▲油溪长江大桥顺利合龙。记者 苏盛宇 摄 10月1日 随着最后一片钢箱梁顺利吊装 重庆合璧津高速油溪长江大桥实现主桥合龙 标志着大桥主体结构施工完成 进入贯通倒计时 ▲即将合龙的油溪长江大桥。记者 苏盛宇摄 中国铁建大桥局一公司承建的重庆合璧津高速油溪长江大桥全长1178米,主跨为760米的单跨悬索桥,桥面设计为双向四车道,宽30米,设计速度为100公里每小时。 ▲即将合龙的油溪长江大桥。记者 苏盛宇摄 “此次合龙梁段最后一片钢箱梁重203吨,从滑移平台上垂直起吊,整个吊装过程历时6小时完成。”据参建方中国铁建大桥局项目技术负责人池忠波介绍,合龙段吊装前,项目部根据监测数据结合计算模型以及设计监控分析计算结果,对已安装钢箱梁进行综合预判,然后选择合适温度进行最后合龙段的吊装施工。 ▲即将合龙的油溪长江大桥。记者 苏盛宇摄 据了解,自今年7月12日首片钢箱梁起吊以来,两台300吨吊机由跨中向两岸同步对称吊装,历时81天完成全部51片刚箱梁吊装,其中有35片梁从船上直接定位吊装,16片梁由于水位原因,船舶无法靠岸,采用先荡移再滑移的方案在滑移平台上吊装,总吊装重量近1.1万吨,相当于7300余台小轿车(一辆小轿车约1.5吨)的重量。 ▲油溪长江大桥顺利合龙。记者 苏盛宇 摄 合璧津高速起于合川区,接重庆三环铜合高速,在铜梁区穿越九峰山,过璧山区,在油溪镇跨长江,接江习高速与江合高速。建成后,将有效串联起成渝高速、九永高速、渝蓉高速、渝遂高速等多条射线高速公路,在重庆二环和三环高速之间形成新的连接。 记者 :苏盛宇 通讯员:谷绍元 谭博文 视频编辑:夏婷婷 编辑:罗 梅 编审:吴 刚 值班副总编辑:贺宝胜 总编辑:罗玉江 |
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