚至更大,我们同样按照续航=电动机功率/电压的大小和电池容量/匀速平均电流进行计算,得出的60伏20AH的理论续航为70公里,60伏32AH电动车理论续航为90公里。

这里很多人会表示质疑,不是续航取决于容量,为什么48伏和60伏同为20AH的电池,续航却不一样?有这样的差别,主要是2个原因

01蓄电量不同, 48伏电动车是由4块12V的电池组成,而60伏的电动车是由5块电动车组成,而通过计算,48v*20ah=960wh,1度电不到,60v20ah=1200wh,为1.2度电,电量越多自然会跑的更远。

02电池电压的不同,电机功率的大小也会有差别,不同的大小的电机功率,会影响到电动车的续航,在同等速度的情况下,电压达的续航会更高。

电动车48伏和60伏配置、价格上不同

选择任何一款产品,价格都具有绝对影响的作用,而选择一款交通工具产品,配置对于选车也有很大的作用,而电动车48伏和60伏配置、价格上,具有明显的不同之处。

首先来看配置,48伏的电动自行车相对来说比较简单,而且要受限于新国标的要求,在电动车最重要的三大件配置上,48伏的电机配置是小于400W,电池一般为12AH或20AH大小,而控制器和60伏没有区别,而60伏电动车在三大件的配置上,电机的功率一般都是600W到1000W之间,电池一般都是不小于20AH,其他配置方面,48伏电动车有脚蹬、限速15公里/小时提醒装置,60伏电动车有后视镜等辅助配置。

其次来看价格,配置越多,自然制造成本就会越高,从而价格会越贵,所以在价格上,60伏电动车会贵于48伏电动车,普通的一辆48伏电动车价格在1500元到2000元左右,而一辆60伏电动车在2500元到3500元左右,大概会高出三分之二左右。

电动车48伏和60伏怎么选更实用?

最后我们在看看最为关键的,48伏电动车和60伏电动车,到底该怎么选的问题,其实只要牵扯到选车,就没有一个标准答案,小行家也只能通过电动车针对于不同的用车需求,车主自行匹配需求,从而得出更实用的车型。

48伏电动车针对的用车需求:48伏电动车有3个特性;

第1它能够载12周岁以下的儿童,如果是需要用电动车接送6年级以下学生的家长,可以满足用车需求;

第2它用车门槛十分低,48伏电动车是新国标车,不需要考取驾照也能上路,如果驾驶人没有驾照,也不准备考取驾照,可以满足用车需求;

第3它时速慢、续航少,这样的需求适合近短途的出行,而且时速慢相对来说更安全,比较适合老年人出行。

60伏电动车针对的用车需求:60伏电动车有2个特性;

第1它时速快、动力强、续航高,这些都是交通工具最重要的几个要素,如果日常出行距离比较远,尤其是单程大于10公里,60伏的电动车能够提高出行效率。

第2它属于摩托车管理,如果60伏的电动车一点缺点都没有,那么时速快、动力强、续航高,只是贵了一千元左右,试问谁还会买48伏的电动自行车,其实60伏电动车是属于摩托车的一种,它在主流城市都是被限制使用,如果是乡镇农村、郊县适合使用,但一些大城市就要了解清楚当地政策在进行选择。

以上就是48伏和60伏电动车的一些区别和怎么选更实用的内容,48伏和60伏作为大众选择最多的两种车型,它们是具有各自的优势,没有谁比谁更好的说法,只不过,48伏电动车的用车门槛最低,受众人群会更广,60伏电动车更方面参数都更亮眼,但是上路门槛高,受众人群较少,怎么选最实用,还是要看车主的用车需求来匹配。

那么,48伏和60伏电动车您会选哪一个呢?欢迎大家评论交流,关注电动车小行家,每天分享电动车相关资讯和观点。

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