|
汽车产业正在发生百年变革，电动汽车大有赶超燃油汽车之势。不论未来普及的是纯电动，还是插电混动，也不管最后这些大的汽车厂商使用的是是三元电池，还是磷酸铁锂电池，每辆新能源汽车都需要电驱动系统实现动力输出、控制，所以，可以明确的说，电驱动系统就是新能源汽车被忽视的核心系统之一。 开过新能源汽车的朋友应该深有感触，起步速度快，哪怕是几万块的车，在红绿灯交替的时候，瞬间可以秒杀BBA这些大牌燃油车，推背感极爽，副驾驶座能有瞬间的眩晕。因为新能源车在输出功率、最大扭矩、百公里加速这些指标上对比燃油车的优势非常明显。 科技巨头们也纷纷参与布局，华为成立智能电动业务部，宁德时代公告成立电控系统合资公司，除此之外，2016年开始，多家世界知名公司参与布局。  电驱动系统单车价值量接近万元，按照全球每年近亿辆汽车的销量计算，电驱动系统市场空间有望超过万亿元，市场空间广阔。 哪些公司涉及呢？ 大洋电机：公司新能源汽车“多合一”电驱动总成产品目前主要为“二合一”、“三合一”电驱动总成，其中“二合一”电驱动总成应用于长城汽车、雷诺汽车等多款车型；“三合一”电驱动总成应用于长安汽车、奇瑞汽车等不同车型并实现稳定生产及销售，同时成功开拓印度市场，在塔塔汽车的纯电动汽车上实现配套量产； 英博尔：电驱龙头，公司聚焦于新能源汽车电机、电控、电源及其总成产品研发、生产及销售，拥有珠海、山东两大生产基地，是国内少数同时具有新能源汽车电源总成和驱动总成研发、生产能力的领先企业； 汇川技术：国内最大的新能源汽车核心部件（电控系统）提供商，基于自身电机、电控的优势，向下合并减速器，向上逐渐合并OBC、DC/DC、PDU等整车充电控制模块； 卧龙电驱：公司作为新能源汽车驱动系统的企业，产品覆盖了从乘用车、SUV、商用车、轻型、中型、大型客车，形成以驱动电机、纯电驱动牵引系统、混合动力牵引系统和整车组装自动化系统在内的完整产品链； 万里扬：公司正在加快推进纯电动车'三合一’电驱动系统的开发。预计从2022年开始，'三合一’产品及混动系统产品会逐步为公司贡献业绩； 最后絮叨一句：这几天被套的多是前面爱追高的，虽然这几天跌的多，但是前面涨的也多；而保守的人买的多是低位的票，虽然前面不涨，但是这几天也没下跌，这就是所谓盈亏同源，就是这个道理。 |
|
|
