 60岁的唐启信曾经是一名火车司机，现在的工作则是将回收来的火车头和车厢翻新后售卖。 这些年，他已经卖出了60多台火车头和400多节车厢。 打开凤凰新闻，查看更多高清图片
唐启信1985年分到武汉铁路局襄阳机务段，当过9年火车司机，又从事了2年的铁路调度。 这之后，他专门从事铁路机车的收购和出售。
他收藏的有蒸汽机车、内燃机车和电力机车。 现在蒸汽机车在市面上已经很少了，成了“文物”，收购成本很高要100多万，车厢则几万或者十来万。
唐启信主要是对火车外观翻新，客户买过去再根据自己的要求装修。十多年来，他经手了60多台火车头，400多辆车厢。
车头主要供给博物馆、旅游景点、铁路院校等，车厢则被买去开餐馆、咖啡厅，供不应求。
以前报废的火车都是当作废铁回炉，唐启信的工作让他觉得：自己从事的不仅是一门生意，也是情怀和责任。他希望过了20年甚至100年，后代还能看到这些古董火车。 |
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