真难还是不自觉？！实地探访，东城仍有部分电动车“坐电梯”！

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前不久，通州一小区因住户将电动车电池带回家充电导致火灾，造成5人不幸身亡，随后，东城区全面开展电动自行车专项安全整治工作，北青社区报记者近日走访部分小区发现，居民楼内电动车踪迹已经减少，但是仍有个别居民还在将电动车带入楼道内。

现场：个别居民楼内仍有电动车

此前，曾有读者反映安化北里2号院小区电动车仍然搭乘电梯，近日记者来到安化北里2号院，发现楼道内已经没有了电动车的身影。记者观察发现，多位骑电动车的居民都能做到自觉将电动车停在楼门外，减少了不少安全隐患。

安化北里2号院楼道内没有电动车停放

随后，记者又来到此前曾报道过的富贵园二区小区，发现之前摆满了电动车的门厅已经变得干净整洁，没有了电动车的踪影。此外，小区电梯门口、电梯内都贴有“楼道禁止电动自行车停放及充电”的提示语，不过还是有居民将电动车偷偷搬上楼，将车辆停在楼道内。

富贵园二区门厅前后对比

电梯门口、电梯内都贴有提示语

富贵园二区楼道内仍有个别居民停放电动车

此外，在建于上世纪80年代的甘柏小区，记者发现这里正在进行老旧小区改造，虽为老旧小区，配套设施不够齐全，这里的楼道内也没有电动自行车的踪迹，居民同样将电动自行车停在楼外。

调查：部分社区已经引入充电设备、阻车系统

此前本报记者曾报道过东城区内多个社区已经安装了电动车充电设备，部分社区还在电梯内安装梯阻系统。

前东社区停车棚内安装充电桩

例如前门街道前东社区在免费停车棚内设置了充电桩，0.5元可充电6小时，受到不少居民的欢迎。和平里街道巷上嘉园小区在调研小区内非机动车数量后，在小区非机动车棚内安装了两组电动车充电桩，可同时满足30辆电动车共同充电。

巷上嘉园小区充电桩

永外街道富莱茵社区为辖区几栋高楼住宅安装了电动车梯阻系统，如有居民将电动车推进电梯内，就将听到“电瓶车不得进入电梯”的提示语, 同时电梯门也无法关闭。

富莱茵社区电动车梯阻系统

居民：希望充电设备普及

记者咨询多位平时依靠电动车出行的居民，部分居民表示由于所在小区内还没有充电桩，他们只能将电池卸下来拿回家充电。

有居民告诉记者：“看通州着火那个新闻之后每次在家充电都提心吊胆，但是我所在小区、单位附近还没有充电设备，听说铅酸电池安全一些，但是之前用起来发现这种电池太重，而且比锂电池容易掉电。我不在乎多花钱充电，但是希望这类充电设备多普及。”

一位居住在东城老旧小区的居民也称，对于老旧小区来说，电动自行车丢失频繁，建议安装电动自行车充电柜，比充电桩更为安全。

政策：年底前所有社区、农村

基本建有集中充电设施

近日，北京青年报曾报道，北京市将集中组织开展电动自行车领域消防安全专项整治行动，文中提到“所有社区、农村基本建有充电桩、充电柜等集中充电设施,电动自行车火灾得到基本遏制，数量显著下降”。

小电动在东城充电 到底难不难？

咱东城区的居民

给电动自行车充电到底方便不方便？

一起来看看吧

充电桩价格相对便宜 使用率高

安德路社区55号院为电动自行车设置了专用充电区，车棚内有不少电动自行车停放在此充电。车棚内也贴有用户须知，告知居民可以通过扫码、刷卡两种方式充电。记者通过扫码发现，这里的收费标准为每半小时0.2元。

“我觉得这个收费还可以，我一次充电大概6、7个小时，花2块多，肯定是比家里充电贵点，但为了安全我还是选择在这里充电。”一位在此给电动自行车充电的居民说道。

前东社区也有类似的充电桩，在前东12号楼南侧有一个免费停车棚，停车棚内安装了充电桩，这里同样有不少电动自行车在此充电。而这里的收费也是目前记者看到最优惠的：0.5元可充电6小时。居民李先生说道：“这个收费确实特别便宜，我们社区的居民到物业办一张卡就可以来充电了。”

充电柜数量不足问题多 使用率较低

在东辇店胡同12号院内，记者看到这里设立了两个不同品牌充电柜。橙白相间的充电柜共2组，每组充电柜有12个充电口，然而这2组充电柜似乎已经无法使用，电子屏幕上没有图像显示，柜子上的二维码也无法扫码出内容，柜子前摆放的残摩、电动自行车也挡住了充电柜，让想要前来充电的居民困难重重。

而在橙白相间的充电柜旁边，还有另外一种绿色充电柜，3组绿色充电柜共提供9个充电接口。记者扫描充电柜上的二维码发现，这组充电柜的收费有些“复杂”：0.1元/0.1度电，除此之外还有每小时0.2元的储物费，不过22:00-10:00点为闲时储物时间段，收费为每小时0.1元。记者注意到，9个充电接口中只有2个正在使用中，其余充电接口都处在闲置中。

而在东辇店胡同12号院1号楼，记者看到楼下停放着不少电动车，一些居民选择了“飞线充电”。可以看出，这里的充电柜似乎并不能满足居民的充电需求。

未设立充电装置 居民遇到充电难问题

在安外地兴居1号楼，记者发现这里的停车棚内没有专门的电动车充电设备。一位居民告诉记者，目前这里还没能安装电动车充电桩，骑电动车的居民只能将电池卸下来到家中充电，或者选择去附近其他社区充电。

部分居民仍选择回家充电

“我看电动车说明书了，充电时的温度要在0-35度，去年冬天太冷了，室外充电对电池也不好，有几次我不得不拿回家充电。”一位女士告诉记者，室外充电桩、充电柜虽然安全可靠，但是由于北京冬天温度低，冬天如何充电也成了难题。

爱玛电动自行车说明

雅迪电动自行车说明

记者在网上查阅多家电动自行车说明书，发现说明书上的确有对电池环境充电温度的要求，同时说明书上还告知购买者如果温度过低则会引起电池效率降低。

除了担心充电时的环境温度，担心电池被偷、售货员告知可以家中充电等也成了部分居民选择将电池拿回家中充电的原因。记者以购买者身份咨询某电动自行车门店，店员告诉记者，他们的电池是正规厂家生产，非常安全，在家中充电也完全没有问题。尽管如此，记者发现东城区消费救援支队在公众号上高祖居民不要将电动自行车电池放在室内充电，避免酿成火灾。

 

您家所在的社区有电动自行车充电设备吗？您又是如何给自家电动车充电的呢？

文并摄/毕雨稼

部分资料来源：前门街道、和平里街道、永外街道