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近年来，随着自主品牌的发力，混动车市场开始慢慢的火了起来。比亚迪超级混动DM-i热销不断，不管是秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i还是唐DM-i都处于供不应求状态。 
长城柠檬混动DHT通过独有的双电机+两档平行轴结构，带来了更多驱动模式，让电机、发电机、发动机各尽其用，确保系统始终处于高效区间，营造最佳的性能和效能平衡，魏牌系列车型已经全面应用。
奇瑞“世界首创”全功能混动构型鲲鹏DHT，拥有动力，油耗，平顺三方面的全优表现，首先应用在了瑞虎8 PLUS PHEV车型。长安全新的蓝鲸iDD混合动力系统基于长安蓝鲸发动机和变速器改进，兼容48V、HEV 、PHEV、REEV等油电混合动力系统，未来的UNI-K以及UNI-T等车型都有希望搭载这一全新的蓝鲸混动技术。在诸多自主品牌的围攻下，日本两田的混动车尽管更早一步进入市场，但已经开始显现招架乏力之势。对于混动车来说，人们经常听到亏电油耗一词，那么亏电油耗究竟是个啥呢？亏电油耗是指混合动力车辆在车辆电池完全没电的情况下，完全使用车辆的燃油机进行驱动，所能够达到的油耗。此时机动车辆行驶所消耗的燃油是比较多的，因为混合动力车辆的燃油机主要是发电的作用为主，并非是为车辆提供动力。
蓄电池亏电油耗飙升原因如下：蓄电池除了启动时电池要电压稳，让火花塞能量充足，使油充分燃烧外；当行驶中汽车用电设备用电量过大，超过发电机的供电能力时，蓄电池与发电机共同向车内用电设备供电。
长期亏电对油耗影响还比较大。比如在夏天，使用空调的频率会比较高，因为汽车的电器设备的工作原理是在发动机发动期间是用的发电机的电，但熄火时是用的电瓶的电，假如发动机转速过低，供电需求达不到的话，就会自动切换到电瓶辅助用电，所以如果一直亏电，意思就是电瓶充不满，发电机就会一直为电瓶充电，由此发动机就会耗油。而电瓶电压不足，还会直接影响火花塞的点火效率，增加油耗。所以，建议保养车辆时顺便检测一下电池电压及容量，如果电池电压及容量偏低，应及时更换，以免加大油耗，损坏其他零配件。一般蓄电池在使用两年半时，在常规保养时需要检测蓄电池的启动性能。
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