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萌娃不愿上早教撞坏玻璃,忽略孩子心理,更忽视交通法规

2021-09-15  IF枕边育儿

一位家长发布了一则视频,视频中2岁宝宝坐在副驾驶座位上,因不愿意上早教而出现强烈的情绪反抗,甚至情绪激动到撞碎了前面的挡风玻璃。很多网友责怪家长太狠心,宝宝只有2岁就让上早教课,而另一部分网友则认为父母让幼儿坐在副驾驶座上违反了交通法规。

纷纷表示:“重点不是应该坐安全座椅吗?两岁坐副驾驶还没有系安全带?”、“小夫妻太年轻了,缺乏安全意识,孩子不仅没有坐安全座椅,还坐在了副驾驶”。

虽然车并没有在行驶,但让孩子坐在副驾驶座这件事情,本身就出现了错误。生活中出现过很多起因幼儿坐副驾驶出现的交通安全问题。

据研究资料显示,我国每年约有1.8万名14岁的儿童死于交通事故,其中不少是因为儿童坐在副驾驶的位置。

副驾驶很危险

据美国交通管理部门调查研究得出结论:如果将汽车驾驶员座位的危险系数设定为100%作为参照对比标准,则副驾驶座位的系数是101%,可见副驾驶的危险系数有多高。

生活中,经常有些父母不愿让孩子单独坐在后面,就由妈妈或者其他家人抱着坐在副驾驶座位上。并且认为,有大人抱着孩子更安全。

事实相反,不是抱着孩子就能万无一失,很可能会出现以下几种对孩子造成伤害的危险:

第一种:副驾驶意外,父母来不及抓住宝宝

有人做过类似实验,如果汽车在50公里的时速下发生碰撞,车内物体的重量将猛增30倍,意味着一个体重10kg的婴儿,在碰撞瞬间变成一个重达300kg的发射物。这种情况下,坐在副驾驶位置的大人根本抓不住孩子。

第二种:伤及婴幼儿颈椎以及脑部

相对于成人的身体结构来说,孩子年龄较小时,头部占身体比重较大,当车子急刹车时,副驾驶的孩子没有得到有效固定,颈部会遭受巨大的外力,极大可能伤害到颈椎甚至脑部。如果发生这样的意外,会对孩子造成一辈子伤害。

第三种:勒住脖子,无法呼吸

也有一些小于14岁的儿童,家长会让其坐在副驾驶座上,并且让孩子系上安全带,认为这样会万无一失。

对于成年人来说,安全带从肩部上方经过,如果发生碰撞,安全带会勒住胸部防止身体前倾;儿童与成人的身高有很大身高差,如果像成人的系法,发生碰撞时,安全带勒住的不是儿童胸部,而是颈部,处理不及时,会导致无法呼吸。

育儿小贴士:坐在副驾驶,发生碰撞时,车体自动弹出的安全气囊,由于冲击力较大,有可能击晕孩子。

给宝宝提供安全装置

老公是一个非常有安全意识的爸爸,Tim还没出生,就已经准备好了儿童安全座椅,因此我家Tim在2岁以前基本没有单独坐在后座上。

每个父母都是爱孩子的,只是有些人安全意识淡薄,以为有父母陪伴,宝宝坐在哪里都一样。正确的做法应该是:后座放置儿童安全座椅,将孩子安排在安全座椅上,并且用安全带固定好。在后排有孩子的情况下,最好有大人陪同。

家长注意,无论路途远近,交通状况如何,只要有宝宝,一定要使用安全座椅,并且陪同。切莫存在侥幸心理,这是对自己的负责,更是对孩子的负责。

交通安全意识培养分3步走

交管部门的统计数据显示,儿童交通事故一般发生在步行、骑车和乘车时,其中,5至9岁多为步行事故,10到12岁多为骑车发生事故。

在儿童事故中,约半数是因儿童自身违法行为引起的,5至9岁的步行儿童是交通事故伤害的主要人群,中午和下午放学时段是事故的高发时段。要避免事故发生,父母得先做到遵守交通规则,再影响与培养孩子的规则意识。

第一步:学会看交通信号灯

Tim上小班的时候,经常念叨几句话:红灯停、绿灯行、黄灯亮了停一停。并且她能够把这些话运用在生活中,我当时觉得对于3岁多的小朋友,这是一件非常了不起的事情。让孩子从小知道交通信号灯的作用,这对他们未来交通中有重大帮助。

第二步:安全走路

走路谁都会,但为何还会有走路中高发的交通事故?原因就在于不注意交通安全,走路也闯祸。让孩子明白,走路时思想要集中,不要东张西望、打打闹闹,不能几个人并排走,更不能乱闯马路等等。要遵守交通规则,增强自我保护意识。

第三步:不在车前车后集穿马路

小孩子喜欢在路边打打闹闹,有些淘气的更是喜欢追逐在汽车前后,这都是非常危险的事情。驾驶员有看不到的地方,一旦发生“视线死角”,那么会给双方都造成不好的后果

因此,在带孩子穿行马路时,要注意往来车辆,安全通行。

育儿小贴士:无论是宝宝出行需要做安全座椅,还是未来他们上学、工作等,都需要在内心有一杆称,一杆遵守交通意识的秤。

凌晨妈妈来叨叨:

前几天在等红绿灯的时候,看到一位妈妈骑着电动车在没有带头盔的情况下,带着孩子从我身边路过,并且无视红灯,熟练的穿梭在车流当中。而我一边揪着心看着那对母子,一边心里不断感叹:父母无视交通法规,孩子效仿。以身作则,不是说说而已,是融入生活点滴的。

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