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随着拿铁的出现，WEY的咖啡系列算是正式接过了VV系列的大旗，而摩卡、拿铁以及玛奇朵就构成了WEY品牌全新的铁三角。首先说下三款车型的定位，玛奇朵是咖啡系列中的入门车型，4.5米的车长基本就是常规紧凑型SUV的尺寸。在我看来，玛奇朵面对的消费群体大多会是女性，毕竟奶凶奶凶的外观以及出挑的车身颜色让玛奇朵看着确实会和之前的VV系列有着截然不同的感受。而拿铁则定位更高一些，虽然和玛奇朵同为紧凑型SUV，但超过4.6米的车长以及1.7米的车高让拿铁看着并不像玛奇朵那么小巧。再加上介于玛奇朵和摩卡之间的外观设计，拿铁给我的视觉感受既不像玛奇朵那么柔和，也不像摩卡一样阳刚，是那种刚刚好的感觉。最后就是摩卡，目前咖啡系列的旗舰车型，定位中型SUV。面积更大的进气格栅以及更具夸张的前脸设计会让摩卡看着十分硬派，会更适合男性消费者。说回拿铁，个人觉得它的优势主要在三点，智能化、电气化以及豪华感。之前我已经在玛奇朵和摩卡上都体验过咖啡系列车型所搭载的咖啡智能。就体验来说，无论是智能车机还是安全辅助类的功能，它们都是比肩新势力品牌的存在。特别是智能车机的交互能力以及高通8155芯片所带来的流畅体验，这三款咖啡系列的车型都能带给你真正智能化的体验。至于NOH，目前还不确定是否会搭载在拿铁上，但来自于Mobileye的解决方案无疑会带来不错的辅助驾驶体验。在电气化部分，除了会提供搭载2.0T版本的微混车型，拿铁也会提供搭载DHT混动系统的混动车型。虽然这次没能感受它的动力和油耗表现，但通过此前对玛奇朵的试驾，我确实感受到了柠檬平台给咖啡系列带来的改变。所以在燃油经济性上，你完全可以期待下拿铁的表现。最后在豪华感上，作为豪华品牌的WEY一直都不会让大家失望。其次拿铁也大面积运用了真皮材质，给车厢营造出了出色的豪华氛围。当然大家也可以到店去看看实车，亲身感受下WEY的豪华。WEY拿铁计划在今年第四季度上市，预计售价应该是16~18万元。在这个价位中合资品牌的紧凑型SUV车型会是大家最多的选择，但就智能、混动和豪华而言，拿铁似乎都能胜过它们一些。 谢谢那么好看的你读完了全文， 再给辛苦写作的小编点个“在看”吧！ 
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