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本田新车比CRV小一号，却是7座比冠道还实用！小排量价位亲民 虽然本田汽车很重视中国市场，但是有些车型并没有引入到国内，比如今年上半年本田汽车在印度尼西亚发布亮相了一款概念车型N7X，这款车显然属于典型的城市SUV，最近该车型开始在东南亚市场陆续发布上市，正式命名为本田BRV，听名字就知道这款车定位显然是低于本田CRV，大量继承了此前的概念设计元素。
如果只看渲染图，确实感觉这款车比较大，实际上尺寸参数很小，车身总长度控制在4.5米以内，比大多数紧凑级SUV还小一圈，不过设计师团队看待这款车的理念不太一样，是要把SUV和MPV进行结合，所以缩短了整部车的前悬和后悬之后，拉长轴距扩大内部空间，因此在东南亚市场上主力版本车型采用的是7座配置，2+3+2座椅布局肯定不会太宽敞，不过比本田冠道还使用，尤其对于家庭成员比较多的消费者很有帮助。
整体外观造型风格比现在本田CRV看上去顺眼很多，车头前脸有更大尺寸的进气中网，两侧搭配LED矩阵大灯，还有镰刀状日行灯带，车身侧面C柱后方三角窗面积不小，保证后排空间通透，尾部采用的是立体式灯光。搭配车顶行李架和黑色防擦轮眉装饰，整体来看这款车颜值非常值得CRV下次更新的时候学习。
作为印度尼西亚和泰国市场上的销量支柱产品，这款本田BRV就是以实用性为主，内饰也没有太多的科技配置，主要卖点其实是空间利用率，可以明显感觉车内座椅靠背尺寸都在进行控制，尽量让后排乘客腿部空间更宽敞一些，比较难得的是最后一排乘客能够享受到独立的扶手和水杯架，只不过坐满人的情况下几乎没有什么后尾箱空间了。
由于是一款走亲民路线的车型，所以这款车定价确实不贵，东南亚市场上的价位换算下来也就是人民币10万出头的水平，在这样的情况下当然就不可能提供太强的动力，因此即便作为一款7座SUV，也仅仅提供了1.5升排量自然吸气发动机，没有涡轮增压器加持，原厂最大输出功率只有121马力，这显然只是勉强够用的水平，匹配CVT变速箱也是以平顺驾驶感受为主，真坐满7位成年人，开这台车不可能会有推背感和驾驶乐趣，完全就是为了多拉人的纯粹代步工具。
总体来看本田BRV属于典型的小马拉大车，但是这样的产品恰好符合东南亚市场需求，所以存在即合理，只要价格比较到位，购车资金并不充裕的消费者还是愿意选择这样一款动力不太强的SUV。
东南亚市场上的价位换算下来也就是人民币10万出头的水平，在这样的情况下当然就不可能提供太强的动力，因此即便作为一款7座SUV，也仅仅提供了1.5升排量自然吸气发动机，没有涡轮增压器加持，原厂最大输出功率只有121马力，这显然只是勉强够用的水平，匹配CVT变速箱也是以平顺驾驶感受为主，真坐满7位成年人，开这台车不可能会有推背感和驾驶乐趣，完全就是为了多拉人的纯粹代步工具。 
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