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在9月29日开幕的2021天津车展上，五菱正式推出Nano EV迪士尼疯狂动物城限定款车型。新车推出Judy限定款和Nick限定款两种，同时还有迪士尼与五菱联名的“梦想出行妙妙盒”。在车展上，五菱官方正式公布了这两款车型的售价：5.98万元，一共限量5000台，每天在五菱官方APP上10:30和20:30抢购，每天开放100台。从外观样式来看，五菱Nano EV整体轮廓跟宝骏E200类似，两座的定位可以看做是五菱宏光MINI EV的mini版，整体造型和配色比宝骏E200更加活泼些。相信广西老表们对这辆车不会陌生，在广西街头特别是柳州有大量这种小尺寸电动车，甚至政府还专门给这些车划出车位，方便日常使用。作为特别版车型，五菱Nano EV分别拥有特殊的配色，分别为绿车身搭黑车顶以及白车身搭粉车顶，并且在车辆前翼子板处还有迪士尼限定徽章。在车门后方还有Judy和Nick的头像。由于车辆为两座设计，所以整体的尺寸会非常娇小，车辆长宽高只有2500/1526/1616mm，轴距只有1600mm。在日常道路上驾驶的时候相比起普通轿车灵活得多。还记得教授初次驾驶宝骏E200的时候就被它超快的车身响应惊讶。同样由于车辆设计原因，五菱Nano EV并不能像传统车辆一样打开后备箱，而是使用翻折式设计，打开以后后备厢能放一些日常的杂物，但如果说是登机箱或者尺寸较大的货物，五菱Nano EV是没有办法的，这也是这种小尺寸车型的弱项。内饰部分跟宝骏E200类似，不过通过更加俏皮的内饰配色强化了车辆特别版的身份。在中控台、座椅等地方使用了车身同色的设计，形成很好的呼应。不过，使用粉色的中控台，在强烈的阳光下面会不会比较刺眼？车辆所有的信息都集中在了7英寸的液晶仪表中，整体UI预计跟宝骏E200如出一辙，基本不需要做什么改变。此外，五菱Nano EV限量版车型还会在头枕处有“Disney”刺绣设计，同样的为了强调车辆的与众不同。五菱Nano EV实用性同样体现在左右相通的设计，要知道这种车辆的优势在于狭小车型，而部分车位在驾驶员一侧可能难以上下车，贯通式设计就可以让驾驶员在副驾侧上下车，传统的车辆则需要通过一个比较狼狈的姿势上下车了。续航里程方面，这辆车使用28kWh的磷酸铁锂电池包，综合工况续航为305km，五菱Nano EV使用一台最大功率24kW，最大扭矩85N·m的永磁同步电机驱动，最高时速可达100km/h。很明显，五菱Nano EV就是定位城市代步车，非常适合在城市里半径20km以内的通勤，算上空调以及损耗，一个礼拜充一次电，完美符合上下班通勤车的需求。五菱Nano EV也可以作为大型小区的代步车，例如广州番禺就有那么几个大型的综合社区，如果想从家里到会所或者周边市场买菜，五菱Nano EV能轻松胜任，并且能在狭小的地方找到车位，这是普通家用车所无法做到的，况且它使用起来基本0成本。人民需要什么，五菱就造什么，这句话并非画饼，从实际的车型来看，这种微型纯电动车也就只有五菱这种厂家能造得出来。一方面，五菱拥有多年微面制造经验，深谙车辆成本控制之道，可以说任何一个厂家都没有五菱懂得成本与制造之间的关系。另一方面，这种切实落实到人民生活中的车也只有在基层摸爬滚打多年、了解劳动人民诉求的五菱才能制造出来。同级别来看，几乎没有其他车辆能与之竞争，在微型代步电动车领域，五菱可谓是当之无愧的王者，从最入门的宏光MINI EV到现在的五菱Nano EV，从宝骏E100到宝骏kiwi EV，无论是追求性价比还是追求品质，都有产品符合需求。继kiwi EV之后，宝骏E200摇身一变变成五菱Nano EV，一方面是应对广阔的微型代步车市场，另一方面是强化这个级别车型的品质，就如宏光MINI EV推出马卡龙版一样，丰俭由人。如今提升品质之后的五菱Nano EV能否符合您的要求？
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