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智慧运营系统正式上线,实现“看得全、管得到、推得动”

 wuhancar 2021-10-11

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为落实集团公司“1+5+5”工作要求,打造智慧运营中台,在集团集约化运营及五大中台建设背景下,北京联通信息化工作由系统建设支撑逐步向日常运营工作转型。9月9日,数字化部规划项目室联合政企开发中心共同开发的智慧运营系统正式上线。

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通过智慧运营系统,可以使北京联通的业务目标与日常运营保持一致性,持续改进运营效率和效果,提高运营敏捷性以及数字化水平。



需求解读、指标解码

对政企规范、运营流程、指标要求、考核规则等进行解读,并以指标配置、策略配置等方式固化。




功能开发、数据加工

对收集的各个渠道的基础数据进行收集、整合、分析,形成视图、决策、预警、消息。




迭代优化

管理者及数字化部将运营执行反馈结果作为运营中枢开始新的一轮的需求解读的输入。




调度派发,处理反馈

实时或定时将运营大脑产生的预警、决策、消息等调度、派发到各基层管理及执行单元,形成任务。各级运营人员、执行单位根据任务进行处理反馈,也可主动产生运营任务。
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智慧运营系统基于集团天宫平台开发,具有场景化闭环运营,算法能力、自动感知,数据与流程的透明化展示等能力,可以实现场景化需求支撑和需求闭环管理。解决“看不全、管不到、推不动”的运营难题,从而强化嵌入式运营理念,真正做到持续化运营。
看不全:集团有数据看板,省分数据看板,能查看数据,分析数据。但是大多是滞后的信息,并且大多只有数据呈现,无法和后续的运营流程和策略集合,系统方式推动运营目标的达成。并且集团和省分两套看板,数据一致性以及相关性不足,无法一点看全、一点看清、一点推动,影响决策。
管不到:数据与业务流程分散在多个系统,流程冗长,信息孤立,数据滞后,导致针对不同的运营场景,环节任务存在遗漏管控,关键任务未得到及时干预和推动,系统化的支撑手段缺失。
推不动:运营过程中涉及多个部门、多种角色人员,需要使用多个系统完成各自的工作,运营过程中发现的问题依赖人员线下协调推动,协同效率低。

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目前,智慧运营系统处于试运行阶段,支撑了2项专线业务,效果良好。智慧运营系统预计10月正式运行。我们将持续深化IT能力建设共同保障系统稳定运行!
(投稿部门:规划项目室)

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