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从2013年开始，杭州西博车展明确定位——“打造东方日内瓦车展”，向素有“国际汽车潮流风向标”之称的日内瓦车展看齐，而众多新车重磅亮相发布，成为本届车展的一大亮点。 奔驰连续七年发布新车，旗下四大品牌集中亮相 今年是汽车发明者——拥有131年历史的梅赛德斯-奔驰连续第七年在西博车展上召开新闻发布会。 此番，梅赛德斯-奔驰携带来了旗下梅赛德斯-奔驰、梅赛德斯-迈巴赫、梅赛德斯-AMG及smart四大品牌26款车型，阵容强大位居豪华车之首。 其中，以超过6500个零部件创新升级的新一代梅赛德斯-奔驰S级轿车在9月19日全国上市后首次恢弘驾临杭州车展。 作为集合了设计、驾驶与互联三方面智能科技之大成的时代杰作，焕新升级的2018款长轴距与标准轴距E级车在此次杭州车展尊崇上市，以不变的价格、全方位的升级，提供更加无可比拟的智能出行体验。 而作为“SUV中的S级”——GLS SUV家族也为本次车展带来了中国专属的GLS 320 4MATIC，其厂商建议零售价为102.8万元；2018款GLC SUV厂商建议零售价格区间为39.6万-57.9万元。 同时，作为市场变革的创新之作，“成就人生主角”的2018款C级车亦强势助阵。 北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司执行副总裁、负责销售与市场营销的段建军先生、北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司东区总经理聂军先生先后上台分享梅赛德斯-奔驰今年前8个月销量累计超过40万台，同比增长32%，奔驰E级车在东区前八月销量较去年同期增长近2倍的喜悦。 连续7年在杭州车展举办新闻发布会，是奔驰对杭州乃至浙江市场的最富激情的行动感谢，胜过任何语言。 段建军先生从容站在台上自信满满的样子不禁让人想S级那句“引领天之势”的广告词。两个字：暗合！ 全新BMW 5系标准轴距版杭州首发 宝马这是第二次在G20展馆露面。上一次，是全新BMW 5系Li全国上市，时间相隔三个月。 宝马所有全新的面貌似乎都因全新BMW 5系Li而改变。仿佛从那一刻起，宝马真正开始给国人讲故事拉家常了，而人们所能记住的那句最经典的话却是世人从此可以尝试过上一种“开宝马 坐宝马”的生活了。 本届车展，宝马还真放下了架子。这不，年年都是国产品牌干的活，宝马也学会了，奇怪的是，这些原本国产品牌热衷的活在关键时刻却放弃了：
宝马此次的阵容也是够强的：宝马集团旗下BMW和MINI品牌都来了，新车以全新BMW 5系标准轴距版领衔，展出了包括新BMW M4车迷限量版、BMW 3系M运动曜夜版、BMW i8、2018款BMW X1和新一代MINI COUNTRYMAN在内的全线豪华产品阵列。 其中进口全新BMW 5系标准轴距版迎来了杭州首发，包括BMW 525i，530i和540i，三款车型均标配M运动套件。至此，全新一代BMW 5系已为中国客户带来两种轴距选择，共计多达11款车型。 “作为宝马家族的功勋车型，BMW 5系一直在引领中国乃至全球豪华商务轿车细分市场的发展。我们很高兴看到全新BMW 5系Li已呈现出强劲的增长势头。今天，全新BMW 5系标准轴距版也来到杭州市场，它极富活力，运动性更强，同时兼具引领潮流的前瞻互联技术。”说这番话的时候，宝马东南区区域市场高级经理李可工先生真有一种傲视群雄的感觉。
本届车展，宝马还带来了上月刚在成都车展发布的新BMW M4车迷限量版。这款限量版车型是BMW M专为中国打造的，满足车迷在极致驾驭之上对个性化专属的强烈需求，从内到外将M的纯粹性能和专属个性升华至新高度。 BMW M 竞速套件的使用，从动力性能到外观内饰，满足了用户对人车合一极致操控的苛刻追求，其中升级版M自适应悬架，进一步加强对弹簧、减震器与稳定杆的控制，使其在高速剧烈驾驶状态下的动态特征更加突出，搭载的直列6缸双涡轮增压发动机再次挑战极限，动力输出提升19马力达到450马力，最大扭矩550牛米，无论公路还是赛道均举重若轻，令人震撼。
BMW 3系M运动曜夜版也属首度亮相杭州。新BMW 3系开创性地搭载了宝马集团最前沿的科技配置，包括12.3英寸全液晶数字仪表盘；同级独有的带触控功能8.8英寸中央显示屏；最新版的人机交互界面；最新增加的Apple CarPlay™，在同级车型中首款实现无线连接功能。 新BMW 3系依旧坚守运动信条，搭载全球领先的B系列双涡管涡轮增压发动机，配合带换挡拨片的Steptronic 8速手自一体变速箱。
2018款BMW X1新增了两款2.0T动力版本车型，BMW X1 sDrive20Li领先型和BMW X1 xDrive20Li尊享型搭载宝马B系列2.0T涡轮增压发动机，最大功率为141千瓦，配合同级标杆、性能卓越的8速自动变速箱，实现同等配置车型中的最佳动力表现和最低油耗。
新一代MINI COUNTRYMAN在空间性、功能性、运动性和豪华性等方面进行了全面升级，为MINI品牌进一步开辟了高档紧凑级SUV市场，也是MINI品牌半个多世纪历史中尺寸最大、功能最全面的车型。 新一代MINI COUNTRYMAN内饰保持了MINI经典的圆型设计风格，配备触控功能的8.8英寸彩色中央显示屏首次亮相新一代MINI COUNTRYMAN，半高座椅的设置不仅方便乘客上下车，还优化了驾驶者的道路视野。 新一代MINI COUNTRYMAN 还配备了全新ALL4智能四驱系统，对于驾驶条件的变化能始终保持快速且精准的响应。
雷克萨斯新款NX31.8万起 说实话，置身这样的环境，我瞬间有种进入家居或某个艺术空间的错觉。 如果你也有这样的感觉，那就对了，这可能就是雷克萨斯展台所要表达的效果吧。时尚、典雅、高贵，在这样的空间，你尽可能调动所有的艺术细胞发挥所有的想象，雷克萨斯要的就是这样的人群，低调、内敛，高贵而优雅地享受着生活所给予的一切。
新款NX在杭州西博车展正式亮相，除了外观和内饰细节方面进行了小改动，车型的配置更丰富，车系中原先的NX 200t更名为NX 300。新款NX作为LEXUS雷克萨斯“智·混动”车型中的得力干将，新NX 300h延续了雷克萨斯全混动科技的优势。
新车在保留现款车型外观设计的基础上将大灯改为三个LED灯组单元的设计，与RCF车型相似；纺锤形的进气格栅尺寸有所缩小，但整体效果仍然犀利而动感。 内饰除了配色上丰富之外，标配从7英寸屏幕升级为8英寸，显示效果更为细腻一些，高配还可以选择10.3英寸多媒体屏幕，部分按键换成了更实用的拨轮方式，多媒体触控面板面积也有所增大，后排增加了空调开关。
新款NX动力依旧是2.0L+CVT/2.0T+6AT/2.5L混动+E-CVT三款动力总成，其中搭载2.0T发动机的NX 200t更名为NX 300，功率和参数不改。
对于雷克萨斯而言，LS、LC 旗舰车型的意义非比寻常，凝聚着雷克萨斯品牌的不懈精进。随着全新品牌口号'领未见·探非凡’的发布，雷克萨斯将逐步实现向豪华生活方式品牌的进化，并以全新 LS、LC 为起始，为雷克萨斯的探享家们带来超越期待的生活体验，与他们共享人生旅途的艺术。
上汽大通首款全尺寸智能定制互联网SUV抢滩杭州 看了这届车展，我敢说，你绝对会相信，汽车已经进入SUV争宠的时代了。 谁说不是，连做商用车起家的企业都开始抢滩SUV市场了。本届车展出现了首款全尺寸智能定制互联网SUV——D90，而神奇的是这款车是曾经专注于商用车领域的上汽大通采用C2B模式造出来的。 这是全球首款用户驱动业务、用户参与决策的汽车产品，曾引起100万多粉丝关注，上亿次互动讨论，4000人次实车验证。 这样一款用全新理念种过出来的SUV终于在浙江正式上市。 照片中的这个中年人是建德新安江电厂的马先生，昨天，与我邂逅时，他称自己是D90的一只小白鼠。 原来，他还是国内首批D90（只有10辆）车主之一，浙江只有他一个。 此前，他一直开桑塔纳2000，说是2002年买来后一直在代步，跑了18万公里后，忽然碰到了环保难题。今年7月初，他开始上网找车，结果一眼相中上海车展上亮相的7座D90概念车。于是，他参加了厂家推出的盲定活动（交190元抵4000元），网上交钱后，又进一步了解大通公司和C2B（个性化定制，客户可以跟生产厂家沟通）。7月28日，他应邀参加了D90在上海的百人试驾会，之后，在厂家推荐配置价格20.78万天狼星的基础上，根据自身需求增配定制，最终花了23.06万选了一款最适合自己的D90。 9月26日，在上汽大通无锡工厂，他与全国其他9名车主终于成为D90第一批车主，交车时，他们与厂家的工程师和销售老总建了一个“无锡工厂提车用户沟通群”。 虽然他自称小白鼠，但上汽大通浙江意通4S店工作人员却说，这批客户因为有厂家的技术支持，未来肯定都是专家级人物，比销售顾问还专业呢。 《车市车事》常年法律顾问： 浙江五联律师事务所缪渭川律师  车市车事 汽车权威报道、独家观点 “双城联动” 车市车事 光头侃车 联合出击
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