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长江三角洲城市群不仅在我国是一个强大的城市群，更是一个世界级城市群。其以上海为核心区，向外辐射，共包括26市，这26市的总面积只有全国的约2.3%，却居住着全国约15.6%的人口，其人口密度是相当高的，这也给长三角的交通带来了很大压力，政府对此也是非常重视的，正在积极完善交通网。  申苏浙皖高速公路就是长三角非常重要的一条道路，连接三省一市，这条线路多处以双向6车道建设，随着长三角的快速发展，交通压力是越来越大，目前服务水平处二级，然而有一段道路例外，交通服务水平非常低，处三级下缘，这条道路就是申苏浙皖高速长兴西互通至浙皖界，这也是今天要说的主角，急需进行改扩建。  申苏浙皖高速长兴西互通至浙皖界的线路，就不用多说了，全线都位于湖州市长兴县境内，这条线路之所以交通压力这么大，一、是由于道路标准低，仅为双向4车道，时速100公里，其通行能力当然就不高了；二、是因为这条线路的特殊位置，位于浙江与安徽交界处，是中西部地区进入长三角核心区的一个通道。虽然只有约27公里，但每次行车时，都是比较缓慢的。  对这条高速公路改扩建，政府是积极的，目前正在项目工程可研招标，计划将这条高速公路改扩建至双向8车道，成为浙江与安徽两省之间一条真正的大通道，助长三角一体化发展。  而最受益的可能就是这条高速公路所处的地区——长兴县，位于浙江北部，更处苏浙皖三省交界，特殊的地理位置也是这个县快速发展的一个好的基础，而未来有了这条双向8车道的高速公路，百姓出行更便捷，过境车辆更顺畅，更是为长兴县的发展增添了砝码。  长兴县还是一座历史悠久的城市，春秋时期就开始建设，如今这个城市建设得是越来越好了，越来越美了，仙山湖景区、太湖旅游度假风景区、中国扬子鳄村等景点每年吸引数以万计的百姓前来游玩，得到认可，这也让长兴百姓更有信心建设好这个城市，这个国庆假期大家有来长兴游玩吗？对长兴的印象是怎么样的呢？有走申苏浙皖高速长兴西互通至浙皖界这条高速公路吗？感觉拥堵吗？期待改扩建吗？ |
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