发文章
发文工具
撰写
网文摘手
文档
视频
思维导图
随笔
相册
原创同步助手
其他工具
图片转文字
文件清理
AI助手
留言交流
碳中和不是一家公司的事情
是全产业链都要行动起来
使用环节的碳排放量更多
但长远来看
生产制造环节的任务更加艰巨
蔚来在全国已有445座换电站投入运营
换电站的电池本身就是一个储能的装置
我们在换电上一共有1200多项专利
今年年底我们会有700座换电站
可以一起围绕用户场景做创新
蔚来制定了一个清晰的流程
和供应链合作伙伴一起降碳
来自: 一点进步 > 《待分类》
0条评论
发表
请遵守用户 评论公约
竺延风、李斌等热议新能源汽车与能源协调发展 | WNEVC 2021③
竺延风、李斌等热议新能源汽车与能源协调发展 | WNEVC 2021③.如何加强新能源汽车与电能、氢能等能源互动?▍于德翔:电动汽车+充电网是...
蔚来汽车的换电革命
蔚来汽车的换电革命。而如今,基于换电的BaaS也终于正式商用,李斌也通过换电换来了他的“理想”。作为李斌心中的“白月光”,换电模式...
蔚来汽车力挺“换电”模式,背后的意图是什么?
从现场的介绍来看,BaaS的服务模式并不难理解,简单来说,选择BaaS模式购买蔚来汽车的用户,在购车时不需购买电池,蔚来把车卖车消费者...
蔚来BaaS,野心不止车电分离
不过值得注意的是,辛副部长所说的“车电分离”模式,抑或“换电模式”的整体思路,是通过借鉴在网约车、出租车、公交车等公共服务领域...
【e汽车】蔚来多赢局面的价格权益调整,为何别的车企学不来?
【e汽车】蔚来多赢局面的价格权益调整,为何别的车企学不来?有蔚来的老车主算了一笔账,“如果你本来就有一台拥有老权益的蔚来,现在再...
新能源汽车呼唤更多创新
所谓“车电分离”模式,是指消费者在购买新能源汽车时,可以选择只支付不含电池费用的单车价格,随后用车时向电池运营商“租电池”。“推出车电分离就是为了促使更多的的燃油车用户转向选择新能源汽车...
昨天,秦力洪讲了一场关于蔚来的“梦”
一切遵循“罗盘”至于继续延展的外部第二圈,则是我们耳熟能详的许多载体,如智能、电动、汽车,蔚来能源、蔚来服务、BaaS、ADaaS、官方...
NIO Day2021:ET5不减配置,价格破局
NIO Day2021:ET5不减配置,价格破局。所以,在介绍今年的NIO Day之前,我们不妨先简单回顾一下前几届的NIO Day。与此同时,蔚来还发布...
大规模落成二代换电站,蔚来的换电模式能否颠覆产业生态?
大规模落成二代换电站,蔚来的换电模式能否颠覆产业生态?“我们已经开始投入二代换电站,二代换电站跟原来的换电站相比速度更快,电池...
微信扫码,在手机上查看选中内容