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10月1日，零跑汽车发布9月份交付数据，9月份零跑汽车交付4095台，同比增长432%。 订单方面，9月份零跑汽车订单突破8千台，达8754台，环比增长15%。2021年累计订单44416台。 其中，9月份零跑T03订单为7541台，零跑C11订单为1181台。 今年前9个月零跑汽车累计订单已达44416辆，9月份因部分芯片供应不足，导致该月汽车交付量较8月有所下滑。不过随着10月份 C11 的交付，零跑汽车方面表示预计今年 12 月份将突破月销 12000 辆以上。 大家知道零跑汽车自己也生产芯片，但是还是受缺部分芯片影响，9月份零跑T03的交付量略有下滑，也导致整体销量环比8月份略有下滑，但零跑T03的订单量环比还在增加，9月份零跑汽车交付量短暂下滑也是没有太好的办法。 新车方面，零跑C11在9月28日已经全国上市，作为零跑汽车2.0时代的新车，新车共推出三款车型，综合补贴后售价15.98万元-19.98万元，NEDC综合续航里程分别为510公里和610公里以及550公里。 低于20万元的智能座舱，加上轴距2930毫米，对比竞品蔚来ES6（售价35.8万元-52.6万元）和比特斯拉Model Y（售价29.184万元-38.79万元）性价比绝对完胜，诚意满满，目前零跑C11的售价在中型SUV市场还是空白。 写在最后：零跑汽车是起步较晚的新势力造车，依靠现有零跑S01和零跑T03两款量产车型，月交付量排进新势力造车前五名，并快速推出2.0时代的新车型零跑C11，2021年10月中旬就要迎来全面交付，也将助推零跑汽车交付量再创新高！ |
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