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一、导入新课
1、日本气球炸弹 二战后期，日本法西斯接连败北。为了扭转战局，日本从1944年11月到1945年3月，利用1万多个气球，将4.5万个炸弹和燃烧弹飘送到美国，给美国带来不少伤亡和麻烦，令美国民众惶恐不安。 
思考:日本制造的炸弹气球是怎样输送到美国的？（通过高空西风到达美国） 
当航海探险家麦哲仑带领船队第一次越过南半球的西风带向太平洋驶去的时候，发现一个奇怪的现象：在长达几个月的航程中，大海显得非常顺从人意。开始，海面上一直徐徐吹着东南风，把船一直推向西行。后来，东南风渐渐减弱，大海变得非常平静。最后，船队顺利地到达亚洲的菲律宾群岛，你知道是什么原因造成这样的结果的吗？ 二、讲授新课 （一）气压带和风带的形成 （1）概念：全球性有规律的大气运动。 （2）成因：高低纬度间因太阳辐射而产生的热量差异，驱使大气不断的运动、输送和交换热量。 
（3）意义：热量和水汽从一个地区输送到另一个地区，使高纬度和低纬度之间、海洋和陆地之间的热量和水汽得到交换。 2、三圈环流的形成 
如果下垫面变成地球，全球“热力环流”是怎样的？ 
三圈环流的形成和气压带、风带的分布 视频：三圈环流的形成
地理故事 海员们发现，在低纬度，风的方向少变，一向很守“信用”，常年吹着一个方向。因此，海员们称之为“信风”。在这一带海岛上的树，被定向风吹得像扫帚一样，形成一种绝妙的风向标。古代的航海家和商人，在多年的航海生涯中，逐渐掌握了这个规律。他们在信风的帮助下，往来于大西洋和太平洋，同各大洲进行贸易往来，因此，这种信风又有“贸易风”之称。
在18世纪产业革命前，人类还没有发明蒸汽机，那时航海家们只能靠风力乘帆船在海洋上航行。但是，他们的航行并不是一帆风顺的，有时连续多日乘风破浪；有时却风平浪静、无丝毫风。航海家们经过多次航行，发现30°纬度附近总是无风，帆船进入该海区无法航行，在海上的贸易中受到极大影响。那时，帆船除装载一般货物外，还装运许多马匹到美洲大陆。连续多日海面风平浪静，船队无法继续航行，加上高温少雨的闷热天气，淡水和粮食已无法满足需求，人们只能宰杀马匹，同时也会有大量的马匹因饥饿和缺水而死，然后被投入大海，海面漂浮着众多的马尸，于是人们便把这个纬度称为“马的死亡线”，也称“马纬度”。 三圈环流变式图 气压带和风带从不同角度观察会有不同的表现形式，常涉及的局部图和变式图大都离不开以下三种类型： （1）哥伦布1493年横渡大西洋利用了哪种风？
提示：利用了东北信风 （2）三角贸易怎样利用风向和洋流的？ 出程：东北信风 中程：东北信风 归程：西风
（3）中国科考队到北极地区考察，他们搭帐篷的时候门口应朝什么方向？
提示：西南方向 气压带、风带的记忆方法 1、气压带
2、风带
口诀法:“高低相间,北撇南捺”。 “高低相间”指南北半球气压带一高一低相间分布,如图甲中H为高气压带,L为低气压带。“北撇”指北半球三个风带风向都在一撇上,“南捺”指南半球三个风带风向都在一捺上(如图乙)。注意风是从高压吹向低压,即风向的箭头方向要指向低压。
结合风向判断气压带和风带的名称
甲： ；乙 ；丙 ；丁 ；戊 。 答案：甲：副热带高气压带；乙：赤道低气压带；丙：副热带高气压带；丁：副极地低气压带；戊：副极地低气压带
1．原因：由于太阳直射点随季节变化而南北移动，气压带和风带在一年内也做周期性的季节移动。 2．规律：点南带南，点北带北 就北半球来说，大致夏季偏北，冬季偏南。
下图为“某月沿0°经线海平面平均气压分布图”。读图回答1～2题。
1.上述“某月”是( ) A．1月B．4月 C．7月D．10月 2.该月份甲地盛行( ) A．东南风 B．东北风 C．西南风 D．西北风 答案：1.C 2.A 3、判断正误 （1）赤道低气压带和副极地低气压带都盛行上升气流，形成原因都是热力原因。( ) （2）极地东风带与同一半球信风带风向相同。( ) （3）南北半球盛行西风带风向相反。( ) （4）地球上有四个气压带和三个风带，且气压带和风带相间分布。( ) （5）气压带、风带的位置大致夏季北移，冬季南移。( ) 答案：（1）× （2）√ （3）× （4）× （5）×
判断大气环流的方法 大气环流的概念和特征是判断某种大气运动是不是属于大气环流的主要依据。具有全球性、长期性和规律性的大气运动属于大气环流，即空间分布范围广(跨大洲、大洋)、变化周期长、运动特征明显具有稳定性的大气运动形式，属于大气环流，如三圈环流、季风环流等。反之，空间分布范围有限，运动变化周期短或无一定变化周期，都不是大气环流，如海陆风、山谷风、城市风、气旋和反气旋等。
下列事物不属于大气环流现象的是( ) A．东北信风 B．副热带高压 C．美国龙卷风 D．东亚季风 答案：C
这种说法是错误的。近地面七个气压带中赤道低气压带是受热膨胀上升，极地高气压带是冷却收缩下沉，可以看做是热力原因；而副极地低气压带则是因为冷暖气流相遇，受极锋影响，气流被迫抬升形成；副热带高气压带是因为南北纬30°附近上空气流堆积被迫下沉形成，可以看做是动力原因。 提示：不一定。如果信风从海洋上经过，将会带来大量水汽，变得比较湿润，遇到地形的抬升作用，会形成丰富的地形雨。 纬度60°附近冷暖气流相遇，暖气流被冷气流抬升过程中温度下降而形成降水，属于锋面雨；赤道地区是因为空气膨胀上升过程中气温下降形成降水，属于对流雨。
1．大气环流促使高纬度和低纬度之间、海洋和陆地之间的热量和水汽得到交换。 2．假设地球表面是均匀的，因高、低纬度地区的受热不均和地转偏向力，全球形成了七大气压带和六大风带。 3．赤道低压带和极地高压带是由热力原因形成的，副热带高压带和副极地低压带是由动力原因形成的。 4．北半球西风带的风向是西南风，南半球西风带的风向是西北风。 5．北半球信风带的风向是东北风，南半球信风带的风向是东南风。 6．气压带和风带随太阳直射点的移动而移动，在北半球夏季偏北，冬季偏南。 三、本课小结
四、课外作业 1．大气环流形成的根本原因是( ) A．地球自转 B．太阳活动 C．地球高低纬度间的热量差异 D．黄赤交角 2．读图，若甲、乙为近地面，丙、丁为高空。下列关于图示描述正确的是( ) A．若为热力环流，则甲处气温比乙处低 B．若为热力环流，则丙处气压比丁处低 C．若为三圈环流中的低纬度环流，则乙处为副热带高气压带 D．若为三圈环流中的中纬度环流，则③代表信风带
读气压带风带移动规律模式示意图，完成第3题。
3．甲、乙两图反映的时间与季节正确的是( ) A．甲表示3月份、春季 B．乙表示7月份、夏季 C．甲表示9月份、秋季 D．乙表示1月份、冬季 答案：1、C 2、C 3、B
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